

安陽市山橋工務(wù)器材有限公司
主營產(chǎn)品: 軌道交通設(shè)備器材
鐵路道岔拉桿設(shè)計定做-礦車道岔拉桿-山橋工務(wù)器材
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安陽市山橋工務(wù)器材有限公司
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
河南省安陽市
主營產(chǎn)品





道岔拉桿
道岔拉桿廠家技術(shù)文章:軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來,以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性,提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路,軌距拉桿當中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現(xiàn)偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會造成列車顛覆,后果不堪設(shè)想。道岔拉桿道岔拉桿道岔拉桿
道岔拉桿廠家技術(shù)文章:軌距拉桿是鋼軌中的重要緊固設(shè)備,能夠減少鋼軌的磨損,同時降低事故的發(fā)生概率。軌距拉桿也可以叫做道岔拉桿,同時還有普通軌距拉桿和絕緣軌距拉桿。道岔拉桿按軌距分為600軌距,762軌距,900軌距,1450軌距,直徑20,22,32,36等,異形拉桿可定做。道岔拉桿按材質(zhì)分為兩大類:普通道岔拉桿,絕緣道岔拉桿。
廠家技術(shù)文章:國家高速鐵路(高鐵級)、國家重載鐵路、國家Ⅰ級至Ⅲ級鐵路(國鐵Ⅰ至Ⅲ級),城市(軌道交通)Ⅰ級至Ⅴ級鐵路。其中高速鐵路和重載鐵路分別是客運專線和貨運專線的特別類型,城市軌道交通的Ⅰ級和Ⅱ級鐵路屬于地鐵系統(tǒng),其余的是輕軌系統(tǒng)。PS:不同國家或地區(qū)在不同時代對本國鐵路的技術(shù)分級標準是不同的。道岔拉桿
