加工油箱設(shè)備時(shí)注意的問題有哪些

   新型重卡油箱設(shè)備研發(fā)完成后，很多油箱設(shè)備加工工藝都服務(wù)于它，那么對(duì)這些加工設(shè)備及工藝您有多少認(rèn)識(shí)呢，下面小編就簡(jiǎn)單給用戶介紹一下，讓您對(duì)油箱設(shè)備的加工更加熟悉：  

   1.油箱設(shè)備端蓋、隔板成型

   端蓋與隔板成型采用拉延工藝，不產(chǎn)生壓邊廢料，以提高材料利用率，隔板上的孔直接沖出來。端蓋收口采用模具收口，經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)研究，解決了四個(gè)角出褶的問題后，端蓋質(zhì)量可以滿足焊接工藝要求，實(shí)現(xiàn)了端蓋與隔板的大批量生產(chǎn)。

對(duì)于油箱設(shè)備的相關(guān)應(yīng)用知識(shí)，相信大家并不陌生，隨著多種行業(yè)的不斷發(fā)展，在日常汽車上的應(yīng)用已經(jīng)逐日普遍，需要注意的是，在對(duì)其使用一段時(shí)間后，對(duì)油箱進(jìn)行一次徹底的清洗檢修。為了更好的促進(jìn)用戶對(duì)其了解，相關(guān)技術(shù)人員對(duì)其清洗工作介紹如下：

   在我們清冼油箱設(shè)備時(shí)，用熱水沖冼內(nèi)部后，用壓縮空氣吹干，借以清除油箱內(nèi)部的蒸氣。B、自動(dòng)移動(dòng)方式采用編碼式伺服電機(jī)，配精加工優(yōu)質(zhì)滑軌、滾珠絲桿及自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)完成滾焊一周的效果，自動(dòng)移動(dòng)，反應(yīng)速度快、控制精度高。然后，再把油箱放入含有10﹪的水溶液內(nèi)浸冼，浸洗后用流水沖洗油箱設(shè)備的內(nèi)部和外部。也可用5﹪沸水溶液清洗后，再用熱水沖冼。如果油箱設(shè)備外部有銹蝕，用鋼絲刷刷凈后涂漆。在對(duì)其清洗完后，要進(jìn)行密封性的檢查。檢查時(shí)，將油箱的所有孔口用橡膠塞堵住后浸入水中，從油管接頭孔輸入壓縮空氣，若在某部位有氣泡冒出，即為泄漏處，此時(shí)在泄漏處做好記號(hào)，除漆后焊補(bǔ)。

油箱的種類

   油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。方法三、油箱設(shè)備之氟化處理法，此方法可分為兩種，一種為線內(nèi)氟化，就是在油箱設(shè)備的吹塑過程中，在油箱內(nèi)加入含百分之一氟氣的氮?dú)?，使其?nèi)外層形成防燃油滲透的含氟層。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝維護(hù)方便，液壓系統(tǒng)普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設(shè)備中經(jīng)常采用。