導(dǎo)軌屬于高精密的導(dǎo)航配件，安裝或拆卸時(shí)，都要非常專心，否則造成四面不平整而導(dǎo)致精密度下降就麻煩了。導(dǎo)軌拆卸過(guò)程中需要注意什么呢？  

1、導(dǎo)軌滑塊端部及側(cè)面均有塑料零件，安裝時(shí)請(qǐng)不要用硬的工具錘擊，在安裝后試運(yùn)行時(shí)，不要讓任何物件超1速時(shí)對(duì)其撞擊，假如塑料件破裂，滾珠則會(huì)滾出，滑塊也會(huì)掉落。

2、嚴(yán)禁隨意拆卸導(dǎo)軌各部件，一面影響精度和靈活度，嚴(yán)禁隨意對(duì)導(dǎo)軌加裝不符合規(guī)定的滾珠。    

3、沒(méi)有必要的話不要將滑塊從導(dǎo)軌上卸下來(lái)，如有不要卸載，那一定要先將輔助的導(dǎo)軌對(duì)正，在將滑塊卸下。    

4、導(dǎo)軌出廠前一家住了潤(rùn)滑油，如果要進(jìn)行清潔，一點(diǎn)那個(gè)要先行晾干，在家住潤(rùn)滑油，嚴(yán)禁導(dǎo)軌在無(wú)潤(rùn)滑下運(yùn)行。  

導(dǎo)軌是機(jī)床中斷定主要部件相對(duì)位置的基準(zhǔn)，也是運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)，它的各項(xiàng)差錯(cuò)直接影響被機(jī)械加工工件的精度。導(dǎo)軌導(dǎo)向精度是指機(jī)床導(dǎo)軌副的運(yùn)動(dòng)件實(shí)踐運(yùn)動(dòng)方向與抱負(fù)運(yùn)動(dòng)方向的契合程度，兩者之間的偏差值稱為導(dǎo)向差錯(cuò)。

在機(jī)床的精度規(guī)范中，直線導(dǎo)軌的導(dǎo)向精度一般包括下列主要內(nèi)容。

(1)導(dǎo)軌在水平面內(nèi)的直線度。

(2)導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)的直線度。

(3)前后導(dǎo)軌的平行度。

(4)導(dǎo)軌對(duì)主軸反轉(zhuǎn)軸線的平行度（或垂直度）。

導(dǎo)軌磨損是形成導(dǎo)軌差錯(cuò)的別的一個(gè)重要原因。因?yàn)檫\(yùn)用程度不同及受力不均，機(jī)床運(yùn)用一段時(shí)間后，導(dǎo)軌沿全長(zhǎng)上各段的磨損量不等，并且在同一橫截面上各導(dǎo)軌面的磨損量也不相等。為了排除支架和導(dǎo)軌的間隙，預(yù)加負(fù)載可以增加導(dǎo)軌系統(tǒng)的不亂性，預(yù)加負(fù)荷的獲?。窃趯?dǎo)軌與支架間安設(shè)了超尺寸的鋼球。導(dǎo)軌磨損會(huì)引起床鞍在水平面和垂直面內(nèi)發(fā)作位移，且有歪斜，然后形成切削刃位置差錯(cuò)。

機(jī)床導(dǎo)軌副的磨損與作業(yè)的連續(xù)性、負(fù)荷特性、作業(yè)條件、導(dǎo)軌的原料和結(jié)構(gòu)等有關(guān)。一般臥式車床，兩班制運(yùn)用一年后，前導(dǎo)軌（二角形導(dǎo)軌）磨損量可達(dá)0.04—0.05mm：粗加工條件下，磨損量可達(dá)0.1—0.2mm。車削鑄鐵件，導(dǎo)軌磨損更大。