直流減速電機的限流

一般來說，DC減速電機冒煙的原因是溫度太高，但這不是唯一的原因。 吸煙有許多原因。 今天，邊肖在這里向大家介紹DC減速電機冒煙的原因。下面，請跟著邊肖往下看。 1、籠型轉子斷條或繞組轉子線圈接頭松動，造成維修網(wǎng)電流過大而發(fā)熱 銅棒轉子可以焊接或更換，鑄鋁轉子應該更換。 2、軸承損壞或過度磨損等。使定子和轉子相互摩擦，可以檢查減速電機軸承是否松動，定子和轉子裝配是否不好 3、繞組接線錯誤，錯誤地將星形連接成三角形，或錯誤地將三角形連接成星形，在額定負載下運行，會使DC電機過熱，應檢查并糾正

DC減速電機的電流限制

4。運行環(huán)境溫度過高(超過40℃)，使DC減速電機進氣過熱，散熱困難。應該采取冷卻措施 5.DC減速電機中的風扇是否損壞并反向安裝。減速電機應正確安裝，損壞的風扇應修理或更換。 減速電機是一種動力傳動機構，它利用齒輪的速度轉換器將DC減速電機的反轉次數(shù)減少到所需的反轉次數(shù)，并獲得較大的扭矩。 在目前用于傳遞動力和活動的機構中，減速器的使用非常有限。 在閱讀了上面的介紹之后，我相信每個人對汽車冒煙的原因都有一定的了解。

齒輪減速機啟動困難問題處理方法？

首先，先查電壓是否正常。

電壓是齒輪減速機必須的電流電量，才能正常的啟動，正常電壓最少要220V以上，減速機才能正常運行。

其次，檢查減速機轉軸上是否出現(xiàn)小疙瘩。如果出現(xiàn)小疙瘩，會影響轉軸的工作，這個是漆膜裂，受到潮濕的影響導致的某些部位凸出，而且絕緣體電阻降低經過二次烘干后造成的，這樣還會出現(xiàn)減速機有焦味出現(xiàn)，遇到這個情況，要用鏟子鏟掉轉軸上多余的漆膜，吹理干凈，再鏟除那些小疙瘩，這幾部操作雖然簡單，但是如果不注意好，就會有新的問題出現(xiàn)。

也有可能電動機出現(xiàn)異常。這必須要找專業(yè)維修人員檢測，以免導致減速機啟動不正常。