咸陽隧道堵漏施工 隧道補(bǔ)漏 帶水堵漏
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咸陽隧道堵漏施工-隧道補(bǔ)漏-帶水堵漏

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西安鴻飛建筑工程有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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不透水性 30
品牌 鴻飛防水
抗壓強(qiáng)度 12
產(chǎn)地 西安
是否跨境貨源
等級(jí) 合格
商品介紹
1工程概況
江心洲污水處理廠污水輸送過江線路長(zhǎng)430米。6根直徑1米的污水輸送管道垂直進(jìn)入盾構(gòu)井,再水平通過管道,后自下而上離心洲端盾構(gòu)井。地處長(zhǎng)京段江心洲區(qū)域,地層水系豐富,圍巖級(jí)別為Ⅴ、Ⅵ級(jí),風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為極高度,在施工中把防水作為施工重點(diǎn)控制,但經(jīng)過近20年的運(yùn)行,局部出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象,對(duì)的運(yùn)行存在一定的隱患。拱頂覆蓋巖層、穿越地層及底板巖層從上到下依次為:雜填土層、砂層和全風(fēng)化含礫砂巖及礫巖、強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖及礫巖、中風(fēng)化含礫砂巖及礫巖。
2滲漏水部位及滲漏原因分析
由于水系豐富,特別是春夏兩季長(zhǎng)江水位較高,導(dǎo)致結(jié)構(gòu)部位出現(xiàn)了不同程度的滲漏水現(xiàn)象。滲漏水根據(jù)形式及部位的不同,分為以下幾種:①點(diǎn)滲漏;②縫滲漏;③面滲漏。
地下工程中滲漏水現(xiàn)象形式多樣,給工程施工帶來不少困難,直接影響到的運(yùn)行。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,有兩道防水體系:一是介于噴射混凝土和二襯之間的由高復(fù)合EVA單面自粘防水卷材組成的防水層,二是二襯混凝土與中埋式鋼邊橡膠止水帶、止水膠組成的防水層,這兩道體系的破壞是造成滲漏的直接原因。
1)噴射混凝土施工完畢,在檢查斷面尺寸滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行補(bǔ)噴砂漿找平,確保噴射混凝土表面平整后鋪設(shè)防水層,防水卷材固定采用吊掛方式結(jié)合帶橡膠墊的射釘固定,再用熱風(fēng)機(jī)將每幅防水卷材兩邊預(yù)留的EVA胎基與雙面自貼式防水卷材通過橡化瀝青非固化涂料粘結(jié),形成防水層。防水層破壞的原因主要是噴射混凝土表面不平或殘留的錨桿頭及鋼筋露頭,頂穿防水卷材,在水頭壓力下,形成滲漏水通道。
2)二襯混凝土結(jié)構(gòu)分段施工,每12m有1條環(huán)向施工縫,水平施工縫在仰拱與邊墻之間,施工縫之間有遇水膨脹止水條。造成此防水層破壞的原因有:①止水條水平與環(huán)向聯(lián)結(jié)不良;②受工序限制,止水條在下次混凝土澆筑前已遇水膨脹并隆起;③止水帶安放位置不當(dāng),偏離中心或有彎折現(xiàn)象;④混凝土漏振或振搗不均導(dǎo)致粘結(jié)強(qiáng)度不足。
3堵漏施工原則和選材
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)觀察到的滲漏情況并分析形成原因,通過查閱大量的技術(shù)資料,結(jié)合類似國(guó)內(nèi)外工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),本工程確定了基本的防水堵漏施工原則,并結(jié)合工地現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行了選材。堵漏施工原則:①變縫為點(diǎn)、變面為點(diǎn)、排堵結(jié)合、剛?cè)岵?jì)、止水;②選擇耐久、經(jīng)濟(jì)、無污染、操作方便的成熟產(chǎn)品;主要堵漏材料:①防水砂漿;②雙組分改性環(huán)氧樹脂灌漿液;③輔材及施工機(jī)具。
