風(fēng)光互補(bǔ)路燈的五大優(yōu)點(diǎn)介紹。

1，節(jié)能：把風(fēng)能和太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，用自然的可在生能源、取之不盡、用之不竭；這樣的話，供電半徑可以加大一些，以我市的經(jīng)驗(yàn)及計(jì)算結(jié)果，比較經(jīng)濟(jì)的供電半徑為700-800米，別超1000米，當(dāng)然電纜足夠大，壓降比較小的話，1000米也不是不可以，但造價(jià)要高許多，不經(jīng)濟(jì)。2，環(huán)保：無(wú)污染、無(wú)噪音、無(wú)輻射3，安全：12v電壓，絕無(wú)觸電、火災(zāi)等意外事故4，方便：安裝簡(jiǎn)潔、無(wú)須架線或“開膛破肚”施工、無(wú)停電、限電顧慮5，壽命長(zhǎng)：獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技含量高、控制系統(tǒng)智能化、性能穩(wěn)定可靠、壽命長(zhǎng)達(dá)15—20年。

太陽(yáng)能路燈中鋰電池和膠體蓄電池如何選擇

太陽(yáng)能蓄電池現(xiàn)今90%以上都還是以膠體蓄電池為主的，為什么呢？主要原因是成本。 但是路燈上面常用的有一款叫做一體化路燈，這種里面就用的是鋰鐵磷酸電池，體積小，如圖：

  但是還是存在問題：

  由于電池的容量小，所以配置的LED路燈只能是小功率的，但是功率小，那么等的流明就小了，這樣的路燈照明效果就會(huì)比較差，所以一般會(huì)在內(nèi)部電路板里面加裝聲敏電阻或者熱敏電阻，在平時(shí)只以30%功率工作，而在感應(yīng)到有人的時(shí)候80%或者100%功率工作?！盁o(wú)極燈作為一種新型節(jié)能產(chǎn)品，引發(fā)了越來(lái)越多的關(guān)注，逐漸成為綠色照明的趨勢(shì)性產(chǎn)品，在越來(lái)越多的節(jié)能改造工程中被采納應(yīng)用。

  所以有人建議配置更大多電池，這樣可以很好的解決電池組容量的問題，但是無(wú)形中成本又增加了太多，從經(jīng)濟(jì)的角度考慮，還是膠體蓄電池更節(jié)省。

  現(xiàn)在全球太陽(yáng)能路燈的一般還是分體式路燈，用的膠體蓄電池組要么掛在燈桿上面，要么埋在燈桿旁邊的地下，置放在地埋箱里面，成本一般不到同款鋰電池組的一半，

關(guān)于兩者的區(qū)別，主要有以下幾點(diǎn)：

1，環(huán)保性，鋰電池沒有污染，而膠體蓄電池有重金屬鉛的污染

2，安全性，動(dòng)力型鋰電池（錳酸鋰、磷酸鐵鋰）材料不同安全性有所差別，膠體蓄電池技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，安全性比鋰電池高。

3，比能量，鋰電池的質(zhì)量比和體積比能力都高于膠體蓄電池大概約40%。

4，價(jià)格方面，相同容量的鋰電池價(jià)格是膠體蓄電池的一倍還多些

5，使用壽命，目前通用的磷酸鐵鋰充電1500次，沒有記憶效應(yīng)，充電1500次后約85%的存儲(chǔ)能力，而膠體蓄電池為500次左右，而且記憶效應(yīng)明顯

6，自放電率，鋰電池月自放電<3%，膠體蓄電池15~30%，差異明顯

7，放電特性，簡(jiǎn)單的說同樣容量的電池，大電流放電的情況下，鋰電池要比膠體蓄電池多放出來(lái)約30%的電

8，電壓平臺(tái)，鋰電池電壓平臺(tái)都>3V，膠體蓄電池是2V

太陽(yáng)能路燈八大優(yōu)勢(shì)

