(4)考慮到鐵心損耗的大小和結(jié)構(gòu)技術(shù)對鐵心損耗的影響，應注意以下兩個方面:①硅鋼片厚度的選擇 鐵報告較小，但疊片數(shù)量增加，下料和疊片工作量增加。 當使用厚硅鋼片時，疊片鐵芯片具有較少的絕緣和增加的鐵損，但是疊片數(shù)量減少并且處理能力相應降低。 (2)考慮到大功率電機的電機鐵芯重量，鐵芯重量大的減速電機應選用單位鐵損值小的硅鋼片等軟材料 對于低功率電機，特別是驅(qū)動微電機，鐵芯重量小，鐵芯材料的單位鐵損值可以相對適當放寬。

齒輪減速器降噪措施探討

隨著經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟的全球化，人們對齒輪減速器的性能要求越來越高 齒輪減速器的噪聲已經(jīng)成為一個重要的質(zhì)量綜合控制環(huán)節(jié)。齒輪減速器的噪聲控制水平不僅反映了制造企業(yè)的綜合實力，也直接受到相關環(huán)保法律法規(guī)的制約。 因此，如何降低齒輪減速器的噪聲一直是人們致力于解決的熱點問題。

2。齒輪減速器降噪措施的探討降低齒輪減速器噪聲的方法有很多。根據(jù)目前已知的齒輪減速器噪聲形成因素，可以從設計、制造、安裝、使用和維護等幾個方面進行分析和討論。

齒輪減速電機材料選擇

(2)考慮到各種減速電機磁導率的方向性和均勻性，冷軋和熱軋硅鋼片有兩種類型:取向(各向異性)和非取向(各向同性)。無取向硅鋼片通常用于微型電機和中小型電機沖壓鐵芯。從而滿足電機鐵芯對磁場分布各向同性的要求。對于變壓器和大型塑料減速電機(直徑一般大于990毫米)，取向硅鋼片通常用于沖壓鐵芯。應當注意，即使:是非取向硅鋼片材料，該材料的磁性(磁導率和飽和磁密度)對于不同的軋制方向取向也有一定的差異。然而，其中一些沿軋制方向具有良好的磁性，而在非軋制方向具有較差的磁性。鑒于這種實際情況，對磁場各向同性分布要求較高的齒輪減速電機鐵芯應采取進一步措施。例如，沖壓片上應設置標記槽，沖壓后應采用交錯層壓等。硅鋼:硅含量約為3%~5%的硅鐵合金和其他主要鐵。它是電力、電子和軍事工業(yè)不可缺少的重要軟磁合金，也是一種產(chǎn)量大的金屬功能材料。主要用作各種電機、發(fā)電機和變壓器的鐵芯。其生產(chǎn)工藝復雜，制造工藝嚴格。外國生產(chǎn)技術(shù)以專利的形式受到保護，專利被視為企業(yè)的生命。