4堵漏施工工藝
4.1滲漏位置確定
①用汽油噴燈烘干滲漏部位找出滲漏點(diǎn);②用抹布將滲漏部位擦干,撒上一層干水泥,觀察緩慢擴(kuò)散的濕跡面積,找出滲漏部位。
4.2滲漏點(diǎn)的處理
1)對(duì)于有滲水但沒有形成淌水的點(diǎn),首先鑿成深3~5cm的坑,坑的四周尺寸略大于漏水點(diǎn),然后將坑內(nèi)沖洗干凈,用調(diào)制好的堵漏靈膠泥填入坑內(nèi)并按緊,使膠泥與結(jié)構(gòu)良好結(jié)合,填滿塞實(shí)。12h后即可用砂漿抹平處理部位,恢復(fù)原狀。
2)對(duì)于有淌水、涌水的點(diǎn)要用雙組分改性環(huán)氧樹脂灌漿液進(jìn)行注漿處理,具體步驟:①制作注漿管。截取鋁管12~15cm,再截取相應(yīng)長(zhǎng)度的膠管套于鋁管口上,搭接3cm左右,用鐵絲綁扎固定;②埋設(shè)注漿管。將滲漏點(diǎn)鑿坑并處理干凈后,把注漿管口對(duì)準(zhǔn)漏水點(diǎn),用膠泥固定(操作同前),
沉降縫止水帶偏位造成漏水:沉降縫漏水比較普遍,由于縫中橡膠止水膠帶不易固定牢靠,澆筑混凝土?xí)r經(jīng)常跑位,有的跑位嚴(yán)重,特別是頂板和底板止水帶常落到下層鋼筋上。水平止水帶下方混凝土不易密實(shí),常形成溝洞、蜂窩、麻面等。因此,施工中應(yīng)焊鋼筋骨架將止水帶固定在準(zhǔn)確位置上,待水平止水帶下方混凝土澆搗密實(shí)后,再固定止水帶。
咸陽隧道堵漏施工,隧道防水堵漏
隧道滲漏水的形成原因
①雨水作用。該地區(qū)降水充足,雨季時(shí)間長(zhǎng),使地下圍巖中充嵩水,而該地圍巖中多泥沙等,風(fēng)化嚴(yán)重,地下水的補(bǔ)給充足。
②地下水的包裹。開挖隧道時(shí),由于施工改變了原來的地下水環(huán)境,地下水流向隧道,包圍了隧道,使隧道有水可滲漏。并且地下水流向的變化使隧道周圍的應(yīng)力場(chǎng)發(fā)生變化,容易形成不均勻沉降或土層晰骨移,造成隧道襯砌裂縫,進(jìn)而滲漏水。
③開挖隧道時(shí)形威地質(zhì)問題。由于開挖隧道破壞了原來的地質(zhì)結(jié)構(gòu),可能形成了滑坡、塌方等地質(zhì)問題,使村砌結(jié)構(gòu)受到破壞,進(jìn)而出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象。
④澆筑混凝土過程中形成滲水通道?;炷恋乃冶忍螅龀擅?xì)滲水管道,混凝土的和易性不好,振搗后留下許多細(xì)小孔洞,成為滲漏永的管道,混凝土中有雜物,雜物腐爛后出現(xiàn)孔洞,施工縫、變形縫等處理不當(dāng),防水材料不合格或施工時(shí)由于操作不當(dāng)被破壞。
敞開式盾構(gòu)
在隧道工作面無封閉壓力補(bǔ)償系統(tǒng)用以抵抗土壓和地下水壓力的隧道掘進(jìn)機(jī)稱為敞開式盾構(gòu)。敞開式盾構(gòu)用于無地下水地層或預(yù)先降低地下水位的地層。該工法由于工作面支撐方式簡(jiǎn)單,其相對(duì)的工藝簡(jiǎn)單。它的靈活性高,適于通過各種非粘性和粘性地基。其另一優(yōu)點(diǎn)是對(duì)斷裂帶的穩(wěn)定性及可能用手工盾構(gòu)和半機(jī)械化盾構(gòu)掘進(jìn)非圓形斷面。在機(jī)器工藝方面其價(jià)格相對(duì)低,是一種短程掘進(jìn)的經(jīng)濟(jì)方法,常用于較小斷面的隧道開挖。根據(jù)開挖方法的不同,可將這類型盾構(gòu)分為:手工盾構(gòu),部分?jǐn)嗝骈_挖盾構(gòu),全斷面開挖盾構(gòu)。使用該工法的工程要數(shù)英國(guó)———法國(guó)的海底隧道。
咸陽隧道堵漏施工,隧道防水堵漏
