產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、快硬、早強(qiáng)：路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料需要具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。
2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ)，新老混凝土的結(jié)合部位往往是比較薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料需要控制好收縮。
3、粘性好：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有粘性。
4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。
5、實(shí)用性能：施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后三小時(shí)后可開放交通;無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
6、耐久性能：較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性除掉;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其不易老化能力不比原水泥混凝土差，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
7、抗壓性能：修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，四小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa，施工后1天強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa，對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落
8、施工和易性好：簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂谩?br>溫馨提示
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水泥路面快速修補(bǔ)料專門針對混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，修補(bǔ)厚度1-5mm。如果是2cm以上的水泥混凝土快速修補(bǔ)，如橋梁伸縮縫、混凝土路面塌方、坑洞、蜂窩、需要用混凝土路面深層修補(bǔ)料（JZ），均可以快速修補(bǔ)，2小時(shí)可以通車。是機(jī)場跑道、高速公路、市政道路、國道、省道的路面修補(bǔ)材料。
水泥路面快速修補(bǔ)料具有好的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。水泥路面快速修補(bǔ)料施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后2-4小時(shí)可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
性能指標(biāo)
JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》
型號 技術(shù)要求
QRM-1 QRM-2
抗壓強(qiáng)度（Mpa） 2h ≥20 ≥20
24h ≥30 ≥30
28d ≥50 ≥50
加水混合后可使用時(shí)間，min 約30min可調(diào)整
終凝時(shí)間,min 約60min可高速
卓能達(dá)混凝土路面快速修補(bǔ)材料具有良好的抗壓和粘接強(qiáng)度，可實(shí)現(xiàn)薄層修補(bǔ)，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。凡是混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害都可以使用卓能達(dá)研發(fā)生產(chǎn)的水泥路面快速修補(bǔ)料，可實(shí)現(xiàn)薄層修復(fù)，修補(bǔ)厚度3-5mm?？梢钥焖傩扪a(bǔ)，施工2小時(shí)可以通車。是機(jī)場跑道、高速公路、市政道路、國道、省道的路面修補(bǔ)材料。卓能達(dá)混凝土路面快速修補(bǔ)材料施工簡單，加水?dāng)嚢柰磕纯?，修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。
如果是2cm以上的水泥混凝土快速修補(bǔ)，如橋梁伸縮縫、混凝土路面塌方、坑洞、蜂窩、需要用混凝土路面深層修補(bǔ)料（JZ），均可以快速修補(bǔ)，2小時(shí)可以通車。
合作客戶
杭州蕭山機(jī)場、南京機(jī)場、昌北機(jī)場、哈密機(jī)場、市政水泥路面、工廠園區(qū)路面、鄉(xiāng)村道路等。
高速公路路面快速修補(bǔ)材料由卓能達(dá)生產(chǎn)研發(fā)，專門用于機(jī)場跑道搶修，薄層修復(fù)，施工2小時(shí)可正常使用，高速公路路面快速修補(bǔ)材料專門針對混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，修補(bǔ)厚度3-5mm。施工2小時(shí)可以通車。高速公路路面快速修補(bǔ)材料是高速公路搶修的專用材料。也可用于機(jī)場跑道、市政道路。高速公路路面快速修補(bǔ)材料具有粘性好：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有粘性。卓能達(dá)粘性好：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補(bǔ)材料本身具有粘性。 卓能達(dá)高速公路路面快速修補(bǔ)材料常年為各大高速公路供應(yīng)材料。
發(fā)貨周期
因工廠訂單數(shù)量較多，請?zhí)崆叭煊嗀洝?br>機(jī)場跑道快速修補(bǔ)材料由卓能達(dá)生產(chǎn)研發(fā)，專門用于機(jī)場跑道搶修，薄層修復(fù)，施工2小時(shí)可正常使用，機(jī)場跑道快速修補(bǔ)材料專門針對機(jī)場混凝土路面的麻面、起砂、露骨、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進(jìn)行及時(shí)修補(bǔ)，直接涂抹在病害部位即可，修補(bǔ)厚度3-5mm。施工2小時(shí)可以通車。機(jī)場跑道快速修補(bǔ)材料是機(jī)場跑道搶修的專用材料。也可用于高速公路、市政道路。機(jī)場跑道快速修補(bǔ)材料具有快硬、早強(qiáng)的特點(diǎn)，路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時(shí)間封閉交通。因此，修補(bǔ)材料需要具有迅速硬化的性能，使修補(bǔ)路面較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。卓能達(dá)機(jī)場跑道快速修補(bǔ)材料常年為各大機(jī)場供應(yīng)材料。