隔熱膜顏色

顏色決定明亮度，隔熱得看各參數(shù)

首先要明白的是，玻璃貼膜所謂的隔熱是通過阻隔層而非染色層，阻隔層的作用顧名思義就是阻隔紫外線和紅外線，只要對(duì)這兩種光線進(jìn)行有效隔絕，才能實(shí)現(xiàn)真正的隔熱效果。而目前市面上很多玻璃膜采用的都是染色工藝為主，這樣做的好處就是生產(chǎn)簡單成本低，但實(shí)際的隔熱效果卻相當(dāng)有限。

不少車主在一知半解的情況下，被別有用心的商家欺騙，以為顏色越深隔熱效果就越好，這樣錯(cuò)誤的說法也就越傳越廣。實(shí)際上，現(xiàn)在的制膜工藝已經(jīng)非常成熟，即便玻璃膜的顏色很淺，也同樣可以把紫外線、紅外線和可見光都給區(qū)分開來。而目前，衡量一款玻璃膜隔熱效果的好壞更多是體現(xiàn)在參數(shù)上，而非顏色深淺。因此汽車玻璃膜顏色越深隔熱效果越好這一說法，基本上可以認(rèn)為是錯(cuò)誤的認(rèn)知。

隔熱膜參數(shù)

隔熱膜的參數(shù)

大部分車主可能都不知道，隔熱膜也是有參數(shù)的，了解了這些參數(shù)，才能買到適合自己的隔熱膜，避免買到假膜或不符合國家相關(guān)規(guī)定的膜。在購買隔熱膜的時(shí)候，建議主要參考以下幾個(gè)參數(shù)：

1、紅外線阻隔率(隔熱率)

在太陽光的光譜中，紅外線攜帶大部分的熱量，阻隔掉紅外線就可以隔絕車外的高溫。一般而言，隔熱膜采用反射或者吸收紅外線的方式阻隔來自太陽光的溫度，一般優(yōu)質(zhì)的隔熱膜隔熱率在40%-70%。

2、紫外線阻隔率

紫外線雖能起到殺菌的作用，但過量的紫外線卻會(huì)造成黑色素沉淀形成色彩斑塊，甚至灼傷皮膚，所以在我們說防曬的時(shí)候，一般都是指防過量紫外線。常見隔熱膜的紫外線阻隔率只有40%，而優(yōu)質(zhì)的隔熱膜因?yàn)椴捎蒙顚蛹幼⒆贤饩€吸收劑的方式，使得紫外線阻隔率高達(dá)98%，更有些隔熱膜的紫外線阻隔率甚至可以達(dá)到99%。

3、可見光透過率

一款好的隔熱膜要能夠有效過濾紅外線和紫外線，但不能影響視野。通常太陽膜的可見光透過率在5%-75%之間，交通安全法規(guī)明文規(guī)定前擋風(fēng)玻璃的透光率不得低于70%，否則將不能通過車檢，影響上牌或車輛年檢。另外，可見光透過率過低會(huì)產(chǎn)生黑天視線不清的效果，影響駕駛安全。

4、可見光反射率

汽車貼膜在反射可見光的同時(shí)還能反射部分熱量，對(duì)提升隱私性、阻隔熱量傳遞到車內(nèi)有一定幫助。但是過高的可見光反射率會(huì)產(chǎn)生光污染，因此法律規(guī)定汽車貼膜的可見光反射率不得超過10%。

顏色深淺和隔熱效果并非直接對(duì)應(yīng)

顏色深淺和隔熱效果并非直接對(duì)應(yīng)

太陽能=可見光+紅外線+紫外線

隔熱膜的材質(zhì)和工藝才是決定隔熱效果的關(guān)鍵因素，顏色深說明阻隔的可見光多一些，但是熱量的主要來源是紅外線，這不是顏色深就能解決的，所以選擇隔熱的時(shí)候應(yīng)該注意分辨一下商家給出的數(shù)據(jù)，是總太陽能阻隔還是紅外線，通常測試的隔熱效果都是阻隔紅外線的能力。