倉(cāng)庫(kù)貨架

倉(cāng)庫(kù)貨架間通道怎么計(jì)算

1、全人工搬運(yùn)操作，庫(kù)位件距離要大于庫(kù)位上所用的大包裝箱的寬度+20cm。

2、庫(kù)位底部需要放棧板，上層都為手工搬運(yùn)，庫(kù)位間的距離為”手動(dòng)鏟車+棧板“的可回轉(zhuǎn)直徑+20cm。

3、庫(kù)位需要電動(dòng)鏟車搬運(yùn)，庫(kù)位間距離為“電動(dòng)鏟車+上方棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑+掉頭保險(xiǎn)距離。

4、庫(kù)位需要燃油叉車，庫(kù)位間距離為“燃油叉車+上放棧板”的可回轉(zhuǎn)直徑+掉頭保險(xiǎn)距離。

上海銘科工業(yè)器材有限公司是國(guó)內(nèi)一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)的提供物流倉(cāng)儲(chǔ)解決方案及物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的企業(yè)。產(chǎn)品種類齊全、設(shè)計(jì)方案新穎、服務(wù)到位，致力于解決各行各業(yè)用戶的物流倉(cāng)儲(chǔ)難題。

伴隨著物流業(yè)的高速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)從傳統(tǒng)概念的堆放貨品場(chǎng)所演變?yōu)檎麄€(gè)物流動(dòng)態(tài)流通鏈的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，出于避免商業(yè)中斷和人員安全的考慮，倉(cāng)儲(chǔ)的安全是業(yè)主關(guān)注的重點(diǎn)，常常體現(xiàn)為倉(cāng)庫(kù)建筑的牢固、防盜、消防設(shè)施的完整、保管商品的理化特性等等，或許是產(chǎn)業(yè)鏈缺乏相關(guān)的專業(yè)性，也或許是風(fēng)險(xiǎn)的隱形特征而非顯性，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)最基本的物理單元——貨架，其安全性相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)并沒(méi)有引起業(yè)主方， 維保責(zé)任方的足夠重視， 事故頻發(fā)， 截止發(fā)稿當(dāng)日，有效的技術(shù)和管理措施尚未足夠控制這些風(fēng)險(xiǎn)。在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，高度底的庫(kù)房空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對(duì)貨物的存放一目了然。

行業(yè)需求的提升，在理解貨架的危險(xiǎn)源，風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，如何系統(tǒng)性建立相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施就成為了當(dāng)務(wù)之急。 本文邀請(qǐng)了國(guó)際專業(yè)機(jī)構(gòu)， 從國(guó)際，國(guó)內(nèi)的行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)險(xiǎn)控制方法及運(yùn)用等方面給予描述， 旨在與更多的人建立風(fēng)險(xiǎn)共識(shí)，期望專業(yè)工程技術(shù)為安全管理“有的放矢”的應(yīng)用。【鉗工工作臺(tái)桌面材質(zhì)】：臺(tái)面采用20mmA3鋼板,經(jīng)大水磨處理,歐比迪工業(yè)根據(jù)用戶工作需求選擇不同桌面,不同厚度的基材。

9.根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

而懸臂式貨架的高度和長(zhǎng)度通常都在兩米以內(nèi)，每臂的載重通常在800KG以內(nèi)。

10.整體由金屬材料制造而成，懸臂上墊有木質(zhì)襯墊或橡膠襯墊，防止材料的碰撞和劃痕。

貨架的組合結(jié)構(gòu)，規(guī)格尺寸和承載重量可以根據(jù)存儲(chǔ)材料尺寸大小而定。

11.在懸臂上增加鋼制或木制的閣板后，適合空間小，

高度底的庫(kù)房空間利用率高，存取貨物更方便快捷，對(duì)貨物的存放一目了然。與普通擱板式貨架相比，利用率更高，對(duì)于存放笨重,零散或其它特殊的產(chǎn)品,懸臂式貨架是理想的解決方案。

12.可充分提高空間利用率，使倉(cāng)庫(kù)物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化與堆垛機(jī)或叉車相配套，既能提高物資流通效率，

降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用增加經(jīng)濟(jì)效益，又能提高物資流通的機(jī)械化水平，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度改善勞動(dòng)條件。

13.懸臂貨架長(zhǎng)度可根據(jù)場(chǎng)地情況，自由組合。