隨車抓

隨車抓流線型外觀設計、美觀大方。采用全國知名品牌發(fā)動機，動力強勁，工作可靠，高效節(jié)能。工作裝置自動放平，采用計算機優(yōu)化設計、工作效率高。新型密封駕駛室，格拉默座椅，可配裝冷暖空調(diào)，操作環(huán)境更加舒適?？膳渥ツ静妗⒆ゲ莶?、加大斗等滿足各種工況

抓木機的優(yōu)點是額定裝載質(zhì)量大，鏟斗容量高，卸料高度高，鏟斗寬度寬，掘起力強，軸距大，輪距大，離地間隙小，整機質(zhì)量輕，額定功率小，外形尺寸小巧。

由于抓木機等新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響，其摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑又作為磨料繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損，磨損速度快。這時，如果超負荷作業(yè)，則可能導致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。

磨合期是保證叉木機、叉草機正常運轉(zhuǎn)、降低故障率、延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。但目前，部分用戶由于缺乏叉木機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內(nèi)就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為隨車抓損壞影響了工程進度。

隨車抓的常見問題解決

新款隨車抓在使用過程中難免會出現(xiàn)一些問題，但是這些問題我們又不能去忽視它，所以我們要想辦法來解決。

故障排除需要考慮以下幾點：

1、先啟動一下電機，若沒有聲音表示沒電，檢查一下電池樁頭是否壞或燒壞。如果您正在駕駛中，需要確認一下液壓主開關已鎖定，當液壓主開關未打開時，許多型號無法啟動。

2、如果起動電機正在運轉(zhuǎn)，但速度慢，聲音弱，功率弱，檢查發(fā)電機皮帶是否正常。

3、如果啟動電機，速度正常，聲音正常，但發(fā)動機無法啟動，說明機油不存在，檢查一下柴油管是否堵塞，容易堵塞的兩個點是柴油箱底部和手動泵，這個地方有一個小過濾器，可能是更換過濾器元件時引入空氣，這時需釋放排氣螺桿，并且通過手動油泵泵送油以除去空氣。

當隨車抓動臂伸縮時發(fā)出奇怪的聲音時，應從以下幾個方面來解決分析：

1、將抓木機的動臂伸展開，檢查一下是否缺少黃油。

2、檢查動臂桿內(nèi)的滑塊是否有脫落或損壞的地方。

3、檢查液壓系統(tǒng)中是否存在空氣，若有空氣將空氣排空。

4、檢查平衡閥中的彈簧是否存在變形或閥孔是否被堵塞。

5、在新款輪式抓木機工作時，當負載較重時，禁止伸縮動臂，以延長動臂的使用壽命。

隨車抓油箱的典型結構是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開。頂部、側部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計和排放污油的放油閥。安裝液壓泵及其驅(qū)動電機的安裝板則固定在油箱頂面上。 此外，近年來又出現(xiàn)了充氣式的閉式油箱，它不同于開式油箱之處，在于油箱是整個封閉的，頂部有一充氣管，可送入 0.05～0.07MPa 過濾純凈的壓縮空氣。分離式油箱單獨設置，與主機分開，減少了油箱發(fā)熱和液壓源振對主機工作精度的影響，因此得到了普遍的采用，特別在精密機械上。 油箱的典型結構是內(nèi)部用隔板將吸油管與回油管隔開。頂部、側部和底部分別裝有濾油網(wǎng)液位計和排放污油的放油閥。

隨車抓油箱的功能主要是儲存油液，此外還起著散發(fā)油液中熱量、釋出混在油液中的氣體、沉淀油液中污物等作用。液壓系統(tǒng)中的油箱有整體式和分離式兩種。整體式油箱利用主機的內(nèi)腔作為油箱，這種油箱結構緊湊，各處漏油易于回收，但增加了設計和制造的復雜性，維修不便，散熱條件不好，且會使主機產(chǎn)生熱變形。油箱的有效容積(油面高度為油箱高度80%時的容積)應根據(jù)液壓系統(tǒng)發(fā)熱、散熱平衡的原則來計算，這項計算在系統(tǒng)負載較大、長期連續(xù)工作時是必不可少的。但對于一般情況來說，油箱的有效容積可以按液壓泵的額定流量qp(L/min)估計出來?？諝饣蛘咧苯优c油液接觸， 或者被輸入到蓄能器式的皮囊內(nèi)不與油液接觸。 這種油箱的優(yōu)點是改善了液壓泵的吸油條件，但它要求系統(tǒng)中的回油管、泄油管承受背壓。油箱本身還須配置安全閥、電接點壓力表等元件以穩(wěn)定充氣壓力，因此它只在特殊場合下使用。