山東沃邁數(shù)控科技有限公司主營：超高壓水切割機,超高壓泵,增壓泵,超高壓清洗,超高壓滅菌

山東沃邁數(shù)控科技有限公司坐落于山東省濟南市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家專業(yè)從事數(shù)控超高壓水射流技術(shù)應用產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及技術(shù)服務的高新科技企業(yè)。公司主要產(chǎn)品為“超高壓數(shù)控水切割機”，是世界上新的冷切割新工藝和先進的制造設備。它兼有機電一體化、超高壓水射流技術(shù)與數(shù)控自動化、自動檢測與補償、計算機輔助設計和制造、機器人應用等諸多領(lǐng)域的高新技術(shù)，是具有世界水平的高科技產(chǎn)品。

操作規(guī)程1、檢查減速器油箱，高壓泵油位和乳化液箱的水位是否在規(guī)定的油位和水位上。2、檢查安全閥，壓力表、電接點壓力表、水位表、液位指示器是否靈敏、正確；壓力表、安全閥每年校驗一次，安全閥定期作排氣試驗，以防閥芯粘連和閥孔堵塞。3、檢查水泵各部位，各閥門、電磁閥、管道等是否良好，不得有漏水、漏氣，漏油，檢查電氣接零(地)線是否牢固可靠，停泵一周以上時，要測量主電機絕緣是否良好；檢查與水壓機的聯(lián)系信號是否正確可靠。 4．開泵順序：(1)檢查所要開動的水泵、蓄水(氣)罐和管道上的閥門、吸水閥、循環(huán)閘閥，是否全部在開啟位置，打開高壓泵的泵頭放氣閥和潤滑油泵的冷卻水閥；(2)開動潤滑油泵，運轉(zhuǎn)1～2分鐘，油壓在0．15～0．2兆帕，待潤滑油指示燈顯示正常后，啟動高壓泵主電機；(3)待泵頭空氣排盡后，立即關(guān)閉排氣閥；(4)高壓泵運轉(zhuǎn)正常后，合上循環(huán)閥電磁鐵電源，插上打壓電源插頭，待水位升到4級以上后，合上低液面閥電磁鐵開關(guān)，水位升到7級時(根據(jù)泵房設計也可提前發(fā)出“可以工作”信號)給水壓機發(fā)出“可以工作”信號，水壓機開始工作。5．啟閉閥門時，—要站在閥桿側(cè)面，緩慢旋轉(zhuǎn)。6．工作時不得離開工作崗位，嚴密監(jiān)視控制儀表和水位指示燈是否正常，如出現(xiàn)假水位時，應立即采取措施，并每10～15分鐘對全部設備巡回檢查一遍，每小時記錄一次運行情況，油溫、軸承溫度不得超過50℃，乳化液溫度不得超過60℃，冷卻水溫度不得超過40℃，電機溫度不得超過額定溫升。7．發(fā)現(xiàn)超壓，立即拔下打壓插頭，并切斷總電源，待水位降到正常后，通知水壓機停止工作。待修理恢復正常后，才能繼續(xù)工作。8．用肥皂水檢查蓄水(氣)罐、氣閥、氣管是否漏氣，如有冷凝結(jié)霜(水)情況，說明漏氣嚴重，應及時修理。如要化凍，禁用明火。

超高壓泵應用范圍大功率超高壓水射流系統(tǒng)。適合解決工業(yè)清洗、除層和除銹等所有問題，主要應用于下列領(lǐng)域：(1)表面處理：除漆、除銹、去除涂層、無飛濺地凈化以及有選擇地剝離混凝土（水力破碎）；(2)管道和管束的清洗：清洗熱交換器、冷卻器和蒸發(fā)器以及從管路中清除垢層；(3)容器清洗：從容器和反應釜中徹底清除漆層、涂料、硬垢、樹脂、黏附物等；(4)切割和分離：磨料水射流工具適用于建筑工地進行鋼筋混凝土、鋼材或陶瓷的切割；(5)其他應用：凈化、冶金和航空業(yè)等。

當高壓泵設備進行大修時，我們發(fā)現(xiàn)出口止回閥存在泄漏問題，導致內(nèi)部泄漏問題嚴重。 這將對高壓泵的使用產(chǎn)生很大的影響，那么我們該怎么辦? 下面我們將簡要介紹這個問題，希望對大家有所幫助。 首先，讓我們分析具體原因。 在大修過程中，我們發(fā)現(xiàn)出口止回閥長時間處于工作狀態(tài)，導致閥芯通過軸孔磨成橢圓形，導致閥芯下沉，頻繁開啟嚴重 閥座密封面下的損壞。 因此，形成了嚴重的內(nèi)漏問題。 另外，可能是由于制造中的缺陷或介質(zhì)的腐蝕，導致外密封部分的裂縫，導致高壓泵泄漏。 那么我們該如何解決呢? 在修復過程中，我們需要分為兩種情況，一種是修復泄漏。 具體措施如下：首先用小型電磨機手動研磨閥門外表面的裂縫，直至***裂紋缺陷; 然后選擇合適的電極并使用熱點焊法修復焊接閥的外表面; 然后根據(jù)磨削后的內(nèi)徑，它配備了高壓泵的密封圈。 如果是內(nèi)部泄漏問題，那么我們需要采取以下措施：1。用小型研磨機研磨高壓泵座的密封面，使其恢復圓形; 2.通過車床上的四卡定位找到原來的閥芯。 通過軸孔的中心，同時擴孔; 3，汽車穿軸; 4，試驗后，使用試驗，確保其密封性。 對于高壓泵，其卓越的性能與電機的幫助和支持密不可分。 在近幾年的使用過程中，隨著用戶需求的不斷增加，為了滿足用戶的需求，我們需要升級高壓泵的電機變頻控制技術(shù)。 然后，在升級過程中，我們需要對電機的特性進行多次實驗和研究。