智能張拉體系：

1、智能張拉體系能掌握施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值偏差，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15％縮小到±1％，辦理了因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力度缺乏或跨越的橋梁開(kāi)裂等病害，包管構(gòu)，進(jìn)步了經(jīng)久性，耽誤了運(yùn)用壽命，低落了養(yǎng)護(hù)維修本錢。  

2、實(shí)現(xiàn)了張拉歷程智能節(jié)制，不受人為、情況影響；掌握對(duì)稱張拉同步、停留、加載速度、持荷工夫等,張拉歷程要素吻合橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)要求。經(jīng)由過(guò)程張拉歷程了對(duì)稱張拉差別步對(duì)布局扭曲等風(fēng)險(xiǎn)，大幅度減小了張拉歷程預(yù)應(yīng)力的喪失，包管了有用預(yù)應(yīng)力吻合要求。

3、能精確、及時(shí)并復(fù)核預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，經(jīng)由過(guò)程伸長(zhǎng)復(fù)核進(jìn)一步節(jié)制預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量。   

4、主動(dòng)張拉數(shù)據(jù)，根絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的能夠，可舉行的質(zhì)量追溯。   

5、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途監(jiān)控功用，利便質(zhì)量辦理，進(jìn)步。

一、預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車引見(jiàn)：

本產(chǎn)物用于公路，鐵路，橋梁扶植工程及局部化工企業(yè)消費(fèi)。具有主動(dòng)稱重、主動(dòng)上料、主動(dòng)、打印票據(jù)、高速攪拌、低速攪拌、主動(dòng)壓漿、挪動(dòng)，主動(dòng)化法式高，操縱易學(xué)等特性。首要用于制梁場(chǎng)的公路裝備。  智能壓漿臺(tái)車——進(jìn)步橋梁壓漿的質(zhì)量。

二、預(yù)應(yīng)力孔講壓漿的感化有以下三面

1、回護(hù)預(yù)應(yīng)力鋼筋不過(guò)露而遭侵蝕，包管預(yù)應(yīng)力混凝土布局的；

2、使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝土有精良的黏結(jié)，包管他們之間預(yù)應(yīng)力的有用，使預(yù)應(yīng)力鋼構(gòu)與混凝土配合；

3、消弭預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造載荷感化下應(yīng)力變革對(duì)錨具形成，延伸錨具的運(yùn)用壽命，進(jìn)步的牢靠性。

因而，橋梁預(yù)應(yīng)力孔講壓漿質(zhì)量對(duì)公路橋梁預(yù)應(yīng)力構(gòu)造的長(zhǎng)期性起到關(guān)頭性的感化。持久以來(lái)，孔講壓漿的工程質(zhì)量不斷是此類布局的微弱環(huán)節(jié)，因?yàn)閴簼{缺點(diǎn)預(yù)應(yīng)力鋼束提早金屬疲憊而激發(fā)的變亂已成為預(yù)應(yīng)力橋梁的風(fēng)險(xiǎn)。因而壓漿質(zhì)量已。

三、五大體系合一的新型壓漿機(jī)器。具有：1.儲(chǔ)料體系；2.主動(dòng)上料、計(jì)量體系；3.主動(dòng)（高速）攪拌、中儲(chǔ)體系；4.主動(dòng)（泵送）壓漿、穩(wěn)壓體系;5.行走體系。

四、重要參數(shù)：具體請(qǐng)參考運(yùn)用書(shū)

型號(hào)：ZYJ-500L

1、高速攪拌部門  機(jī)電5.5kw          攪拌轉(zhuǎn)速：1060r/min  尺寸：800x500mm(直徑x高度)  每次攪拌量 200-500kg    計(jì)量精度：1kg擺布

2、低速攪拌部門   機(jī)電：2.2kw         攪拌轉(zhuǎn)速：60v/min

3、主動(dòng)上料體系：機(jī)電2臺(tái)：1.5kw      螺旋狀上料，運(yùn)送長(zhǎng)度2.3-2.5m

4、電控體系：齊電腦計(jì)量掌握 。拖行速率：≤20km/h

5、行走體系： 尺寸：2.6*1.9*2.4m     重量：1013kg(不帶壓漿泵的臺(tái)車重量)

五、機(jī)械流程：

野生設(shè)定好水泥、水、外加劑的比例，然后輸入所需壓漿液體的重量，由機(jī)械完成水泥、水、外加劑的稱重（度+0.1Kg）。啟動(dòng)下水，潛水泵開(kāi)端對(duì)高速攪拌桶加水。待上夠設(shè)定水的質(zhì)量后，制止水泵，待稱重不變后，開(kāi)啟高速攪拌機(jī)電，開(kāi)啟增加劑螺旋送料機(jī)。待上夠設(shè)定增加劑質(zhì)量后，期待稱重不亂后，截至外加劑螺旋送料機(jī)，開(kāi)啟水泥螺旋送料機(jī)。待上夠水泥質(zhì)量，守候稱重穩(wěn)固后，住手水泥螺旋送料機(jī)，入手?jǐn)嚢栌?jì)時(shí)。 計(jì)常常間到，住手高速攪拌，開(kāi)啟低速攪拌，此時(shí)需手動(dòng)翻開(kāi)排漿閥門,讓高速攪拌桶內(nèi)的液體漿液流入低速攪拌桶內(nèi)舉行存儲(chǔ)并低速攪拌等候壓漿。待漿液流完后，需手念頭有主動(dòng)存儲(chǔ)功用，正在沒(méi)有比例設(shè)定改動(dòng)的環(huán)境下，間接。然后再按啟動(dòng)舉行下一次物料稱重和物料攪拌。

六、壓漿事情流程

銜接好壓漿管，面擊觸控屏操縱面板的壓漿按鈕及可開(kāi)啟壓漿機(jī)事情，壓漿裝備有變頻器，能夠壓漿機(jī)遲緩啟動(dòng)，防止啟動(dòng)發(fā)生的兇猛壓漿管講，當(dāng)壓漿液體由管講出口流出時(shí)，窺察流出濃度的同時(shí)，封閉閥門，此時(shí)管講內(nèi)壓力開(kāi)端，到達(dá)0.6MPa時(shí)，壓漿機(jī)中斷，跟著閥門的翻開(kāi)，壓力低落，按照，電腦節(jié)制壓漿機(jī)遇讓壓力始終連結(jié)0.6MPa閣下。

七、具有拖車架體系

臺(tái)車具有兩付輪胎，火線兩個(gè)標(biāo)的目的輪，后邊兩個(gè)行走輪，包管了挪動(dòng)時(shí)的穩(wěn)固。

真空泵是后張拉預(yù)應(yīng)力孔講真空輔佐灌漿的負(fù)壓構(gòu)成。

經(jīng)由過(guò)程真空負(fù)壓的感化能削減灌注用水泥漿的水灰比，消弭孔講和水泥漿中的氣泡，削減孔隙和泌水征象，使灌漿的豐滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度獲得。

 

下一篇：湖南湘西 智能張拉設(shè)備壓漿臺(tái)車 智能張拉系統(tǒng)