而且油缸鎖緊系統(tǒng)設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。 2、液壓系統(tǒng)由電機(jī)、油泵、電磁閥、調(diào)壓閥及液壓閥組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，1、鋼管縮管機(jī)原理：通過機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱,當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。

2、鋼管縮管機(jī)構(gòu)造：用槽鋼焊一個(gè)地盤，動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)（8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上）。*外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。

小型鋼管縮管機(jī)特征：

(1)、落料槽，上半部設(shè)有堆疊容置胚管的容置部，其前方設(shè)有一將胚管逐一引導(dǎo)至前方并落至底部的槽道;

(2)、推料安裝，設(shè)置于落料槽的底部，其設(shè)有逐一承接由槽道落下的胚管的承接機(jī)構(gòu)，并設(shè)有推出供料機(jī)構(gòu);

(3)、送料安裝，設(shè)有一將胚管自供料位置夾移至工作位置的可移位的夾爪缸;

(4)、夾料安裝，設(shè)有一將胚管夾持定位于工作位置的夾爪缸;

(5)、推頂定位安裝，設(shè)有一頂住胚管一端可進(jìn)退的定位模;

(6)、該雙轉(zhuǎn)軸鍛造安裝，設(shè)有一可進(jìn)退的本體，在該本體內(nèi)環(huán)狀設(shè)置有滾子群，且在滾子群的內(nèi)側(cè)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的模子堅(jiān)持器，模子堅(jiān)持器設(shè)有徑向的開槽，并在開槽的兩側(cè)平行設(shè)置有兩導(dǎo)塊，在該兩導(dǎo)塊之間設(shè)置有兩別離式的模子，且在該模子的外側(cè)設(shè)有與滾子群呈相繼接觸沖擊構(gòu)造而使模子構(gòu)成開閉停止鍛造工作的錘體;另外能夠再兩模模穴中設(shè)置中心轉(zhuǎn)動(dòng)軸柱再與前面所說的構(gòu)造相分離構(gòu)成一個(gè)適用導(dǎo)熱的新型縮管機(jī)。