管箍

緊固件包括：螺栓、螺柱、螺釘、螺母、墊圈、銷(xiāo)?；蛞莱０l(fā)生在不銹鋼，鋁合金及鈦合金材料的緊固件上，這些金屬合金本身有防腐蝕性能，會(huì)在表面受損傷時(shí)，在金屬表面產(chǎn)生一層薄的氧化層來(lái)防止進(jìn)一步銹蝕。當(dāng)不銹鋼的緊固件被鎖緊時(shí)，牙紋間所產(chǎn)生的壓力與熱量會(huì)破壞這一氧化層，使的金屬螺紋間發(fā)生阻塞或剪切，進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象。當(dāng)這一現(xiàn)象持續(xù)發(fā)生時(shí)，將使不銹鋼緊固件完全，再也無(wú)法拆下或繼續(xù)鎖上。通常這一系列的阻塞_剪切_黏著_的一連串動(dòng)作就發(fā)生在短短幾秒鐘，所以正確認(rèn)識(shí)使用這類(lèi)緊固件，方可預(yù)防這種現(xiàn)象。

本次調(diào)查共訪問(wèn)和調(diào)查了13家國(guó)內(nèi)汽車(chē)緊固件公司，被均已經(jīng)通過(guò)TS16949體系認(rèn)證。平均1輛轎車(chē)的緊固件約1500個(gè)，每輛車(chē)螺栓裝配的總時(shí)間約2.5~3.2h?？梢?jiàn)緊固件的品種和質(zhì)量對(duì)主機(jī)水平及整車(chē)質(zhì)量具有重要影響。本文從高強(qiáng)度螺紋緊固件生產(chǎn)的工藝過(guò)程人手，對(duì)高強(qiáng)度螺紋緊固件的國(guó)產(chǎn)化和供貨質(zhì)量的管理工作進(jìn)行分析。

緊固件失效的常見(jiàn)失效形式有裝配拉長(zhǎng)、疲勞斷裂和延遲斷裂。冷鐓成形和螺紋加工（滾絲或搓絲、攻牙）螺紋緊固件的質(zhì)量除材料外，成形設(shè)備和螺紋加工設(shè)備及模具（生產(chǎn)工藝及其裝備）是保證其質(zhì)量的關(guān)鍵因素。尤其是大批量多品種供貨狀態(tài)下，對(duì)加工精度要求高的汽車(chē)緊固件，如何保證產(chǎn)品的一致性及缺陷的預(yù)防是緊固件生產(chǎn)面臨的問(wèn)題之一。被的冷鐓設(shè)備和螺紋加工設(shè)備，其國(guó)產(chǎn)設(shè)備約占40%，臺(tái)灣設(shè)備占50%，進(jìn)口（歐美、日本）設(shè)備約占10%；常見(jiàn)缺陷有尺寸和形位公差超差、頭部折迭、螺紋流線(xiàn)鐓斷、齒部和裂紋等。