邯鄲市正豐鐵路器材有限公司
主營產品: 軌道交通設備器材
道岔拉桿長期生產-軌道道岔拉桿加工-正豐鐵路器材
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軌距拉桿是鐵路線重要配件,若是軌距拉桿缺失嚴重,線路軌距出現偏差,列車行駛到此路段,輕則脫軌,重則會造成列車顛覆。軌距拉桿對于降低輪軌作用力具有顯著效果,而且接頭結構簡單,各種零部件便于制作和養(yǎng)護維修,接頭連接零件數量很大,應能采用軋、鍛、鑄等工藝進行大量生產。軌距拉桿對于降低輪軌作用力具有顯著效果,而且接頭結構簡單,各種零部件便于制作和養(yǎng)護維修。
軌距拉桿的技術狀態(tài)在小半徑曲線地段,為強化軌道橫向剛度,設置六種強化部件的技術狀態(tài):
狀態(tài)一:標準強化狀態(tài),即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根,軌撐18對。
狀態(tài)二:軌距拉桿連續(xù)失效1根,即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根,軌撐18對。
狀態(tài)三:軌距拉桿連續(xù)失效2根,即25米軌條間鋪設軌距拉桿6根,軌撐18對。
狀態(tài)四:軌距接桿連續(xù)失效3根,即25米軌條間鋪設軌距拉桿5根,軌撐18對。
狀態(tài)五:軌撐連續(xù)失效1對,即25米軌條間鋪設軌距拉桿18根,軌撐9對。
狀態(tài)六:軌撐連續(xù)失效1對,軌距拉桿連續(xù)失效1根,即25米軌條間鋪設軌距拉桿9根,軌撐9對。
軌距拉桿特點:軌距拉桿具有設計合理、結構簡單、性能可靠,裝配方便,外形尺寸小,省工省料等特點。較現有的軌距桿節(jié)約原材料及加工成本。該軌距桿可廣泛采用于各種軌距的軌道電路區(qū)段。軌距拉桿結構:軌距拉桿主要由鐵卡、緊固件及兩根桿體等組成,兩桿體端部由接頭連接,接頭內設有絕緣套,絕緣套外為外套,兩桿體端部及外套內孔均設有相互配合的連接結構,所述的連接結構為螺紋或至少1條間隔的槽,外套為整體式或分體式,桿體外圓與外套的內外圓除連接結構外均無臺階。