齒輪減速電機如何檢修

機器在長時間使用時會丟失，如果維護良好的維護機制，損失可以降低到很低的水平。 對減速電機進行日常維護時，應注意哪些細節(jié)？為了修理減速電機，首先要了解減速電機的結構和機械性能。 減速電機最常見的問題是各部件之間的間隙增大，因此大修時應注意以下問題:①齒輪頂部與泵殼之間的間隙一般不大于 25毫米，例如增加可更換齒輪；(2)齒輪端和外殼蓋之間的間隙一般應為0.08 。IOmm范圍 如果間隙尺寸需要改變，端蓋上的墊片厚度可以調整；(3)齒輪軸與軸套之間的間隙一般應在0.03-0.05毫米之間。如果軸套過度磨損，兩個齒輪的中心距離將增加，這將不可避免地導致嚙合齒之間的m和徑向間隙增加。 因此，如果軸套磨損超過范圍，必須更換軸套。(4)齒輪嚙合齒傾向間隙一般不允許超過0.20毫米 如果嚙合齒磨損超過范圍，更換齒輪。 其次，檢查軸套的磨損是否影響齒側間隙的增加。

1.設計(1)原材料的選擇！齒輪材料主要包括鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料。 在滿足強度的前提下，可以考慮非金屬材料。 隨著科學技術的發(fā)展，非金屬材料的強度有了很大的提高，使用非金屬材料可以降低齒輪傳動的噪聲。 在材料選擇方面，鑄鐵比鋼具有更好的機械加工性、高耐磨性、良好的減振性、低噪音和低成本，但必須考慮其強度以滿足使用要求。 在鋼材中，使用高品質低碳合金鋼可以降低噪音和振動，但在配對和組合時，應注意小齒輪的工作齒面硬度略高于大齒輪。 在滿足強度的情況下，可以考慮不同材料的齒輪嚙合，也可以達到降噪的目的。

齒輪減速電機材料選擇

(2)考慮到各種減速電機磁導率的方向性和均勻性，冷軋和熱軋硅鋼片有兩種類型:取向(各向異性)和非取向(各向同性)。無取向硅鋼片通常用于微型電機和中小型電機沖壓鐵芯。從而滿足電機鐵芯對磁場分布各向同性的要求。對于變壓器和大型塑料減速電機(直徑一般大于990毫米)，取向硅鋼片通常用于沖壓鐵芯。應當注意，即使:是非取向硅鋼片材料，該材料的磁性(磁導率和飽和磁密度)對于不同的軋制方向取向也有一定的差異。然而，其中一些沿軋制方向具有良好的磁性，而在非軋制方向具有較差的磁性。鑒于這種實際情況，對磁場各向同性分布要求較高的齒輪減速電機鐵芯應采取進一步措施。例如，沖壓片上應設置標記槽，沖壓后應采用交錯層壓等。硅鋼:硅含量約為3%~5%的硅鐵合金和其他主要鐵。它是電力、電子和軍事工業(yè)不可缺少的重要軟磁合金，也是一種產量大的金屬功能材料。主要用作各種電機、發(fā)電機和變壓器的鐵芯。其生產工藝復雜，制造工藝嚴格。外國生產技術以專利的形式受到保護，專利被視為企業(yè)的生命。