普通聚酯輸送帶又稱ep輸送帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向?yàn)殄\綸交織而成的帆布，其性能特點(diǎn)是經(jīng)向的低延伸率和緯向的優(yōu)良成槽性能，耐水性好，濕態(tài)強(qiáng)度不下降，不發(fā)生霉變，聚酯的初始模量高，可取較低的安全系數(shù)，適用于中長(zhǎng)距離、較高載重、高速條件下輸送物料。聚酯輸送帶是由多層聚酯（或徑向?yàn)榫埘ィ曄驗(yàn)榫埘グ罚┓及匆欢ǚ绞秸澈显谝黄?，上下蓋膠采用強(qiáng)度高，彈性好的耐磨橡膠。用于輸送中小塊狀，粉狀，粒狀等物料。適用于中長(zhǎng)距離，較高載重，高速條件下輸送物料。特征：以滌綸帆布作骨架，其結(jié)構(gòu)同普通輸送帶。具有帶體輕、薄、耐疲勞、耐沖擊、成槽性好、延伸率低、尺寸熱穩(wěn)定性好、濕強(qiáng)力高等特點(diǎn)，是織物芯輸送帶的發(fā)展方向。用途：主要用于長(zhǎng)距離、大負(fù)荷、化學(xué)腐蝕性強(qiáng)等條件嚴(yán)苛的場(chǎng)合，尤其適用于潮濕環(huán)境。品種：除一般用途外，還有耐油、耐酸堿、耐寒、導(dǎo)靜電等類型。

聚酯輸送帶的磨損情況一般分為這幾種：撕裂、穿孔、邊緣磨損、離層、縱向磨痕.

聚酯輸送帶的膠接過(guò)程.聚酯輸送帶膠接錢(qián)的準(zhǔn)備工作1、要求膠接場(chǎng)地保持干燥、干凈、沒(méi)有顆粒粉塵，沒(méi)有陽(yáng)光暴曬，并且方便搭工作臺(tái)，工作環(huán)境整潔。2、準(zhǔn)備各種工具，包括：螺絲刀、電動(dòng)模具、各種割刀、鋼絲輪、鋼絲刷、扳手、克絲鉗、剝離鉗、卷?yè)P(yáng)機(jī)（牽引器）、標(biāo)線用具、卷尺、溫度計(jì)、不銹鋼桶、盆、橡膠手套等。3、準(zhǔn)備需要用到的材料：將膠漿提前浸泡24小時(shí)，準(zhǔn)備，與膠料為5：1的比對(duì)，面膠芯膠也要準(zhǔn)備到位。聚酯輸送帶的膠接過(guò)程1、將輸送帶平整的鋪放在工作臺(tái)上，將需要接頭的部分整理干凈。接著就是劃線2、按照上圖所示的尺寸線，斜著切斷剝離，并且不能傷害到下層的帆布。3、電動(dòng)鋼絲刷清理干凈殘留膠，不要溫度過(guò)高產(chǎn)生焦燒、打光等現(xiàn)象。4、將切割好的輸送帶的兩邊相疊，注意同一布層間留5-15mm的間隙，檢驗(yàn)一下接頭是否互相配合，如果不準(zhǔn)則進(jìn)行修正。5、用清洗干凈輸送帶切割好的玻璃層，開(kāi)始涂膠漿，等干透后再涂一次膠漿。第二次膠漿干透后開(kāi)始在同一布層間隙處貼緩沖膠條。6、待膠漿溶劑徹底揮發(fā)干透后，將兩邊貼合膠帶兩邊的松緊程度邊松緊程度一致各接頭階梯對(duì)齊，中心線對(duì)準(zhǔn)，從膠帶中間向兩側(cè)貼合，以利空氣從兩邊逸出。

尼龍輸送帶的窟窿怎樣修補(bǔ)的方法。尼龍輸送帶相比鋼絲帶或者整芯帶來(lái)說(shuō)，修復(fù)起來(lái)算是比較簡(jiǎn)單輕松的了。如果說(shuō)尼龍輸送帶出現(xiàn)窟窿，施工人員多采用窟窿部位橡膠修補(bǔ)劑填充，然后上下貼合修補(bǔ)條的方式進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)冷硫化修復(fù)處理。

具體修補(bǔ)方式如下：

先使用大功率角磨機(jī)配鎢鋼碟對(duì)窟窿上下部位進(jìn)行打磨處理，之后使用清洗劑清理干凈；

將冷硫化膠水，SK313涂刷在皮帶下層部位，以及RIT修補(bǔ)條的粘接面（修補(bǔ)條的話，建議使用帶織物加強(qiáng)型修補(bǔ)條，修復(fù)被破壞的織物部分），然后將修補(bǔ)條貼合在下層；

將橡膠修補(bǔ)劑填充在窟窿部位，使用刮板刮平，之后在皮帶上層涂刷冷硫化膠水，操作步驟同上，將修補(bǔ)條貼合之后，使用壓事滾輪輾壓結(jié)實(shí)即可。