天津同豪汽車銷售有限公司

      天津同豪汽車銷售有限公司對東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹：

      東風(fēng)天龍新星“運(yùn)煤KN4H”，他的優(yōu)點(diǎn)是：

    （1）自重更輕。運(yùn)煤新星KN4H，整車輕量化設(shè)計，采用高強(qiáng)度鋼車架、底盤件結(jié)構(gòu)優(yōu)化、鋁合金材料應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)工藝；遵循科學(xué)減重，減重不減質(zhì)的原則，傾心為用戶打造高性價比、輕量化的明星商品；自重低至7.7噸。東風(fēng)天龍系列主要有以下優(yōu)點(diǎn)：1、東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強(qiáng)壯而靈秀2、造型強(qiáng)悍又不失流線動感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點(diǎn)。以運(yùn)煤為例：相比競品8.5噸級的運(yùn)煤車，每趟可多拉0.8噸。按運(yùn)費(fèi)0.2元/噸·公里，以年運(yùn)營里程20萬公里來計算，每年凈增收益32000元（0.8噸×0.2元/噸·公里×20萬公里）

    （2）油耗更低。采用四氣門技術(shù)，高耐磨長壽命濕式缸套，功能強(qiáng)大的新一代電控模塊，燃燒效率更高；發(fā)動機(jī)性能優(yōu)化，采用康明斯CCR高壓燃油共軌系統(tǒng),噴油壓力高達(dá)1600bar，燃燒更充分；經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1200~1800rpm/min，經(jīng)濟(jì)車速70-90km/h，與運(yùn)煤行業(yè)工況高度匹配，節(jié)油性能更好；EBP機(jī)智人節(jié)油系統(tǒng)，可幫助駕駛員根據(jù)不同路況、承載情況，靈活選擇動力、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)三檔選鍵，節(jié)油效果達(dá)到5%。10,5T前橋,13T單級減速雙后橋(東風(fēng)460),主減速比4。

      東風(fēng)新天龍的優(yōu)勢：

     （1）動力升級搭載節(jié)油dCi11發(fā)動機(jī)。

東風(fēng)dCi11-30發(fā)動機(jī)（350PS、385PS）:

·電控共軌技術(shù)；

·11L黃金排量，低轉(zhuǎn)速、大扭矩；

·發(fā)動機(jī)性能優(yōu)化（動力升級）；

·-40度低溫啟動，適應(yīng)各種惡劣氣候。

     （2）動力升級:

·提升功率：340PS→350PS，提升2.7%，375PS→385PS，提升2.9%；

·提升扭矩：1500N.m→1600N.m,提升6.7%；1600N.m→1800N.m，提升12.5%。

東風(fēng)天龍旗艦自2013年推出上市以來，憑借精準(zhǔn)的市場定位和良好的用戶的口碑，在國產(chǎn)高端重卡市場中已占據(jù)一席之位。2010計劃排產(chǎn)87075輛，但隨著2010年以來，中國商用車市場的持續(xù)高速增長，僅2010年前十月，全廠已完成汽車裝配100413輛，789個品種，超額完成年度產(chǎn)量計劃，同時一直保持著月產(chǎn)過萬輛的速度。為了迎合用戶使用習(xí)慣、緊跟政策方向、滿足多元化需求，天龍旗艦在這數(shù)年里不斷更新升級，車輛配置和動力鏈更加豐富，公路上保有量越來越高。

天龍旗艦不僅在配置上進(jìn)行了大幅升級，外觀造型上也進(jìn)行了大刀闊斧的變化。整體設(shè)計更趨向于年輕化，線條使用也更為流暢美觀，增加整車視覺沖擊力，給天龍的老粉絲帶來了不少驚喜。