膜結(jié)構(gòu)汽車棚應(yīng)用范圍：交通設(shè)施：收費站，加油站，停車場，火車站，碼頭，候車亭，停車棚，飛機場，出入口等。膜結(jié)構(gòu)車棚的造價僅為傳統(tǒng)車棚造價的1／3至1／2，張拉布局的造價依據(jù)不相同的跨度和設(shè)計方案區(qū)別較大，但與傳統(tǒng)車棚方法比較，其價錢效益比都十分顯著。結(jié)構(gòu)特點：膜結(jié)構(gòu)車棚是由鋼結(jié)構(gòu)+膜材料+附件等材料組成，膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)的膜材，而膜材的較大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%—20%，對熱能反射率73%，熱吸收量很少。

停車棚是一種保護車輛的裝置，隨著越來越多的人開始擁有自己的車輛，停車棚的應(yīng)用也開始廣泛起來。膜結(jié)構(gòu)都是按面積計算費用的，費用跟采用的車棚樣式有關(guān)，因為樣式不同，膜材的加工損耗以及鋼材用量會有些差異，同時跟該車棚采用的膜材品類也有很大關(guān)系。根據(jù)不完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，因為購買車輛的人數(shù)增長速度過快，所以導致了國內(nèi)許多地方的停車場出現(xiàn)了爆擠的現(xiàn)象，不說轎車，就連自行車的車位都開始供應(yīng)不足。這些現(xiàn)象的出現(xiàn)，也就意味著有一部分的車將由于車輛位置不足而導致露天，而露天的風吹雨淋不論是對于什么車輛來說，都將大大降低它的壽命。由此可見，修建新的棚子將是未來是勢在必行的社會建設(shè)。

車棚在最i初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。因此，適當?shù)臉歉呤潜匾?，而過低和過高都是對于城市資源的浪費。用來保證自行車，汽車等在車棚下不受損傷。在膜結(jié)構(gòu)車棚未出現(xiàn)之前，市場主要的是鐵制車棚，鋁合金車棚，彩鋼車棚等。這些車棚都是采用金屬構(gòu)件來制作，因此具有笨重，形式單調(diào)的缺點。

膜結(jié)構(gòu)車棚最i值得一提的是它可以根據(jù)支撐構(gòu)件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結(jié)構(gòu)布邊沿向上翻起。根據(jù)不完全的數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，因為購買車輛的人數(shù)增長速度過快，所以導致了國內(nèi)許多地方的停車場出現(xiàn)了爆擠的現(xiàn)象，不說轎車，就連自行車的車位都開始供應(yīng)不足。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預(yù)熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結(jié)構(gòu)材料上，通過支撐和張拉索就能構(gòu)成。所以膜結(jié)構(gòu)車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術(shù)景觀結(jié)合起來，給人以美的享受。