消防模式，速通門閘機接收到消防模式信號，閘機自動進入消防模式狀態(tài)，適合人員緊急疏散，中途不會隨意關(guān)閘，斷電閘門自動打開，符合消防功能要求，通訊方式，485通行和網(wǎng)絡(luò)通訊，閘機連接電腦，可以遠程操作，遠程設(shè)置，有網(wǎng)絡(luò)就能實現(xiàn)遠程操作，兼容安卓和蘋果系統(tǒng)，省事又省心。3）機械結(jié)構(gòu)、感應(yīng)雙重防夾功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認延后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)。

     同時它還具有語音提示，閘機正常通行，會有語音提示，有親切感，可以變換提示模式。

     擺閘：是一種應(yīng)用廣泛的通道設(shè)備，左右兩邊擺動，通常是常閉狀態(tài)，即擺閘門在中間，得到授權(quán)信號，閘門向前方擺動打開，行人可以通過。

隨著社會安防產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，智能人行通道閘機的應(yīng)用也越來越廣泛，其中擺閘為最常見的通道閘之一，主要用于通道出入口管理,通常的應(yīng)用場所只允許人員通過，或拖帶行李的人員，及殘障人員通行?？紤]到擺閘較于翼閘可做到更寬的通道特性。大部份擺閘通道可混雜行人、自行車，助力車、殘障車等一些非機動交通工具通行。景區(qū)使用集成檢票系統(tǒng)的閘機來對游客的門票進行檢驗，檢驗的準確性、效率都可以得到提高，能夠解決人工檢票產(chǎn)生的數(shù)量與時間統(tǒng)計、檢錯等問題。

如今擺閘行業(yè)所面臨的發(fā)展困境，主要有以下幾點：

就現(xiàn)在國家和行業(yè)相關(guān)標準而言，擺閘標準種類較多，鋼質(zhì)門、自動門標準較全，鋼木門、木質(zhì)門標準較少，國家強制性標準較嚴，推薦性標準執(zhí)行力度不夠。消防、安防、節(jié)能、環(huán)保和使用部門要求不夠統(tǒng)一，還沒有形成統(tǒng)一的標準體系。

在制造環(huán)節(jié)上，國內(nèi)不少門企，包括一些大型企業(yè)車間環(huán)境條件差，光線暗、粉塵大、異味明顯；同時，可集成門禁系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)等，打造一體化的小區(qū)管理，提升小區(qū)的安全管理水平，讓居民獲得良好的出入體驗。市場shang流通的成品門，污染指標超標的比較普遍。有資料顯示，門窗作為建筑圍護的重要結(jié)成部分，其能耗占整個建筑能耗的30%以上，因此，講建筑物節(jié)能，門窗的節(jié)能是不可忽視的重要環(huán)節(jié)。

隨著智能時代的發(fā)展，相信大家對人臉識別ESD門禁系統(tǒng)閘機系統(tǒng)都不陌生了，可以在很多場合看到它的使用，在使用的過程中，難免會遇到人臉識別ESD門禁系統(tǒng)通道閘機出現(xiàn)故障的情況，出現(xiàn)故障會影響人們的出行和安全，我們應(yīng)該如何解決呢？工程師將門擺和轉(zhuǎn)軸之間進行彈性設(shè)計，可以極大限度地吸收沖撞的能量，大大降低傳遞至機芯的沖撞力，使能承受的沖撞力是普通擺閘機芯的5倍以上。下面為大家總結(jié)一些常見故障。

故障一、通道閘?？ê螅幸贿呴l機開，另一邊閘機不開

1、重新檢查一下同步聯(lián)機線是否連好，保證連好以后，看看沒有開閘的那臺閘機的控制主板是否有收到開閘的信號，若沒有，重新檢查一下接線是否有掉落，主板上的插頭是否有插好。

2、控制主板端子有問題，建議更換。

故障二、斷電之后，閘機不自動敞開

1、檢查蓄電池是否存電，并用萬用表檢測是否在10V以上，否則要對其充電，若充不進電，要更換電池。

2、檢查控制主板是否有問題，若有則或更換。

故障三、閘機開閘，但閘門不關(guān)。

1、檢查左右兩邊閘機的紅外光電感應(yīng)器是否對好。

2、確?？刂浦靼鍥]問題，模擬走過通道，看看控制主板上的紅外光電感應(yīng)器的工作燈是否正常，否則證明紅外光電感應(yīng)器壞掉。