我們的施工流程具體如下：

測量放線→結(jié)構(gòu)及設(shè)備保護(hù)→支架搭設(shè)橋板→開洞→樓面鋼筋拆除→場地清理

首先定位放線，按設(shè)計(jì)變更通知單要求放出洞口尺寸線。 樓面清理，樓面清理：事先清理需開洞范圍內(nèi)樓面上材料，并清理干凈。支架搭設(shè)按開孔圖紙位置搭立滿堂腳手架，立桿縱橫間距 0.5m，水平桿步距 1.2m，支架應(yīng)搭到梁部底和板部底，起到對(duì)未拆除區(qū)域進(jìn)行加固支撐作用。

在對(duì)樓面地板、梁拆除在施工過程中，為了不對(duì)結(jié)構(gòu)造成影響且加快施工進(jìn)度，采用風(fēng)鎬、電錘鑿洞拆除。在框架結(jié)構(gòu)建筑上開洞，優(yōu)先按樓板、次梁的順序進(jìn)行施工，自上而下按順序進(jìn)行施工，杜絕立體交叉作業(yè)，上部鑿打開洞時(shí)，在下層樓板開洞位置搭設(shè) 1.2m 護(hù)欄桿，并設(shè)置警戒線，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員從下面通過。拆除作業(yè)按照建筑施工的逆順序進(jìn)行。拆除后立即將拆除層的垃圾清理干凈。次梁拆除時(shí)，樓板鋼筋預(yù)留 300mm，方便樓面修復(fù)時(shí)與板筋焊接；梁主筋預(yù)留 500mm， 同樣也是方便修復(fù)時(shí)與植筋鋼筋焊接。

液壓升降平臺(tái)是一種垂直運(yùn)載平臺(tái)，成本低，施工簡單，工廠生產(chǎn)定做后，基本上一天即可安裝完畢。通過驅(qū)動(dòng)原理，雙軌定位等獨(dú)特的工藝設(shè)計(jì)，具有運(yùn)載量大、平穩(wěn)性好等特點(diǎn)。已被許多倉儲(chǔ)企業(yè)，運(yùn)輸公司廣泛認(rèn)可，經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定，液壓升降平臺(tái)屬工具類，不需要審批報(bào)建。

此外，液壓升降平臺(tái)還適用于貨柜車裝卸、車間、倉庫、機(jī)場、車站、展廳以及大型晚會(huì)的舞臺(tái)搭建等場所。輸送線落差傳送等產(chǎn)品，液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)也有多樣性，有可移動(dòng)的升降平臺(tái)應(yīng)用在各種場景，各式各樣的升降平臺(tái)設(shè)有超載安全保護(hù)，限位保護(hù)裝置，產(chǎn)品造價(jià)低，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，升降平穩(wěn)，安裝簡單，維護(hù)方便。而電梯目前來講結(jié)構(gòu)較單一，也沒有可移動(dòng)性，都是固定的運(yùn)載設(shè)備。

液壓升降平臺(tái)發(fā)展到現(xiàn)在，可以說是很成熟了。平臺(tái)的樣式大同小異，但是制作的材料卻是不一樣的。材料的不一樣，做工的工藝不同，造成了平臺(tái)的價(jià)格不一。

導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)屬于固定式升降平臺(tái)，是一種升降穩(wěn)定性好，方便運(yùn)輸貨物的設(shè)備?？赡苡行┡笥巡恢?，導(dǎo)軌式液壓升降平臺(tái)有單導(dǎo)軌和雙導(dǎo)軌之分。那么他們之間有什么區(qū)別呢？

單導(dǎo)軌液壓式升降平臺(tái)，字面上我們知道是單導(dǎo)軌的，也就是說只有一邊導(dǎo)軌。單導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)一般臺(tái)面的制作不會(huì)很大，通常寬和長在1米之內(nèi)，載重量也不會(huì)重，在幾百公斤左右。單導(dǎo)軌液壓升降平臺(tái)占用的場地面積小，適合一些場地空間有所限制的客戶。