膜結(jié)構(gòu)知識：

(1) Ptfe膜材：由聚四氟乙烯（Ptfe）涂層和玻璃纖維基層復(fù)合而成。Ptfe膜材品質(zhì)卓越，價格也較高。

(2) Pvc膜材：由聚氯1乙烯（Pvc）涂層和聚酯纖維基層復(fù)合而成，應(yīng)用廣泛，價格適中。

(3) 加自潔面層的Pvc膜材：在Pvc膜材表面涂覆聚偏氟乙烯或聚氟乙烯，性能優(yōu)于純Pvc膜材，價格相應(yīng)略高于純Pvc膜材，建筑膜一般均應(yīng)使用自潔型。

膜結(jié)構(gòu)車棚建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍，亞克力的板材的20-30倍，鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險性，有“不破玻璃”和“響鋼”的美稱。膜面展開前應(yīng)首先安裝緊固的夾板，夾板的間距不應(yīng)大于2米，根據(jù)膜結(jié)構(gòu)的跨度大小，調(diào)整夾板中心的間距，夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。因此膜結(jié)構(gòu)車棚重量輕，保證棚下人和物的安全。

膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚在建造前一定要進行實地考察，不僅要考慮停車方便，還得考慮施工方面的因素，綜合自然環(huán)境風(fēng)力雨雪的影響，盡量選擇避開風(fēng)口施工難度小的位置 。根據(jù)實地考察結(jié)果，設(shè)計合理的結(jié)構(gòu)圖。膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚的設(shè)計非常重要， 既要考慮充電樁的大小尺寸又得考慮環(huán)境天氣，如果風(fēng)大雨雪大的地方盡量使用帶帽頂結(jié)構(gòu)的設(shè)施，這樣可以充分緩解風(fēng)雪的阻力和積雪融化后的處理。在風(fēng)力小或者有折風(fēng)墻的地方可以用直挑或者七字型膜結(jié)構(gòu)車棚，這樣可以節(jié)省工程成本縮短施工工期。