橋梁防護欄的施工方法

拌和機手要嚴格控制用水量，拌和時間不小于3min，保證混凝土拌和均勻及坍落度符合要求，并使拌和出的混凝土有較好的和易性。

澆注混凝土：混凝土澆注時采用分三層的澆注方法。二、橋梁防護欄現(xiàn)場安裝簡便快捷：采用插扣式連接，大大提高安裝效率。一層澆注到護欄底部斜邊下叫變點，第二層澆注到斜邊上角變點，第三層澆注到頂，由振搗人員控制三層混凝土的入模時間及方量?；炷敛剂弦鶆?，嚴格控制振搗時間，每層混凝土振搗時間不小于1min，不大于1.5min。

收漿：護欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時用軋子用力軋光。

拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強度而頂，不承重構(gòu)件10-20h即可拆模。拆模后應(yīng)陰干半天（主要是保證顏色一致），用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴并覆蓋不污染混凝土的草簾（或其他覆蓋物）灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護劑。

橋梁防護欄和欄桿的區(qū)別

咱們或許以為橋梁防護欄和橋梁欄桿是同一種商品不一樣的叫法?？墒窃蹅兓蛟S不知道這兩者的功用有很大的不一樣，下面詳細介紹下有啥不一樣：

橋梁防護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。橋梁防護欄是城市中很常見的一種橋梁護欄，它是用來保障人和車輛行駛安全、防止墜落或沖撞的一種必不可少的安全措施，也是和行人比較靠近的部分。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，依據(jù)防撞等級供給的方案條件方案護欄。

橋梁的欄桿和橋梁防護欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護行人安全，對車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。試驗證明，這樣的護欄設(shè)計能夠保證旅游大巴車從近百米高的山上加速俯沖至平地后撞向護欄，橋梁防護欄扭曲變形但不會斷開。欄桿高度：標準方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄。

橋梁防護欄的規(guī)格和用途

橋梁防護欄又叫橋梁防拋網(wǎng)主要采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成橋梁護欄。主要用于對橋梁兩側(cè)的保護、防護等作用，現(xiàn)代高速公路隔離用途，小區(qū)隔離，工廠隔離等方面有很廣泛的應(yīng)用。

產(chǎn)品常見規(guī)格：

1.材質(zhì)：Q195低碳冷拔鋼絲才質(zhì)

2.浸塑絲經(jīng)：4.5--5mm

3.網(wǎng)孔：75mmX150mm規(guī)格（長方孔）

4.防腐處理：浸塑、電鍍鋅/熱鍍鋅、噴塑、噴漆

5.尺寸：2.4mX3m

產(chǎn)品優(yōu)點：

1.安裝方便,簡單

2.公司產(chǎn)品強度高整體穩(wěn)定性好

3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果

4.網(wǎng)外形顏色可選性強綠、藍、紅、黃、黑

主要用途：我公司的護欄廣泛應(yīng)用于高速公路，鐵路垃圾填埋場試驗場地，鐵路封閉，高速公路護欄，開發(fā)區(qū)圍界，場區(qū)圍網(wǎng)，體育場圍欄市政圍欄，小區(qū)防護。

橋梁防護欄特點：耐用/美觀/視野開闊，防護性能良好。外型新穎、橫向通透、美觀輕巧、獨創(chuàng)風格、防眩效果特佳，避免夜間行車受對向車輛射出強光而影響視覺所造成的交通事故，保證了道路暢通和經(jīng)濟效益。加熱浸鋅表面處理，防銹功能超過15年。