油氣管道的焊接       隨著石油工業(yè)的發(fā)展，管道輸送油氣以其安全經(jīng)濟(jì)、專能、高1效而飛速發(fā)展。長距離、大管徑、高壓力正成為陸上油氣輸送管道的發(fā)展方向，管線用鋼X56—X70系列高強(qiáng)鋼已廣泛用于管道建設(shè)中, X80高1級強(qiáng)度管線也處于開發(fā)應(yīng)用階段，如德國1993年建成一條直徑1200 mm、126 km長的X80管線，1994年加拿大試建一條 Φ1200 mm/33 km，X80管線。(2)科研院校相應(yīng)科研機(jī)構(gòu)和焊材制造廠對下向焊用焊材的共同開發(fā)協(xié)作不夠，產(chǎn)品開發(fā)的持久性弱。由于油氣管線飛速建設(shè)的需要，管道焊接工藝、焊接設(shè)備、焊接材料也相應(yīng)有很大發(fā)展，不少廠家參與了市場競爭，國內(nèi)外已具備了不少成熟的管道施工的焊接設(shè)備和焊材，以下為有關(guān)國外著2名廠家生產(chǎn)的管線焊接用設(shè)備和材料的調(diào)查情況供參考。

一、長輸管道的特點(diǎn)

     長輸管道作為鐵路、公路、海運(yùn)、民用航空和長輸管道五大運(yùn)輸行業(yè)之一。其輸送介質(zhì)，除常見的石油、天然氣外，還有工業(yè)用氣體如氧氣、CO2等、乙烯、液氨、礦漿、煤漿等介質(zhì)。除煤漿管道仍在醞釀階段外，其他輸送介質(zhì)管道在國內(nèi)均有成功建設(shè)、運(yùn)行業(yè)績。

     管道作為運(yùn)輸行業(yè)中一個(gè)單獨(dú)系統(tǒng)，與其他運(yùn)輸系統(tǒng)有以下幾方面的不同點(diǎn)：

     １．管道與輸送介質(zhì)相對流動，這就要求管道內(nèi)部盡可能光滑，減少磨阻；另外考慮介質(zhì)的腐蝕性，在設(shè)計(jì)上要增加相應(yīng)的裕量。

     ２．管道是相對固定的。即管道埋于地下，除改造、敷設(shè)新線路等原因外，管道一般不會發(fā)生位移。

      ３．輸送的連續(xù)性。即管道一旦建成、投產(chǎn)，一般情況下應(yīng)連續(xù)運(yùn)行，相應(yīng)地增加了不停輸帶壓維修的操作難度和危險(xiǎn)性。

     ４．在役運(yùn)行的管道對地面建構(gòu)筑物或區(qū)域長期構(gòu)成威脅，尤其是天然氣、煤氣、LPG等易燃?xì)怏w管道，其威脅程度更大。

     ５．長輸管道除特殊地形，一般均為地下敷設(shè)，運(yùn)行中不易發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)，尤其是建設(shè)中未檢出的缺陷。

     通過上述分析，說明管道質(zhì)量對其安全運(yùn)行和使用壽命是非常重要的。因此，管道焊接質(zhì)量是影響管道質(zhì)量的極其重要的因素。

PPR管的焊接步驟

1、管道和接頭的表面要保證平穩(wěn)、清潔、無油。

2、在管道插入嘗試處做記號。（等于接頭的套入深度）。

3、把整個(gè)嵌入深度加熱，包括管道和接頭，在焊接工具中進(jìn)行。

4、當(dāng)加熱時(shí)間完成后，把管道平穩(wěn)而均勻地1推入接頭中，形成牢固而完美的結(jié)合。

5、在管道接頭焊接之后的幾秒鐘之內(nèi)，可以調(diào)節(jié)接頭位置。

6、在短時(shí)間之內(nèi)，接頭就完全可以隨負(fù)荷。

7、用一個(gè)自調(diào)式熱熔焊機(jī)把管道和管件熔接在一起，溫度為260°C。

8、把機(jī)器接通電源（220伏）并等待片刻，當(dāng)綠燈閃爍說明已達(dá)到焊接溫度，開始工作。

9、由于材料重量輕，有撓曲性，所有熔接可在工作臺上進(jìn)行，基于這一優(yōu)點(diǎn)，節(jié)省工時(shí)。

10、有時(shí)要在墻內(nèi)進(jìn)行某些連接，要注意在這種接合地點(diǎn)有足夠的操作空間，可以操作。若環(huán)境溫度低于5°C，加熱時(shí)間延長50%