移動(dòng)式升降平臺(tái)鏈條的緊密度應(yīng)該合適，過緊以增加功率消耗，軸承易于磨損，松散的鏈條易于跳躍和脫鏈。鏈條的緊密度是：從鏈條中間提升或按壓，兩個(gè)鏈輪的中心距離約為2%-3%。

移動(dòng)式升降平臺(tái)鏈條使用后太長(zhǎng)或拉長(zhǎng)。很難調(diào)整。鏈條可以根據(jù)情況去除，但它們須是均勻的。連桿應(yīng)穿過鏈條的后部，鎖定突片插入外部，并且鎖定突片的開口應(yīng)處于相反的旋轉(zhuǎn)方向。

移動(dòng)式升降平臺(tái)的液壓泵站系統(tǒng)的電磁閥可以適當(dāng)調(diào)節(jié)速度。如果調(diào)整到大尺寸，試著檢查移動(dòng)式升降平臺(tái)的液壓油是否充足，油缸是否泄漏等。如果沒有問題，速度仍然很慢。建議更換較大的泵站系統(tǒng)。

移動(dòng)式升降平臺(tái)應(yīng)符合機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。升降平臺(tái)一般分為固定升降平臺(tái)，移動(dòng)升降平臺(tái)，自行式升降平臺(tái)和升降車。工作環(huán)境溫度為-15-40°C。通常，工作臺(tái)應(yīng)以6-9米/分鐘的速度升高，下降速度不應(yīng)超過6米/分鐘。不同類型的移動(dòng)式升降平臺(tái)略有不同。電梯速度的計(jì)算：提升速度等于提升高度/(汽缸的容積/泵站的排量)。

移動(dòng)式升降平臺(tái)的其他構(gòu)造，例如亮度層開關(guān)，強(qiáng)制減速開關(guān)系列，安全鉗，導(dǎo)軌，導(dǎo)靴等都可以由于速度而改變。當(dāng)然，這須與特定電梯公司的配置如何評(píng)級(jí)相關(guān)。

當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)異常沒法一切正常工作中時(shí)，應(yīng)立即斷開開關(guān)電源開展檢修，禁止機(jī)器設(shè)備帶故障工作 ，跨專業(yè)工作人員勿拆裝液壓元件及電氣元件。 切勿在路面不穩(wěn)定的情況下應(yīng)用高空作業(yè)平臺(tái)；切勿在平臺(tái)未穩(wěn)定，外伸支腿未調(diào)準(zhǔn)，校正，碰地不牢固的狀況下提高平臺(tái)。 切勿在平臺(tái)上許多人或升起時(shí)調(diào)節(jié)或收攏外伸支腿。 切勿在平臺(tái)升起時(shí)挪動(dòng)設(shè)備，如需挪動(dòng)請(qǐng)先將平臺(tái)縮合反應(yīng)，松手支腿。

液壓油作為液壓系統(tǒng)中能量傳遞的介質(zhì)，是升降機(jī)、登車橋、舉升機(jī)等各類液壓機(jī)械的動(dòng)力，液壓油也屬于潤(rùn)滑油的一種，在使用登車橋時(shí)，一旦液壓油出現(xiàn)油液變質(zhì)、油液高溫等情況，都會(huì)對(duì)登車橋產(chǎn)生很大的影響，如果液壓油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的狀態(tài)，會(huì)加速液壓油的氧化，縮短液壓油的使用壽命；影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)等，那么，導(dǎo)致登車橋液壓油溫度過高的原因是什么？

      一、油品選擇不當(dāng)

      油的品牌、質(zhì)量和黏度等級(jí)不符合要求，或不同牌號(hào)的液壓油混用，造成液壓油黏度指數(shù)過低或過高。若油液黏度過高，則功率損失增加，油溫上升；如果黏度過低，則泄漏量增加，油溫升高。預(yù)防措施：選用油液應(yīng)按廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素等來確定。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器，應(yīng)選用專用液壓油；當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí)，應(yīng)選用性能好的抗磨液壓油。