活塞式混凝土泵有液壓傳動式和機(jī)械傳動式。

泵管一般分為125和150兩種，內(nèi)徑是125mm和150mm。

耐磨泵管與布料機(jī)配合才可以發(fā)揮更大的作用。耐磨泵管使用壽命提高3-5倍，使用戶節(jié)省了時間和費(fèi)用，免去了經(jīng)常換替的麻煩，提高了生產(chǎn)效率。
耐磨管又稱“臂架管，車泵管，天泵管”是用于商品混凝土（簡稱“商砼”）輸送，一般用于高層建筑，高鐵，橋梁等建筑?；炷聊湍ス芤虺浞职l(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好等特性，是輸送混凝土介質(zhì)的理想的耐磨、耐蝕管道。
單層高耐磨淬硬直管：
該類產(chǎn)品的優(yōu)越性在于高耐磨性，材質(zhì)為特制的45Mn2、50Mn2合金結(jié)構(gòu)鋼管。
采用進(jìn)口超高頻、超音頻專用設(shè)備，超高頻、超音頻內(nèi)壁熱處理工藝技術(shù)，使管體內(nèi)壁形成高強(qiáng)度（5563HRC）高耐磨層（1.82.5mm），而外表具有高抗塑性變開能力。從而實(shí)現(xiàn)了高強(qiáng)度、高耐磨層與高韌性的優(yōu)化組合。
使混凝土管道可以承受更多混凝土大骨料（卵石、碎石、花崗巖、礦渣等）的沖擊與磨損，大幅度提高了輸送管的耐壓耐磨強(qiáng)度以及使用壽命。
經(jīng)濟(jì)型、建設(shè)性、金剛性單層耐磨直管使用壽命分別為普通混凝土輸送管的2.5倍、3倍、4倍，極大地為客戶節(jié)約了成本和時間。
雙層耐磨管：
超高的抗磨性和超輕的管體重量，產(chǎn)品母材選用美國威曼高登鋼鐵集團(tuán)的W12-5、W12-8，德國simeiwei公司離心鑄造的GX350鋼管進(jìn)行熱處理，克服了傳統(tǒng)雙層耐磨管易碎怕敲擊的缺點(diǎn)，滿足了長臂架、超長臂架泵車臂架管及平臺管的超輕且耐磨、安全的使用理想要求。
泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前
需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口
法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的
管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材
質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。