、路面加熱墻采用間歇式熱輻射加熱技術(shù)，修補(bǔ)速度快、效果好，在6分鐘內(nèi)可將破損路面軟化；

2、加熱墻采用進(jìn)口金屬纖維制成，以液化氣為燃料，所產(chǎn)生的紅外線穿透能力強(qiáng)，輻射效率高，無(wú)明火；

3、路面加熱墻設(shè)有4個(gè)加熱區(qū)，既可同時(shí)工作，也可分區(qū)組合工作；

4、采用導(dǎo)熱油循環(huán)加熱方式對(duì)瀝青均勻加熱，避免"糊底"現(xiàn)象發(fā)生；

5、瀝青箱及混合料倉(cāng)均采用特殊材料保溫，節(jié)約能源；

6、混合料倉(cāng)可用市電保溫，便捷高效；

7、出料口有加熱裝置，避免因粘料造成的堵塞；

8、燃?xì)夤奕莘e大，與混合料倉(cāng)、加熱墻匹配，工作效率高；

9、液壓系統(tǒng)采用美國(guó)派克24°錐體密封技術(shù)，確保系統(tǒng)1000小時(shí)無(wú)故障工作

很多掃地機(jī)使用的是鉛酸免維護(hù)高性能蓄電池，這種電池的優(yōu)勢(shì)在于不像濕電池要頻繁檢查電池液高度，只需正常使用就行。而鈹銅由于屬于合金材料，是銅合金中機(jī)，耐磨耐熱在金屬碰撞時(shí)不會(huì)產(chǎn)生火花，所以非常利便焊接。但是使用時(shí)注意掃地車電量的多少，鉛酸蓄電池的充電次數(shù)是相對(duì)固定的，所以要避免頻繁充電，不要才用一點(diǎn)電就去充電。但是也不能過(guò)度放電，吧電用的一點(diǎn)不剩會(huì)導(dǎo)致電池虧電，降低電容量與壽命，在電量不足的情況下掃地機(jī)會(huì)提示，在這個(gè)時(shí)候去充電就行，盡量一次性將電充滿。

 1、組成道路清掃車的副車架是由型材焊接而成的框架，由兩根縱梁、若干根橫梁及一些連接件組成。對(duì)于清掃車燃燒室的清洗可以采用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化并與零件表面脫離，然后將軟化的積炭除去。副車架的主要作用是與底盤連接和固定車廂，并與舉升機(jī)構(gòu)下部相連。副車架采用梯形結(jié)構(gòu)，采用16Mnl材料焊接而成。后端采用寬尾連接支撐橫梁，提高了副車架的橫向扭轉(zhuǎn)剛度，減小了主車架的變形，提高了舉升時(shí)整車的橫向穩(wěn)定性及舉升的穩(wěn)定性，使車輛在行使及舉升過(guò)程中更加穩(wěn)定。

   2、液壓系統(tǒng)包括液壓缸、油泵、分配閥、操作閥、副油箱等組件。液壓系統(tǒng)是自卸車的核心部分，我公司所裝液壓元件均是國(guó)內(nèi)及國(guó)外知名品牌。

   3、車廂由前板、后板、側(cè)板、底架組合而成，后板是上懸掛式結(jié)構(gòu)，在車箱舉升時(shí)，后板在鎖緊機(jī)構(gòu)作用下可以自動(dòng)打開；底板上面與側(cè)板焊接為一體，下部與舉升機(jī)構(gòu)連接。