升降柱,又稱升降地柱,升降路樁,防沖撞路樁,液壓升降柱,隔離樁等。升降柱廣泛用于城市交通、軍隊(duì)及國家重要機(jī)關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路收費(fèi)站、機(jī)場、學(xué)校、銀行、大型會(huì)所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施和場所的安全。
經(jīng)過多年的應(yīng)用發(fā)展,現(xiàn)今護(hù)柱已經(jīng)擴(kuò)展出各種樣式。
其主要分類:
1.氣壓式全自動(dòng)升降柱:空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì),通過外置氣壓動(dòng)力單元,驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。
2.液壓式全自動(dòng)升降柱:液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式,即通過外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓單元?jiǎng)恿卧?qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。
3. 機(jī)電式全自動(dòng)升降:通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。
4.半自動(dòng)式升降柱:上升過程通過柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng),下降時(shí)依靠人力完成。
5.提拉式升降柱:上升過程需要人力提拉完成,下降時(shí)依靠柱體自身重量。
6.可移動(dòng)式升降柱:柱體和基座部分分離設(shè)計(jì),待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。
7.固定柱:柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同,在使用時(shí)需針對實(shí)際項(xiàng)目選型。
對于一些高安防等級的應(yīng)用場所,比如軍事基地,監(jiān)獄等,需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱,其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上,而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外,安裝要求也不盡相同。
國際上對高安全反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè):
一、英國PAS68認(rèn)證(需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn));
二、美國外交部安全局DOS認(rèn)證。
測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊,卡車被阻止在原地,路障(升降柱、路樁)照常工作。
對于民用級別的升降柱,雖然性能相比防恐級別的升降柱稍差,但其防護(hù)性能完全可以滿足民用安防的需求,在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所。可以廣泛應(yīng)用于銀行、機(jī)關(guān)單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、高檔別墅、高檔寫字樓、奢侈品專賣店、步行街等場所。
隨著國內(nèi)反恐形勢的加強(qiáng),針對建筑物的敏感區(qū)域的保護(hù)顯得尤為重要。升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點(diǎn),正在被越來越多的用戶所接受。但是升降柱產(chǎn)品進(jìn)入中國市場實(shí)踐較短,市場積累和反饋少,而需求卻突然膨脹。造成市場上的產(chǎn)品魚龍混雜,以次充好以假亂真的產(chǎn)品屢見不鮮。大量的用戶和集成商成為了某些不良商人牟利的犧牲品
[1] 。
全自動(dòng)升降柱
升降柱的起降均可以通過合法授權(quán)信息自動(dòng)完成,全自動(dòng)門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備,一般使用在起降比較頻繁,且周圍有一定保安力量的場所。
半自動(dòng)升降柱
通過手動(dòng)鑰匙來鎖住或釋放升降柱,當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時(shí),通過鑰匙釋放后人工腳踩下來,到位后自動(dòng)鎖死,再次通過鑰匙釋放后會(huì)自動(dòng)的升起,該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所。或者周邊沒有位置保安力量的場所。主要 原因一是因?yàn)榘胱詣?dòng)省建筑成本低,二是因?yàn)榘胱詣?dòng)升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用,另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動(dòng)升降柱使用。
固定路樁
路面上部分和全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱外觀相同、材料相同,但是不能活動(dòng)。主要是配合全自動(dòng)/半自動(dòng)升降柱使用。
移動(dòng)路樁
無需深埋,地面上的部分可以手動(dòng)撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所,且有工作人員看守。由于需要移動(dòng),所以一般改類主體較細(xì)較輕,主要起到示意的效果、抗撞擊能力弱。