軌道壓板配件的使用要求須知，道軌配件在列車運(yùn)行時(shí)起著固定鋼軌、保持鋼軌的整體性以及連接性的作用，除須有扣壓力外，還須能承受來(lái)自鋼軌的垂向力、橫向力和縱向力的作用，因此對(duì)于它的扣壓件有嚴(yán)格的要求。軌道壓板，1、道軌配件的固有頻率應(yīng)不同于基板，以免扣壓件受振動(dòng)而造成松動(dòng)或脫落。2、道軌配件須能避免作用力引起變形過(guò)大從而造成的列車搖擺道大，降低乘坐舒適性，目前常用的扣壓件類型多為彈片式或彈條式2種彈性扣壓件。3、道軌配件前端剛度須小。若扣壓件前端剛度較小，則在扣壓力下的彈簧變位大，螺桂不易松弛，并且列車行駛時(shí)由鋼軌位移引起的變動(dòng)應(yīng)力亦較小。道軌配件的使用帶我們經(jīng)歷了多年的行業(yè)變化，相信在今后的發(fā)展中我么也會(huì)變得越來(lái)越好。

      軌道壓板采用可調(diào)式組合軌道壓板可克服以往傳統(tǒng)式軌道壓板在使用中所出現(xiàn)的故障，傳統(tǒng)式壓板在使用中往往是直接與軌道鋼對(duì)鋼壓軌，安裝后不能保證壓板與軌道有可靠的接觸，有的壓板在安裝后不能再進(jìn)行水平方向的調(diào)整，這樣在正常的受載后或熱脹冷縮引起軌道縱向移動(dòng)后容易磨損，造成壓板螺栓松動(dòng)，壓板轉(zhuǎn)動(dòng)，造成軌道表面磨損及啃軌，嚴(yán)重時(shí)造成斷軌，由此還會(huì)影響主機(jī)車輪的磨損及驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的受損。而采用可調(diào)式組合軌道壓板時(shí)在水平方向能固定軌道，并能水平調(diào)節(jié)軌道位置，如QU80壓板允許對(duì)軌道側(cè)向調(diào)整間距為15mm。如QU120壓板允許對(duì)軌道側(cè)向調(diào)整間距為20mm。并且有自鎖功能，能可靠地固定軌道，以免軌道在受到大輪壓時(shí)的偏移。在垂直方向采用彈性力固定軌道。即在軌道壓頭上熱膠橡膠壓舌，壓舌采用耐磨、耐油、耐高溫、搞腐蝕的合成橡膠。

      軌道壓板是火車鐵軌上使用的一種鐵路配件，對(duì)于鐵路而言，為了更好的輔助列車的行駛，會(huì)使用到很多類型的配件，這些配件在使用時(shí)都是常年與鐵軌一同被放置在野外的，若是沒(méi)有做好軌道壓板的養(yǎng)護(hù)工作，則會(huì)很容易造成軌道壓板的損壞。除了使用時(shí)的養(yǎng)護(hù)及檢修外，其存儲(chǔ)也是不容忽視的。

軌道壓板

    物資的儲(chǔ)存保管，原則上應(yīng)根據(jù)貯存物資的屬性、特點(diǎn)、用途，設(shè)置清潔、干燥、通風(fēng)、起重與運(yùn)輸條件較好的庫(kù)房。其中尼龍塑料件不應(yīng)露天存放，不應(yīng)和酸、等化學(xué)品同庫(kù)；庫(kù)房?jī)?nèi)溫度不超過(guò)60℃，距離熱源不少于1米；軌距擋板在運(yùn)輸時(shí)，不得劇烈碰撞、拋摔。橡膠件應(yīng)在清潔、通風(fēng)、不被日光直射、遠(yuǎn)離熱源及化學(xué)試劑污染處儲(chǔ)存；在運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁與油類、等有害于橡膠的化學(xué)藥品接觸，并防止曝曬；橡膠件儲(chǔ)存期不超過(guò)一年。

    在擺放時(shí)應(yīng)整齊碼放并將各種產(chǎn)品分區(qū)存放，以標(biāo)識(shí)牌做好明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌應(yīng)注明產(chǎn)品生產(chǎn)廠家、型號(hào)、數(shù)量、到貨時(shí)間及鋪架區(qū)段。

    產(chǎn)品在施工現(xiàn)場(chǎng)露天場(chǎng)所儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)做好防潮、防濕、防曬。需在產(chǎn)品與地面之間用木板進(jìn)行隔離，并用篷布將產(chǎn)品覆蓋，防止產(chǎn)品因下雨而遭受雨水淋濕或浸泡時(shí)發(fā)生表面銹蝕，以及橡膠件因暴曬老化。軌道壓板廠家

軌道壓板等鐵路配件本身便是為了輔助鐵軌使用的，但是火車軌道上使用的這些配件在存放時(shí)若是沒(méi)有存放得當(dāng)則會(huì)直接影響到其正常使用，嚴(yán)重的還會(huì)引發(fā)一些嚴(yán)重的火車運(yùn)行事故。做好軌道壓板等鐵路配件的養(yǎng)護(hù)是尤為重要的。