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先斷開被救車輛的負極線纜連接，再斷開救援車輛的負極連接，然后斷開救援車輛蓄電池正極接線柱線纜連接，最后再斷開被救車輛蓄電瓶正極線纜連接。

由于車輛啟動電流值比較高，因此需要確保救援線纜的規(guī)格符合使用要求（建議線芯截面積大于35平方毫米）。

車輛在缺電救援時如果操作不當，比如救援電壓過高或過低、接線錯誤或不牢等，會導致被救車的電子設(shè)備受到不穩(wěn)定的電流沖擊，嚴重時會造成車輛各類電子模塊的損壞。因此無論是道路救援操作時還是車主自助操作時，車主都需要留意上述的注意事項，避免因操作不當而導致車輛更多的損壞。

 

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汽車沒電了，搭電步奏： 先掀開被施救車的蓄電池正極保護套，把紅線一端夾緊蓄電池正極位置，然后把紅線的另一端接到施救車的正極，正極連正極注意：紅線的接線頭千萬不要碰到蓄電池負極和車身金屬等部位，防止短路，造成兩車蓄電池燒毀。

把黑色線的一端接負極，然后把黑線另外一端接到施救車的蓄電池負極或車輛金屬部分。進入施救車內(nèi)，啟動發(fā)動機，讓發(fā)動機怠速工作一會兒，為被施救車的蓄電池進行充電。 四、先斷開被施救車的負極搭電線，再斷開施救車的負極搭電線，再斷開被施救車正極搭電線，最后斷開施救車的正極搭電線。

正確的搭電順序 

1：被救援車1將正極快速救援電纜（紅色）的末端接到到待啟動電瓶正極或輔助起動接線柱上LC100。

2將正極快速救援電纜（紅色）另一端連接在小妾電瓶的正極上。

3將負極快速救援電纜（黑色）的末端連接在小妾電瓶的負極或車身接地部位上。

4將負極快速電纜（黑色）的另一端接在LC100電瓶負極或車身接地部位上。

小貼士

理論上說，電池的負極也是接鐵（即接地），連接電瓶負極與連接車身金屬都是為了接地。但是在的概率情況下，例如電瓶短路或斷路也會造成車輛無法點火。而連接車身可以避免萬一負極發(fā)生短路，不會通過短路點連接電池，避免電池引爆發(fā)生危險！