如何判斷齒輪減速電機有故障

齒輪減速電機正常運行時應(yīng)發(fā)出均勻且較輕的'嗡嗡'聲，無雜音和特別的聲音。若發(fā)出噪聲太大，包括電磁噪聲、軸承雜音、通風(fēng)噪聲、機械摩擦聲等，均可能是故障先兆或故障現(xiàn)象。  

1. 對于電磁噪聲，如果齒輪減速電機發(fā)出忽高忽低且沉重的聲音，則原因可能有以下幾種。  

(1)定子與轉(zhuǎn)子間氣隙不均勻，此時聲音忽高忽低且高低音間隔時間不變，這是軸承磨損從而使定子與轉(zhuǎn)子不同心所致。  

(2)三相電流不平衡。這是三相繞組存在誤接地、短路或接觸不良等原因，若聲音很沉悶則說明電動機嚴(yán)重過載或缺相運行。  

(3)鐵芯松動。齒輪減速電機在運行中因振動而使鐵芯固定螺栓松動造成鐵芯硅鋼片松動，發(fā)出噪聲。  

2.對于軸承雜音，應(yīng)在齒輪減速電機運行中經(jīng)常聽。③由于供電電網(wǎng)質(zhì)量不佳，如電壓過低、三相不平衡等原因造成的電機電流增加等。聽方法是：將螺絲刀一端頂住軸承安裝部位，另一端貼近耳朵，便可聽到軸承運轉(zhuǎn)聲。若軸承運轉(zhuǎn)正常，其聲音為連續(xù)而細(xì)小的'沙沙'聲，不會有忽高忽低的變化及金屬摩擦聲。若出現(xiàn)以下幾種聲音則為不正?，F(xiàn)象。  

(1)軸承運轉(zhuǎn)時有'吱吱'聲，這是金屬摩擦聲，一般為軸承缺油所致，應(yīng)拆開軸承加注適量潤滑脂。  

(2)若出現(xiàn)'唧哩'聲，這是滾珠轉(zhuǎn)動時發(fā)出的聲音，一般為潤滑脂干涸或缺油引起，可加注適量油脂。  

(3)若出現(xiàn)'喀喀'聲或'嘎吱'聲，則為軸承內(nèi)滾珠不規(guī)則運動而產(chǎn)生的聲音，這是軸承內(nèi)滾珠損壞或電動機長期不用，潤滑脂干涸所致。  

3.若傳動機構(gòu)和被傳動機構(gòu)發(fā)出連續(xù)而非忽高忽低的聲音，可分以下幾種情況處理。  

(1)周期性'啪啪'聲，為皮帶接頭不平滑引起。  

(2)周期性'咚咚'聲，為聯(lián)軸器或皮帶輪與軸間松動以及鍵或鍵槽磨損引起。  

(3)不均勻的碰撞聲，為風(fēng)葉碰撞風(fēng)扇罩引起。  

影響齒輪減速電機使用壽命的因素有哪些？ 

齒輪減速電機的壽命一般在15年至20年，減速電機的壽命長短大體上取決于使用者的保養(yǎng),使用環(huán)境的好壞,及減速電機在使用中受到的電,磁,熱,振動等因素. 具體的電機應(yīng)具體的分析,

例如,像通用有刷小功率類微特電機,其壽命就主要取決于換向器,軸承,電刷的長短,它們的壽命終結(jié)后,無法更換;

對直流電機,永磁直流電機等中小功率的電機(大功率除外,不談),它們的壽民就取決于整流子和繞組的絕緣壽命,軸承的損壞和電刷磨光可以更換,甚至于永磁材料退磁后可進(jìn)行再沖磁,這就延長了電機的壽命,比買新電機要便宜多了;

對單多相的異步,同步電機的壽命,主要取決于電機在使用中所受到電,磁,熱,振動,環(huán)境條件,及使用者的愛護(hù)保養(yǎng),它們的損壞,即終結(jié)壽命就是電機繞組的壽命.通常如好好的保養(yǎng),合理的選擇電機的容量,和安裝的形式等,都會使電機的使用壽命達(dá)到所設(shè)計的使用壽命,甚至遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過設(shè)計壽命;

影響齒輪減速電機使用壽命的因素歸納起來大致有以下幾種原因：

1、減速電機本身設(shè)計溫升 如果減速電機設(shè)計溫升過高，加上環(huán)境溫度如果超過絕緣極限溫度，則減速電機壽命會大降低。

2、軸承因素 軸承質(zhì)量差，壽命短，就會導(dǎo)致電機壽命短。主要是出現(xiàn)機械故障后影響電機的壽命。

3、絕緣材料 絕緣材料質(zhì)量差，減速電機溫度極限降低。

4、外界電壓。

5、環(huán)境工況及工作條件。

對我國齒輪減速電機的建議

生產(chǎn)齒輪減速電機優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設(shè)計。影響齒輪減速電機使用壽命的因素歸納起來大致有以下幾種原因：1、減速電機本身設(shè)計溫升如果減速電機設(shè)計溫升過高，加上環(huán)境溫度如果超過絕緣極限溫度，則減速電機壽命會大降低。絕大多數(shù)減速機原設(shè)計部門配備了有經(jīng)驗的設(shè)計技術(shù)人員，積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。 為進(jìn)行模塊化設(shè)計， 有必要作整理、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標(biāo)準(zhǔn)化， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應(yīng)盡量合并為統(tǒng)一的圖紙； 減速機模塊和電機模塊間的接口應(yīng)形成規(guī)范， 接口參數(shù)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化， 形成一個按標(biāo)準(zhǔn)公比或混合公比的序列。