汽車保險杠數(shù)模 優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)
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加工定制
材質(zhì) 進(jìn)口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
是否跨境貨源
服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在,根據(jù)公司的說法,大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進(jìn),并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同形狀和圖案的外殼。目前,研發(fā)團(tuán)隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型,有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比,制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外,這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼,使每輛車都。目前,這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板,據(jù)說它既耐用,又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù),可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件,既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強度。
所用材料為Stratasys Digital ABS材料,足夠堅硬。開發(fā)團(tuán)隊使用它來構(gòu)建一個原型車,它可以像傳統(tǒng)的測試環(huán)境那樣經(jīng)受嚴(yán)格的測試環(huán)境。精速三維在開發(fā)街頭踏板車的初期,也大量運用了3d打印技術(shù)。通過3D打印完成了街車各部件早期設(shè)計階段的幾何和功能原型。這些包括儀表板支架、驅(qū)動模式開關(guān)面板、反射器室和保險杠。通過這樣的方式,為汽車個性化定制開發(fā)了街頭代步車的終量產(chǎn)模型。
汽車保險杠數(shù)模
3d打印保險杠后處理工藝:
噴漆是目前工業(yè)3D印刷產(chǎn)品的主要著色工藝之一。由于其高附著性,該涂料具有廣泛的應(yīng)用范圍。在原始鏡面的影響下,光澤度僅次于電鍍和納米噴涂效果。如果客戶需要噴涂油漆的外觀上的樣品,一般根據(jù)顏色編號,提供以下選擇的噴漆:
啞光漆: 根據(jù)色號噴漆,無反光效果,并提供磨砂質(zhì)感選擇..
高光澤涂料:根據(jù)所提供的顏色數(shù)量噴漆,具有反射效果,油漆表面光滑。
仿電鍍涂料:由于環(huán)保要求,許多廠家一般不提供電鍍服務(wù),但可以提供仿電鍍漆的替代,通過特殊的材料調(diào)制,電鍍漆表面具有金屬光澤效果,可以在一定程度上替代電鍍效果。橡膠漆:噴涂橡膠漆,樣品表面質(zhì)地柔軟,能模擬表面涂覆橡膠的效果,適合手提樣品,手感非常舒適。
汽車保險杠數(shù)模
文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛,其主要的工藝包括FDM融熔沉積,SLA光固化,SLS粉末燒結(jié),這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的,光固化成型是早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù),至今,SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、、手板、、快速原型等領(lǐng)域,與其他技術(shù)類型相比,SLA光固化3D打印出的模型精度更高,表面質(zhì)量更好,而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合,其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè),SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間,藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力。
3D打印汽保險杠手板的優(yōu)點
隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展,越來越多的行業(yè)開始采用3D打印技術(shù),汽車行業(yè)也是一樣,3D打印對于汽車廠商來說是的好助手,大家都知道,批量生產(chǎn)的汽車零部件都是用模具制造出來,再進(jìn)行裝配。所以在批量生產(chǎn)之前,也就是說,在模具生產(chǎn)之前,你必須使用3D打印或定制過程來做。下面深圳3D打印汽車手板公司介紹打印手板的優(yōu)勢有哪些。
三維打印在汽車加工制造中起著非常重要的作用,無論是哪種汽車都是如此。他改進(jìn)的每一個新版本總是在模型前面。像整個汽車外殼一樣大,像鍍鉻門把手一樣小。在既保持美觀又滿足受力要求的前提下,我們必須努力進(jìn)行設(shè)計。
下面是對3D打印汽車保險杠過程的簡要介紹。
1. 建模,導(dǎo)出STL數(shù)據(jù)
根據(jù)需求,利用建模軟件構(gòu)建零件的三維模型,導(dǎo)出STL格式數(shù)據(jù)。
2. 導(dǎo)入magics軟件
將零件導(dǎo)入magics軟件,對SLA感光樹脂進(jìn)行光固化。
3. 檢查修正數(shù)據(jù)
使用“修復(fù)向?qū)А惫δ軄頇z測零件缺陷,用"根據(jù)這項建議"功能修復(fù)零件以無錯誤。
4. 擺放定位
一般的Z軸坐標(biāo)設(shè)置為6毫米,并根據(jù)零件的特點適當(dāng)旋轉(zhuǎn)支架,以減少支架的使用。如圖所示,圍繞y軸旋轉(zhuǎn)部件180度。
5. Z軸補償
6. 添加支撐
深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢?
隨著3D打印材料和3D打印機的不斷更新,3D打印在鞋模、工藝品、、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,而且效率越來越高,成本越來越低,特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成,而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機加工來完成的,那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢呢?
3D打印模型之汽車前保險杠
1、對于一些進(jìn)口車來說,汽車配件價格昂貴,且國內(nèi)很少有配件,更換一個配件往往要等好幾個月,這時候3d打印是一種很好的解決方案,并且可以復(fù)模200套左右的小批量生產(chǎn),可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險杠,已不再是以往的模型概念,而是真真實實可以用的產(chǎn)品,打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強度樹脂等,產(chǎn)品強度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險杠。
汽車保險杠數(shù)模
根據(jù)不同的澆注系統(tǒng)類型,傳統(tǒng)汽車保險杠模具制造方法可分為三類:(1)大灰口汽車保險杠模具:流道與澆口位于分型線上,在開模時與產(chǎn)品一起脫模,設(shè)計簡單,易于加工,成本低廉,更多的人使用大的噴嘴系統(tǒng)進(jìn)行操作。(2)細(xì)噴嘴汽車保險杠模具:流道和澆口不在分型線上,一般直接在產(chǎn)品上,所以要設(shè)計一套多的噴嘴分型線,設(shè)計比較復(fù)雜,加工比較困難,一般根據(jù)產(chǎn)品要求選擇細(xì)噴嘴系統(tǒng)。項目(3)熱流道汽車保險杠模具:這種模具的結(jié)構(gòu)與精噴嘴的結(jié)構(gòu)大致相同,大的區(qū)別在于流道在一個或多個具有恒溫的熱流體板和熱嘴中,沒有冷的材料脫模,流道和澆口直接在產(chǎn)品上,因此流道不需要脫模,該系統(tǒng)也稱為無水系統(tǒng),可以節(jié)約原材料,適用于原料昂貴、產(chǎn)品要求高的情況,難以設(shè)計和加工。模具成本高。 精速三維作為專業(yè)汽車保險杠3d打印生產(chǎn)廠家,還能為您提供比如汽車車燈3d打印、汽車進(jìn)氣格柵3d打印、汽車中網(wǎng)3d打印、汽車儀表臺3d打印、汽車車門板3d打印、汽車內(nèi)飾件3d打印、汽車外飾件3d打印、汽車尾翼3d打印、汽車左右側(cè)板3d打印、汽車空調(diào)3d打印等。
3d打印汽車的流程
(1)車輛逆向設(shè)計(車輛三維掃描方案)
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛,但電動車輛不能滿足消費者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設(shè)計改造為產(chǎn)品。
(2)汽車設(shè)計階段(油泥車模,白車身)
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù),如曲面、膠帶切割線等,使設(shè)計人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使高精度的1:1全尺寸模型,大大縮短了模型制作時間。
(3)汽車試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對所需項目進(jìn)行驗證,用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能,并及時進(jìn)行評估,避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項目,客戶掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶的具體需求,快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
汽車保險杠數(shù)模
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