實現(xiàn)了舊路面材料100%的就地再生利用，充分做到了"石料再用、瀝青再生"，節(jié)省了大量的原材料，同時不需要運輸廢棄料和準備廢棄料堆放場地，不但節(jié)省了運輸費用，也避免了占用土地，更避免了環(huán)境污染，符合國家的環(huán)境保護政策

2、時間效益好、施工安全性好，采用就地熱再生技術(shù)，工序簡單，工藝流程緊湊，具有轉(zhuǎn)場快捷、施工速度快，減少了路面維修施工給交通帶來的干擾和影響

3、由于再生層與原路面下承層材料的結(jié)合是熱粘結(jié)，兩者擠嵌成為一個整體，避免了層間不良結(jié)合的問題

工藝步驟

1）、清理：用掃把等清掃工具將坑槽、松散等病害區(qū)域的塵土、雜質(zhì)等清掃干凈。

2）、加熱：將加熱板放置在病害區(qū)域上，給病害區(qū)域加熱（加熱時間根據(jù)路面情況而定）。

3）、耙松：用耙子將加熱軟化的病害區(qū)域耙松。

4）、噴灑乳化瀝青或瀝青再生劑：促進病害區(qū)域瀝青性能的恢復(fù)。

5）、添加適量新料：填補病害區(qū)域缺失的瀝青混合料。

6）、攤平：用耙子對新料、舊料以及乳化瀝青進行拌和，攤鋪。

7）、壓實：用平板夯或者小型壓路機將修補過的區(qū)域壓實，保持路面的平整。

 道路清掃車在使用的過程中，如果出現(xiàn)黑煙排放過多的問題，但是清掃功能運轉(zhuǎn)正常，針對這種情況，我們要及時進行原因排查和調(diào)節(jié)。

1、道路清掃車的噴油泵噴油量過大。

   2、噴油時間過早。

   3、發(fā)動機負荷過大。

   4、噴油泵各缸噴油不勻稱。

   5、調(diào)速器失效而噴油過多，油量限定螺釘調(diào)解不妥。

   6、噴油嘴霧化不良。

   7、噴油泵柱塞位置變化，噴油過多。

   8、氛圍濾清器堵塞。

清掃車在運行的過程中，其工作質(zhì)量其實是受到制動液的影響的。那么，制動液會在車輛制動的時候，或者是在解除制動的時候，對制動作用產(chǎn)生影響。那么，會是什么樣的影響呢？這就是小編今天想要跟大家介紹的問題。

   清掃車在工作的時候，當氣缸活塞桿推動液壓缸活塞向前運動時，油杯內(nèi)的制動液會不停地向下流動，以補充活塞向前運動在其后形成的空間。

相反，當液壓缸活塞返回時，其后部的空間又被急劇壓縮，先前流入缸內(nèi)的制動液又被強行壓回油杯中，必然引起制動液的液面波動，從而產(chǎn)生氣泡。翻動的次數(shù)越多，產(chǎn)生的氣泡也越多。即加力泵連續(xù)工作的時間越長，其產(chǎn)生的氣泡就會越多，因而在制動液中存在大量氣體。被廣泛用于高速公路、市政道路、國省干線、鄉(xiāng)村道路、廠區(qū)等路面的養(yǎng)護施工。隨著氣泡的增加，液壓系統(tǒng)的壓力就會下降，制動的可靠性也會隨之降低。