◆使用全液壓變速箱，輪邊減速橋，先導控制系統(tǒng)，性能提高，操作方便

◆采用工程車輛專用輪胎，抓地能力強，一般路狀都可通過

◆底盤離地空隙較高，能跨越場地上的障礙物
◆靜液壓傳動效率高，工況高效區(qū)廣，并簡化了散熱降溫等輔助設施的結構

◆利用變量泵和變量馬達組合形式的閉式回路，實現(xiàn)自動無級調(diào)節(jié)，且柴油機功率保持相對恒定，功率利用率最高，整機運轉經(jīng)濟性好

◆利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復合作業(yè)工況下，柴油機轉速降低，液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，使牽引力不下降

◆最大程度上實現(xiàn)了整機總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供最大生產(chǎn)率和最高經(jīng)濟效益

◆主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設、油田開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場集裝箱的裝卸工作