首先得從啟動(dòng)方式來(lái)說，傳統(tǒng)的氣體放電燈如高壓鈉燈在啟動(dòng)時(shí)有一個(gè)預(yù)熱過程，既浪費(fèi)能源又不利于智能化控制；LED太陽(yáng)能路燈由于在光源方面有本質(zhì)上的區(qū)別，不存在“啟動(dòng)時(shí)間”的問題，加電可立即正常工作，能夠非常方便的實(shí)現(xiàn)智能化節(jié)能控制。

其次，光品質(zhì)得對(duì)比上與傳統(tǒng)光源對(duì)比，LED光源是固態(tài)照明，沒有有害物質(zhì)如等元素，也不會(huì)發(fā)出紫外線，是環(huán)保的光源。同時(shí)，LED太陽(yáng)能路燈的顯色指數(shù)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)光源路燈，LED光源照明燈的顯色指數(shù)可達(dá)到65以上，而高壓鈉燈的顯色指數(shù)只有20-30。而且據(jù)統(tǒng)計(jì)，高顯色指數(shù)白光光源有助于增強(qiáng)可視性和提高環(huán)境的安全性。4、路燈的電纜的維護(hù)導(dǎo)致電力電纜故障一般為絕緣老化變質(zhì)，電纜過熱，護(hù)層腐蝕以及電纜安裝工藝等問題。

太陽(yáng)能路燈以太陽(yáng)能作為供電來(lái)源的路燈，節(jié)省了國(guó)家能源的消耗，從而減少了能源排污的可能，而太陽(yáng)能優(yōu)勢(shì)就是零污染，因此與其相關(guān)的產(chǎn)品都具備了綠色環(huán)保的突出特色。太陽(yáng)能為什么零污染呢？這種能源在產(chǎn)生和被利用過程中，是沒有有害物質(zhì)形成的，非常干凈清潔，對(duì)于自然環(huán)境而言非常有益，所以，與其他多種能源相比，它是很可貴很優(yōu)越的。太陽(yáng)能路燈是利用這種能源才有燈光，當(dāng)然也屬于零污染的電器。太陽(yáng)能路燈價(jià)格波動(dòng)的因素太陽(yáng)能路燈具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高，安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

太陽(yáng)能路燈的八大優(yōu)勢(shì)是其蓬勃發(fā)展的核心，太陽(yáng)能路燈主要優(yōu)點(diǎn)包括：

①節(jié)能，太陽(yáng)能路燈是利用自然界的自然光源,減少了電能的消耗；

②安全，市電照明路燈可能存在著由于施工質(zhì)量、材料老化、供電失常等多方面的原因造成的安全隱患。而太陽(yáng)能路燈不使用交流電,采用的是蓄電池吸收太陽(yáng)能,把低壓直流轉(zhuǎn)化為光能,不存在安全隱患；

③環(huán)保，太陽(yáng)能路燈無(wú)污染、無(wú)輻射,符合現(xiàn)代綠色環(huán)保觀念；

④高科技含量，太陽(yáng)能路燈采用智能控制器進(jìn)行控制,可以根據(jù)1d內(nèi)天空自然亮度和人們處于各種環(huán)境下需要的亮度來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)燈的亮度；

⑤耐用，目前絕大多數(shù)太陽(yáng)能電池組件的生產(chǎn)技術(shù),都足以保證10年以上性能不下降,太陽(yáng)能電池組件可以發(fā)電25年或更長(zhǎng)的時(shí)間；

⑥維護(hù)費(fèi)用低，在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)的邊遠(yuǎn)地區(qū),為了維護(hù)或修理常規(guī)發(fā)電、輸電、路燈等設(shè)備的費(fèi)用很高。太陽(yáng)能路燈只需要周期性的檢查和很少的維護(hù)工作量,其維護(hù)費(fèi)用比常規(guī)發(fā)電系統(tǒng)要少；

⑦安裝組件積木化，安裝靈活方便,便于用戶根據(jù)自己的需要選擇和調(diào)整太陽(yáng)能路燈的容量大?。?

⑧自主供電，離網(wǎng)運(yùn)行的太陽(yáng)能路燈具有供電的自主性、靈活性。