汽車(chē)油箱設(shè)備

油箱縫焊質(zhì)量不佳會(huì)導(dǎo)致氣密性檢驗(yàn)不合格、振動(dòng)試驗(yàn)不合格、售后出現(xiàn)油箱縫焊處漏外觀不良等后果?？p焊常見(jiàn)的故障模式有7種：

1、燒穿：

燒穿為在焊縫的中心部位發(fā)生穿孔縮孔現(xiàn)象，會(huì)降低焊縫的強(qiáng)度，影響油箱氣 密性。原因主要是：一是工藝參數(shù)問(wèn)題，電流過(guò)大，焊接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)．維持時(shí)間短，電極壓力不足等；另外一個(gè)原因是電極頭端面小或者電極頭及板材上有雜質(zhì)，使電流過(guò)于集中，從而導(dǎo)致燒穿。7、焊縫偏差:位置偏差是指實(shí)際焊點(diǎn)位置與設(shè)定焊接軌跡偏離在10mm以上,焊點(diǎn)位置偏差會(huì)對(duì)局部焊點(diǎn)強(qiáng)度造成影響。

2、虛焊：

焊縫熔核直徑小于要求的值，焊縫發(fā)白為虛焊。主要原因是:一個(gè)是電流過(guò) 小，焊接時(shí)間過(guò)短其他可能原因?yàn)殡娏饔蟹至鳎浑姌O頭使用時(shí)間過(guò)久不修磨，端面鐓粗 ，焊點(diǎn)扭曲，電極表面有雜物等。

3、焊縫扭曲：

焊縫變形為焊接后點(diǎn)焊面與板材扭曲超過(guò)25。扭曲會(huì)影響焊縫屈服強(qiáng)度。焊縫變形的一個(gè)原因就是滾盤(pán)與被焊零件表面不垂直。

     汽車(chē)油箱設(shè)備按材料分：鐵油箱，鋁合金油箱， 隨著各種新材料的應(yīng)用發(fā)展，鐵質(zhì)燃油箱的防銹問(wèn)題成為油箱質(zhì)量的更大問(wèn)題。尤其是在注重環(huán)保工作的今天。在重卡方面：國(guó)45車(chē)輛的推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題就是我國(guó)油的質(zhì)量，其中比較關(guān)鍵的作為承裝燃油的油箱的質(zhì)量成為重點(diǎn)。鋁合金油箱不僅在強(qiáng)度方向能夠滿足而且耐蝕性要比鐵質(zhì)和其他新材料方面有很大的優(yōu)勢(shì)。然后將箱體密封，進(jìn)油口處連接氣泵，將油箱完全浸沒(méi)水中，檢驗(yàn)箱體是否密封良好。也成為大型客車(chē)、重卡這種耗油量大對(duì)燃油質(zhì)量要求高的。汽車(chē)燃油箱按功能分普通油箱和加熱油箱。

有的車(chē)主抱怨車(chē)又沒(méi)油了，感覺(jué)沒(méi)跑多長(zhǎng)時(shí)間或者多遠(yuǎn)的路，總是沒(méi)油呢？對(duì)此問(wèn)題專業(yè)技術(shù)人員為我們做出了詳細(xì)的講解，我們需要打開(kāi)燃料箱口，取出濾筒，內(nèi)部留下約30L燃料在燃料箱中的燃料的吸入部。那么在這里山東車(chē)設(shè)備廠家根據(jù)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)為您介紹如何能讓自己的愛(ài)車(chē)跑的更遠(yuǎn)并且更能省油？有的車(chē)主跑著跑著車(chē)子就沒(méi)油了，那么，在尋找加油站的過(guò)程中，如何獲取更多的續(xù)航里程就顯得尤為重要，這時(shí)候拼的就是各種省油技巧。

1.合理控制車(chē)速。將車(chē)速控制在經(jīng)濟(jì)車(chē)速較為省油。另外，在經(jīng)濟(jì)車(chē)速之后，車(chē)速越高越費(fèi)油，所以車(chē)速較好是控制在100km/h以內(nèi)，在高速公路上要注意較低限速標(biāo)志，不要低于較低限速行駛以免造成危險(xiǎn)。

2.減少車(chē)身負(fù)重。車(chē)身負(fù)載越大越費(fèi)油。如果同行的剛好有兩輛車(chē)，可以考慮先將大件行李以及乘客安排到另外一輛車(chē)上。