當(dāng)軸承溫度高時，應(yīng)先從以下解決問題：

常州杰勤機(jī)械有限公司坐落于常州市武進(jìn)區(qū)橫林鎮(zhèn)橫玉路上，公司生產(chǎn)雙列角接觸球軸承、雙列深溝球軸承、ZKLN,ZKLF等系列軸承。

加油量不恰當(dāng)，潤滑油脂過少或過多

應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

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軸承極限轉(zhuǎn)速常見問題

１、使用精密軸承；

２、分析軸承內(nèi)部游隙（考慮溫升產(chǎn)生的軸承內(nèi)部游隙減少量）；

３、分析保持架的材料的型式（對于高速旋轉(zhuǎn)，適合采用銅合金或酚醛樹脂切制保持架。另外也有適用于高速旋轉(zhuǎn)的合成樹脂成型保持架）；

４、分析潤滑方式（采用適用于高速旋轉(zhuǎn)的循環(huán)潤滑、噴射潤滑、油霧潤滑和油氣潤滑等潤滑方式）。

軸承室磨損的主要原因：

1、配合尺寸原因，主要是取決于機(jī)加工時的誤差導(dǎo)致：大部分軸承室與軸承外圈的配合一般采用基軸制，通常的配合為較小的間隙配合或者過渡配合。一旦配合間隙過大，軸承外圈會在軸承室內(nèi)發(fā)生高頻度的轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致軸承室磨損。

2、正常金屬疲勞磨損：金屬本身具有一定的疲勞特性，長期的承受震動將導(dǎo)致金屬的正常疲勞磨損，這一現(xiàn)象由金屬本身特性決定，因此只有軸生產(chǎn)過程中通過改善生產(chǎn)工藝延長金屬疲勞周期，提高使用壽命。