于2019年6月承接的堵漏工程經(jīng)過為期22天的緊張施工,如期完成交通管理處的施工要求。此次堵漏采用了高壓灌漿的防水堵漏施工工藝,在灌漿前完成了滲水點(diǎn)的摸排工作,在確認(rèn)了滲水點(diǎn)后,剔除伸縮縫內(nèi)填充物,清掃基面,除去塵土。將遇水膨脹的橡膠止水條嵌填在伸縮縫內(nèi),砸實(shí)。止水條上口留2-4公分深溝槽,用速凝剛性材料封堵。沿伸縮縫兩側(cè)打眼,埋止水針頭(孔的深度及止水針頭的長(zhǎng)度根據(jù)止水帶預(yù)埋的深度確定)。用高壓注漿工藝,解決內(nèi)部滲漏問題。堵漏材料:固必特Ⅰ型水泥沙漿防水劑是采用進(jìn)口建筑專用聚合物乳膠為主要原料,配以多種助劑精制而成的防水乳膠,把它引入水泥砂漿(或混凝土中)可提高水泥砂漿的粘結(jié)力,并具有優(yōu)良的抗?jié)B性、抗裂性、抗沖擊、抗凍融性等性能。LB-1A無溶劑環(huán)保聚氨酯防水涂膜橡膠是新型高化學(xué)反應(yīng)型防水橡膠涂膜材料。它是由聚氨酯預(yù)聚體(甲組份)和固化劑、增塑劑、防霉劑等助劑的混合物(乙組份)組成。兩組份按比例混合固化后形成均勻的、具有彈性的整體防水橡膠膜。LB-1D911聚氨酯防水涂膜橡膠是非焦油合成高反應(yīng)型防水橡膠涂膜材料,它是雙組份按比例混合固化后形成均勻彈性的整體防水橡膠膜。LB-2無溶劑環(huán)保彩色聚氨酯防水涂料橡膠是新型合成高反應(yīng)型雙組份防水橡膠涂膜。它是由聚氨酯預(yù)聚體(甲組份)和含有固化劑、填充劑、增塑劑、防霉劑、觸變劑以及顏料等混合物(乙組份)組成,兩組份按一定比例混合固化后形成致密、具有彈性、各種顏色的整體防水橡膠膜。LB-30防水隔熱漆是應(yīng)用衛(wèi)星隔熱涂層的抗太陽輻射機(jī)理,運(yùn)用納米材料穩(wěn)態(tài)復(fù)合體技術(shù),在現(xiàn)有高防水材料基礎(chǔ)上,自主開發(fā)的節(jié)能環(huán)保單組份水性涂料,并具備裝飾、隔熱、保溫、防水、抗裂等新功能的環(huán)保建筑涂料。
咸陽隧道堵漏施工,隧道防水堵漏
滲漏點(diǎn)的查找
比較嚴(yán)重的滲漏部位用肉眼就能很容易觀察到,對(duì)于不易查找的滲漏部位,可采取以下方法:①首先將隧道四周的墻壁及地面擦干,進(jìn)行通風(fēng),觀察是否有結(jié)霜②如果查找不到,可以在擦干后,將干水泥粉均勻地撒層,觀察有無濕點(diǎn),若有即可確定滲漏的部位③如果撒水泥粉不易實(shí)現(xiàn),可以在基層表面涂揀速凝水泥膠漿,再撒干水泥灰,如出現(xiàn)濕點(diǎn)或濕線即為滲漏部位④當(dāng)有大面積滲漏水時(shí),用烤燈烘烤時(shí)較易發(fā)現(xiàn)滲漏的部位⑤還可以使用毛筆或毛刷查找。
一、堵漏

(1)在管片生產(chǎn)過程中,設(shè)置密封墊的溝槽部位混凝土不密實(shí)有水泡、氣泡、微裂紋等缺陷,管片拼裝完成后,水從繞過密封墊,從水泡、氣泡孔處滲漏進(jìn)來。
(2)由于密封墊粘貼質(zhì)量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝,在拼裝過程中,密封墊部份脫落,兩管片間密封墊擠壓不密實(shí),造成該處滲漏水。
(3)在拼裝過程中,管片發(fā)生了碰撞,使止水條脫落或斷裂,使密封墊沒有形成閉合的防水圈
(4)相鄰管片止水密封墊不能完全密貼或者已錯(cuò)開。
(5)止水密封墊上粘有泥土,在管片安裝前未沖洗干凈。
(6)管片邊角處破損處過深,止水密封墊未受擠壓而起不到防水作業(yè)。
(7)K塊位縱縫過寬。
(8)管片脫出盾尾以后,由于管片上浮,使管片錯(cuò)臺(tái)量大于設(shè)計(jì)值10mm,使相
鄰兩管片間密封墊錯(cuò)開使有效接觸面不夠,造成管片滲漏水。
(9)管片背后注漿的質(zhì)量差、填充不密實(shí),不能使圍巖和襯砌整體協(xié)調(diào)受力,造成
受力不均,局部變形過大,首道防水層失去作用而引起滲漏水。
(10)管片在運(yùn)輸、拼裝過程中,受到擠壓、碰撞,造成缺邊掉角。
(11)管片拼裝質(zhì)量差、螺栓未擰緊,造成接縫張開過大;手孔、注漿孔等薄弱部位
封孔質(zhì)量差,螺栓孔未加防水密封墊圈等。
二、堵漏施工技術(shù)
(1)二次注漿堵漏:對(duì)于明顯滲漏嚴(yán)重的管片,利用管片上的二次注漿孔,向管片背后壓注雙液漿進(jìn)行堵漏。
(2)管片點(diǎn)裝部滲漏堵漏:采用壓力注漿法,灌注改性環(huán)氧樹脂漿液,環(huán)氧樹脂膠泥縫外封閉處理;
(3)管片接縫滲漏堵漏:采用壓力注漿法,灌注超細(xì)水泥漿及改性環(huán)氧樹脂漿液,環(huán)氧樹脂膠泥縫外封閉處理;
(4)管片裂縫滲漏堵漏:采用壓力注漿法,灌注改性環(huán)氧樹脂漿液,環(huán)氧樹脂膠泥砼外封閉處理
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