如今鐵路器材市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)從某種意義上來(lái)說(shuō)，就是鐵路器材經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)。但這種競(jìng)爭(zhēng)并不是代表和鐵路器材廠家無(wú)關(guān)，鐵路器材廠家必須明白一點(diǎn)，自己不是把貨賣給鐵路器材經(jīng)銷商，而是通過(guò)鐵路器材經(jīng)銷商賣貨，所以只有鐵路器材經(jīng)銷商盈利了，才能保證鐵路器材企業(yè)更好的發(fā)展。因而鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商是實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的必然選擇，鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商不僅可以加快產(chǎn)品銷售速度、擴(kuò)大鐵路器材產(chǎn)品銷量、擴(kuò)大鐵路器材市場(chǎng)份額，還能增強(qiáng)鐵路器材經(jīng)銷商的贏利能力，從而建立與鐵路器材經(jīng)銷商牢固的陣線聯(lián)盟，也只有這樣，鐵路器材企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)的基礎(chǔ)上有所作為。

        鐵路器材經(jīng)銷商大多是以個(gè)體戶為基礎(chǔ)發(fā)展起來(lái)的，有些存在文化素質(zhì)偏低、坐商思想嚴(yán)重、經(jīng)營(yíng)管理意識(shí)落后、市場(chǎng)開拓能力差等缺陷，不能有效地配合企業(yè)進(jìn)行的市場(chǎng)運(yùn)作，嚴(yán)重影響了鐵路器材企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的成長(zhǎng)速度、效率和競(jìng)爭(zhēng)力，而這也已經(jīng)成為制約鐵路器材企業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要障礙。因此，鐵路器材廠家通過(guò)各種支持讓經(jīng)銷商賺錢固然重要，但讓鐵路器材經(jīng)銷商獲取贏利的能力才是根本。俗話說(shuō)，“授人以魚，不如授人以漁”，通過(guò)組織各片區(qū)經(jīng)銷商的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，加強(qiáng)對(duì)鐵路器材經(jīng)銷商的指導(dǎo)，為終端合作伙伴提供“造血機(jī)制”，不斷提高了鐵路器材經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)能力，在提升鐵路器材經(jīng)銷商的競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)也提升了鐵路器材廠家的競(jìng)爭(zhēng)力，才是持續(xù)發(fā)展的永恒動(dòng)力。

        鐵路軌道簡(jiǎn)稱路軌、鐵軌、軌道等，主要用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，令火車無(wú)需轉(zhuǎn)向便能行走。鐵路軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定放在軌枕上，軌枕之下為路碴。由軌撐、扣件、壓軌器、道夾板、彈條、鐵路道釘?shù)辱F路配件緊固。鐵路路軌以鋼鐵制成的路軌，可以比其它物料承受更大的重量。軌枕亦稱枕木、灰枕，或路枕，功用是將鋼軌的重量及鋼軌所受壓力分開散布，和保持固定軌距，維持路軌的軌距。原先是木枕，現(xiàn)在是混凝土枕。