集裝箱運(yùn)輸有什么優(yōu)勢(shì)

集裝箱運(yùn)輸具有以下幾個(gè)明顯優(yōu)勢(shì)：

1.貨損貨差大幅減少，貨物運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量與安全得到提高

采用件雜貨運(yùn)輸方式時(shí)，由于在運(yùn)輸和保管過(guò)程中貨物不易保護(hù)，特別是在運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、品種復(fù)雜的情況下，貨物的中途轉(zhuǎn)運(yùn)倒載，使貨物混票以及被盜事故屢屢發(fā)生。采用集裝箱運(yùn)輸方式后，由于采用強(qiáng)度較高、水密性較好的箱體對(duì)貨物進(jìn)行保護(hù)，因此，貨物在搬運(yùn)、裝卸和保管過(guò)程中不易損壞，不怕受潮，貨物途中丟失的可能性大大降低，貨物完好率大幅度提高。

2.裝卸效率提高，勞動(dòng)強(qiáng)度減低

集裝箱運(yùn)輸擴(kuò)大了運(yùn)輸單元，規(guī)范了單元尺寸，為實(shí)現(xiàn)貨物的裝卸和搬運(yùn)機(jī)械化提供了條件。機(jī)械化的發(fā)展明顯提高了貨物裝卸和搬運(yùn)的效率。在提高裝卸效率的同時(shí)，工人的體力勞動(dòng)強(qiáng)度大幅度降低，但也提高了對(duì)作業(yè)人員的知識(shí)和技能要求。

3.節(jié)省貨物運(yùn)輸?shù)陌b，簡(jiǎn)化理貨手續(xù)

集裝箱箱體作為一種能反復(fù)使用的運(yùn)輸設(shè)備，能起到保護(hù)貨物的作用，貨物運(yùn)輸時(shí)的包裝費(fèi)用就可以降低。

4.加快貨物的運(yùn)送速度

集裝箱化給港口和場(chǎng)站的貨物裝卸，標(biāo)液化的貨物單元使裝卸搬運(yùn)動(dòng)作變得簡(jiǎn)單和有規(guī)律，因此，在作業(yè)過(guò)程中能充分發(fā)揮裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的能力，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制的作業(yè)過(guò)程。

5.減少貨物運(yùn)輸費(fèi)用

由于采用統(tǒng)一的貨物單元，使換裝環(huán)節(jié)設(shè)施的效能大大提高，從而降低了裝卸成本。同時(shí)，采用集裝箱方式，貨物運(yùn)輸?shù)陌踩悦黠@提高．使保險(xiǎn)費(fèi)用有所下降。

1MWh儲(chǔ)能集裝箱的設(shè)計(jì)

2、設(shè)備倉(cāng)：設(shè)備倉(cāng)主要包括PCS和EMS控制柜。PCS可控制充電和放電過(guò)程，進(jìn)行交直流的變換，在無(wú)電網(wǎng)情況下可以直接為交流負(fù)荷供電。EMS在儲(chǔ)能系統(tǒng)的應(yīng)用里面，功能和作用都比較重要。在配電網(wǎng)方面，EMS主要通過(guò)跟智能電表的通訊，采集電網(wǎng)實(shí)時(shí)功率的狀態(tài)，并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)負(fù)載功率的變化?？刂谱詣?dòng)發(fā)電，對(duì)電力系統(tǒng)狀態(tài)的安全性進(jìn)行評(píng)估。1MWh的系統(tǒng)里面，PCS和電池的比例可以是1:1或者1:4（儲(chǔ)能PCS250kWh，電池1MWh）。

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的特性

集裝箱儲(chǔ)能系統(tǒng)的共同特性如下：

①單位容積所儲(chǔ)存的能量(容積儲(chǔ)熱密度)高，即系統(tǒng)盡可能儲(chǔ)存多的能量。如高能電池，由于其能量密度比普通電池要大，使用壽命也較長(zhǎng)，深受消費(fèi)者歡迎。

②具有良好的負(fù)荷調(diào)節(jié)性能。能源儲(chǔ)能系統(tǒng)在使用時(shí)，需要根據(jù)用能一方的要求調(diào)節(jié)其釋放能量的大小，負(fù)荷調(diào)節(jié)性能的好壞決定著系統(tǒng)性能的優(yōu)劣。

③能源儲(chǔ)存效率要高。能量?jī)?chǔ)存時(shí)離不開(kāi)能量傳遞和轉(zhuǎn)換技術(shù)，所以儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)能不需過(guò)大的驅(qū)動(dòng)力而以較大的速率接收和釋放能量。同時(shí)盡可能降低能量存儲(chǔ)過(guò)程中的泄漏、蒸發(fā)、摩擦等損耗，保持較高的能源儲(chǔ)存效率。

④系統(tǒng)成本低、長(zhǎng)期運(yùn)行可靠。如果能源儲(chǔ)存裝置在經(jīng)濟(jì)上不合理，就不可能得到推廣應(yīng)用。

儲(chǔ)能系統(tǒng)可以作為獨(dú)立的系統(tǒng)接入電網(wǎng)，對(duì)電網(wǎng)起到削峰填谷、無(wú)功補(bǔ)償?shù)茸饔?；?chǔ)能系統(tǒng)也可以與新能源發(fā)電一起組成風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)，平滑發(fā)電側(cè)新能源并網(wǎng)功率；儲(chǔ)能系統(tǒng)還可以與風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電等新能源發(fā)電系統(tǒng)一起建在負(fù)荷中心組成微網(wǎng)系統(tǒng)，提高能源利用效率、提升電能質(zhì)量、提高供電可靠性、體現(xiàn)綠色環(huán)保等。依據(jù)新能源接入的模式，儲(chǔ)能微網(wǎng)系統(tǒng)可分為共直流母線和共交流母線兩種控制模式。通過(guò)多向變流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)供電，保證用電負(fù)荷在電網(wǎng)停電狀態(tài)下也能不間斷運(yùn)行。通過(guò)對(duì)電池、逆變器、雙向變流器、風(fēng)光設(shè)備的優(yōu)化配置，交谷太陽(yáng)能可以實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)、風(fēng)光儲(chǔ)系統(tǒng)、儲(chǔ)能微網(wǎng)系統(tǒng)等項(xiàng)目的工程咨詢、設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、站級(jí)監(jiān)控等。