道岔拉桿

道岔拉桿廠家技術(shù)文章：軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來(lái)，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開(kāi)。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車(chē)行駛到此路段，輕則脫軌，重則會(huì)造成列車(chē)顛覆，后果不堪設(shè)想。道岔拉桿道岔拉桿道岔拉桿

廠家技術(shù)文章：國(guó)家高速鐵路（高鐵級(jí)）、國(guó)家重載鐵路、國(guó)家Ⅰ級(jí)至Ⅲ級(jí)鐵路（國(guó)鐵Ⅰ至Ⅲ級(jí)），城市（軌道交通）Ⅰ級(jí)至Ⅴ級(jí)鐵路。其中高速鐵路和重載鐵路分別是客運(yùn)專(zhuān)線和貨運(yùn)專(zhuān)線的特別類(lèi)型，城市軌道交通的Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)鐵路屬于地鐵系統(tǒng)，其余的是輕軌系統(tǒng)。PS：不同國(guó)家或地區(qū)在不同時(shí)代對(duì)本國(guó)鐵路的技術(shù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是不同的。道岔拉桿

道岔拉桿廠家技術(shù)文章：國(guó)家鐵路是指由中國(guó)鐵路主管部門(mén)管理的鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)鐵。鐵路主管部門(mén)就是指中華人民共和國(guó)，管理是指對(duì)國(guó)家鐵路的行政管理。由于國(guó)家鐵路的性質(zhì)十分重要，因此對(duì)國(guó)家鐵路的管理不僅僅是行政管理，而且國(guó)家還要求對(duì)國(guó)家鐵路實(shí)行高度集、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制，這就是把國(guó)家鐵路的一部分業(yè)務(wù)管理權(quán)交給了鐵路主管部門(mén)。