羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種構(gòu)造簡單，但是作用巨大的設(shè)備，給我們的生產(chǎn)帶來了很大的作用，但是一些使用者對于羅茨鼓風(fēng)機(jī)并不是很了解，所以當(dāng)出現(xiàn)問題時不知道如何去解決。今天，小編就來簡單介紹下關(guān)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的一些常見問題。

一、 齒輪

在正常服務(wù)期間，其磨損是可以忽略不計的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的齒輪通常可以容納合理的齒磨損量。當(dāng)齒輪箱中的高油位會導(dǎo)致攪動以及過多的油加熱，就表明油箱底部溫度異常高。如果在這種情況下繼續(xù)操作，齒輪會發(fā)熱并且齒輪可能會受到快速磨損的影響，這將導(dǎo)致葉輪葉片接觸或單元卡滯。作用很多，船廠吸沙機(jī)，化工粉體輸送，水池暴氣，污水處理，電力，石油，水泥，食品，水產(chǎn)養(yǎng)殖，造紙，紡織，印刷·····風(fēng)機(jī)1。

二、 軸承

助力器的使用壽命與軸承息息相關(guān)。逐漸磨損可能會使軸的位置有所改變，直到葉輪和缸體或頂板之間發(fā)生摩擦，而突然的軸承失效通常會有很嚴(yán)重的后果。由于葉輪軸組件不再被支撐和正確定位，因此軸承失效后可能會立即發(fā)生對套管和齒輪的大范圍損壞。

三、 傳動軸密封組件

該組件是由浸沒在油中的兩個獨立唇型密封件組成的，位于驅(qū)動端蓋內(nèi)。如果視油表的油位升高，則表示通過內(nèi)側(cè)構(gòu)件的油泄漏過度，應(yīng)該將其作為裝配件更換。 除非密封件或其軸承表面損壞，否則通過外側(cè)構(gòu)件泄漏的可能性是不大的。此外，軸的平滑度對這種類型的密封件性能也有相當(dāng)大的影響。而操作問題則可能是由部件損壞以外的原因引起的。風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運行時，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過85℃），故障率陡增而風(fēng)量下降。由于其間隙只有千分之幾英寸，所以安裝變化或管道支架變化都可能導(dǎo)致干擾和摩擦。

四、 套管問題

進(jìn)入機(jī)殼的異物也會造成一些麻煩。如果遇到這種類型的問題，但是發(fā)現(xiàn)套管內(nèi)部是干凈的話，那么就請斷開管道并松開安裝螺栓，重新調(diào)平和驅(qū)動器對齊。擰緊安裝后，確保所有管道在重新連接之前正確地與單元連接上。

三葉羅茨風(fēng)機(jī)常見問題羅茨風(fēng)機(jī)常見問題

1.壓力表上小蓋頭的尖打開，讓空氣進(jìn)入壓力表

2.加油N220#齒輪油，加到油標(biāo)中心位置，不能多加油

3.單向閥不能裝反

4.使用壓力不能超過銘牌上壓力，超壓會燒電機(jī)

5.風(fēng)機(jī)方向不能接反

6.三個月必須換油

7.皮帶端黃油嘴每星期加一次

8.經(jīng)常檢查皮帶，不能松，要很緊

9.開機(jī)前打開所有閥門

10.不能有雜物進(jìn)入風(fēng)機(jī)

羅茨風(fēng)機(jī)的幾類不一樣的調(diào)節(jié)方式及其羅茨風(fēng)機(jī)的節(jié)能實際效果： ⑴針對羅茨風(fēng)機(jī)和制冷壓縮機(jī)，出口處節(jié)流閥調(diào)節(jié)方式耗功。雖然相對性流量Qr(實際量Q與設(shè)計方案流量Q0比為)降低時，輸出功率亦相對降低。如當(dāng)Q=0.65 Q0時，所相匹配的輸出功率降低到原先的80%上下，但與其他調(diào)節(jié)方式對比，能耗仍的。 ⑵假如相對性流量轉(zhuǎn)變并不大時(或稱調(diào)節(jié)深層鐘頭)，幾類調(diào)節(jié)方式耗功區(qū)別并不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能實際效果危害并不大，以至于不但不節(jié)能，反倒因調(diào)節(jié)設(shè)備的存有多耗功(如液力耦合器)。 ⑶一般來說，調(diào)節(jié)深層越大，節(jié)能實際效果越明顯。當(dāng)齒輪箱中的高油位會導(dǎo)致攪動以及過多的油加熱，就表明油箱底部溫度異常高。因而，要謹(jǐn)慎挑選調(diào)節(jié)方式，以求得到經(jīng)濟(jì)效益。