車銑復(fù)合機(jī)床動(dòng)力頭怎么對刀

 1、試切法對刀

試切法對刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數(shù)控系統(tǒng)的RFCZ12車床為例，來介紹具體操作方法。

工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動(dòng)Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀

具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系X原點(diǎn)的位置。還有一個(gè)問題考慮：很多零配件的操作編程代碼，用了幾年了，不用再打樣和調(diào)機(jī)，這樣可以直接用，不用再調(diào)機(jī)和重新試樣。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系Z原點(diǎn)的位置。

例如，2#刀刀架在X為150.0車出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0-25.0=125.0；刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0-0=180.0。分別將(125.0，180.0)存入到2#刀具參數(shù)刀長中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。中國制造業(yè)要提高競爭力，企業(yè)必須舍得投入，同時(shí)要加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新和企業(yè)聯(lián)合創(chuàng)新，政府要在加大財(cái)稅支持和科技資源共享平臺(tái)建設(shè)上更給力。

事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá)(0，0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。

2、對刀儀自動(dòng)對刀

   很多車床上都裝備了對刀儀，使用對刀儀對刀可免去測量時(shí)產(chǎn)生的誤差，大大提高對刀精度。由于使用對刀儀可以自動(dòng)計(jì)算各把刀的刀長與刀寬的差值，并將其存

入系統(tǒng)中，在加工另外的零件的時(shí)候就只需要對標(biāo)準(zhǔn)刀，這樣就大大節(jié)約了時(shí)間。需要注意的是使用對刀儀對刀一般都設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)刀具，在對刀的時(shí)候先對標(biāo)準(zhǔn)刀。

下面以采用FANUC 0T系統(tǒng)的日本W(wǎng)ASINO

LJ-10MC車削中心為例介紹對刀儀工作原理及使用方法。刀尖隨刀架向已設(shè)定好位置的對刀儀位置檢測點(diǎn)移動(dòng)并與之接觸，直到內(nèi)部電路接通發(fā)出電信號(hào)

(通常我們可以聽到嘀嘀聲并且有指示燈顯示)。在2#刀尖接觸到a點(diǎn)時(shí)將刀具所在點(diǎn)的X坐標(biāo)存入到圖2所示G02的X中，將刀尖接觸到b點(diǎn)時(shí)刀具所在點(diǎn)的

Z坐標(biāo)存入到G02的Z中。其他刀具的對刀按照相同的方法操作。

事實(shí)上，在上一步的操作中只對好了X的零點(diǎn)以及該刀具相對于標(biāo)準(zhǔn)刀在X方向與

Z方向的差值，在更換工件加工時(shí)再對Z零點(diǎn)即可。由于對刀儀在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置總是一定的，所以在更換工件后，只需要用標(biāo)準(zhǔn)刀對Z坐標(biāo)原點(diǎn)就可以了。操

作時(shí)提起Z軸功能測量按鈕“Z-axis shift measure”面。

手動(dòng)移動(dòng)刀架的X、Z軸，使標(biāo)準(zhǔn)刀具接近工件Z向的右端面，試切工件端面，按下“POSITION

RECORDER”按鈕，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄刀具切削點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中Z向的位置，并將其他刀具與標(biāo)準(zhǔn)刀在Z方向的差值與這個(gè)值相加從而得到相應(yīng)刀具的Z原點(diǎn)，其數(shù)值顯示在WORKSHIFT工作畫面上。

數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展比較迅速，不過在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也面臨著很多的問題。主要體現(xiàn)在三大方面包括：數(shù)控化水平較低、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。當(dāng)然還有其他一些小方面在此就不一一列舉。

一、數(shù)控化水平較低。目前生產(chǎn)值數(shù)控化率不30%,消耗值數(shù)控化率還不到50%，而發(fā)達(dá)國家則在70%左右，上檔次的數(shù)控車床配套部件只能靠進(jìn)口。

二、功能部件生產(chǎn)發(fā)展緩慢。功能部件性能好壞直接影響著數(shù)控車床整體的技術(shù)水平與性能，制約著主機(jī)的發(fā)展速度，其發(fā)展?fàn)顩r與數(shù)控車床市場競爭能力密切相關(guān)。目前我國功能部件企業(yè)發(fā)展十分滯后。

三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低。從行業(yè)總體上來看，產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品仍處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的中低端，國內(nèi)市場需求與行業(yè)供給能力不適應(yīng)，進(jìn)口數(shù)控車床大量進(jìn)入國內(nèi)市場。

國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)發(fā)展將是一個(gè)任重而道遠(yuǎn)的一個(gè)過程，相信在未來3-5年的時(shí)間里國內(nèi)數(shù)控車床行業(yè)將有長足的進(jìn)步。

凱恩利機(jī)床設(shè)備廠參展預(yù)告如下

  —DMP2016第十八屆東莞國際模具及金屬加工展覽會(huì)

展覽時(shí)間：：2016-11-29至2016-12-02 （厚街金屬加工模具展）  

舉辦展館：廣東現(xiàn)代國際展覽中心 (廣東省東莞厚街)

展位號(hào)： B48    展位面積： 45平方；

凱恩利機(jī)械廠展出機(jī)種：凱恩利車床 CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī)) 展出機(jī)種：

1. CK6125 (高配25斜軌機(jī)型—排刀機(jī)) 本機(jī)的優(yōu)勢和特點(diǎn)，請參照網(wǎng)絡(luò)鏈接

：

2. CKX6136C  排刀機(jī)(∠30斜床身排刀機(jī))

3. CKX6146D 刀塔機(jī)(∠45斜床身刀塔機(jī))

4. 6146C 排刀機(jī)(∠45斜床身排刀機(jī))

5. CKX6146D—Y(刀塔帶Y軸車銑復(fù)合機(jī))

6.  6. CKX6152D—W(刀塔帶尾座機(jī)）

本廠產(chǎn)品開發(fā)能力強(qiáng)，展出產(chǎn)品多，質(zhì)量方面與臺(tái)灣機(jī)、日本機(jī)不相上下，歡迎選購！

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