緊急停止吊裝搬運(yùn)作業(yè)的情況：
吊裝搬運(yùn)環(huán)境變化停止吊裝搬運(yùn)作業(yè)。吊裝搬運(yùn)作業(yè)的環(huán)境包括氣象環(huán)境、天氣環(huán)境、室內(nèi)環(huán)境以及突發(fā)環(huán)境狀況等等。根據(jù)我國目前的吊裝安全規(guī)定，4級以上大風(fēng)天氣應(yīng)該停止升頂作業(yè)，6級以及以上大風(fēng)天氣應(yīng)該停止吊裝作業(yè)。對于雨雪等惡劣天氣狀況，蘇州吊裝公司以及現(xiàn)場的指揮人員，應(yīng)該根據(jù)吊裝物體的現(xiàn)狀，確定是否需要停止吊裝作業(yè)。當(dāng)然，在室內(nèi)以及突發(fā)環(huán)境狀況發(fā)生的時(shí)候，指揮人員也應(yīng)考慮是否停止作業(yè)。例如室內(nèi)漏水、漏電等情況的發(fā)生。
吊裝搬運(yùn)設(shè)備故障停止吊裝作業(yè)。吊裝機(jī)械可能在吊裝的過程中出現(xiàn)故障，吊裝的現(xiàn)場指揮人員需要根據(jù)故障可能造成的風(fēng)險(xiǎn)大小，確定是否停止作業(yè)。如果故障不影響生產(chǎn)安全，應(yīng)該技術(shù)排除設(shè)備故障，或者使用替代車輛繼續(xù)作業(yè)。但是如果設(shè)備的故障可能會(huì)造成安全事故的發(fā)生，一般情況下，需要停止部分或者全部的吊裝作業(yè)，全力進(jìn)行故障的排除，確保現(xiàn)場客戶物資以及人員的安全。
違規(guī)設(shè)備操作停止吊裝作業(yè)。蘇州起重吊裝公司現(xiàn)場管理和指揮人員，可能會(huì)在起重吊裝現(xiàn)場發(fā)展違規(guī)操作現(xiàn)象。如果此類違規(guī)操作事項(xiàng)對于安全吊裝影響不大，可及時(shí)糾正違規(guī)操作行為，對于違規(guī)操作人員進(jìn)行批評教育。如果這種違規(guī)操作可能產(chǎn)生連鎖效應(yīng)，危及吊裝安全，就需要停止作業(yè)。
在吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場，各種隨機(jī)事件都可能發(fā)生，這種時(shí)候就是考驗(yàn)現(xiàn)場指揮人員應(yīng)變能力和經(jīng)驗(yàn)儲備的時(shí)候。這也愈加表明了吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場指揮人員的重要性。
降低和避免無效的設(shè)備吊裝的措施：
吊裝損耗，是指一些行為對于終設(shè)備的成功吊裝沒有起到貢獻(xiàn)或者貢獻(xiàn)很小。在吊裝行業(yè)，也稱之為無效吊裝或者低效吊裝。根據(jù)蘇州蘇安吊裝起重有限公司的觀察，在設(shè)備吊裝過程中，無效作業(yè)隨處可見，比如一件設(shè)備本來可以直接通過吊車吊裝上車，但是由于在方案規(guī)劃不完善，導(dǎo)致了設(shè)備太大，而進(jìn)出口太小，吊車不得不等待線路重新設(shè)計(jì)。這就是無效作業(yè)。再例如，在設(shè)備運(yùn)輸過程中，運(yùn)輸線路安排不合理，導(dǎo)致了“繞路”，多行駛的路程也是無效作業(yè)。無效作業(yè)不僅增加了整個(gè)吊裝的時(shí)間，降低了吊裝效率，而且還增加了設(shè)備吊裝的成本，比如燃油的耗費(fèi)、時(shí)間成本等等。所以，蘇州吊裝公司在設(shè)備吊裝過程中應(yīng)該盡量減少乃至消除無效搬運(yùn)。蘇州蘇安起重吊裝有限公司根據(jù)實(shí)際工作總結(jié)出如下幾條，可以減少設(shè)備吊裝過程中的無效作業(yè)。
一，不斷優(yōu)化吊裝方案。設(shè)備吊裝方案的核心就是首先做什么、然后做什么、后做什么。就是吊裝順序。不合理的設(shè)備方案，常常造成設(shè)備的二次吊裝，或者不斷被抬起、放下。所以，對于吊裝方案的優(yōu)化，會(huì)是一個(gè)持續(xù)的過程。
二，要合理規(guī)劃設(shè)備吊裝搬運(yùn)線路和搬運(yùn)時(shí)間。蘇州吊裝搬運(yùn)公司在設(shè)備吊裝搬運(yùn)線路規(guī)劃上，以縮短運(yùn)輸距離為主要原則。在時(shí)間選擇上，要有利于快速運(yùn)輸，特別是針對市區(qū)內(nèi)吊裝搬運(yùn)，要避開道路高峰期。
三，適當(dāng)提高吊裝的純度。設(shè)備吊裝案例中，吊裝設(shè)備的純度主要是指設(shè)備是否受到污染、是否已經(jīng)與母機(jī)分離。對于受污染的設(shè)備，搬運(yùn)前進(jìn)行清潔，并使得被吊裝搬運(yùn)設(shè)備和母機(jī)完全分離。這些措施都有利于設(shè)備吊裝搬運(yùn)效率的提高，同時(shí)也為設(shè)備的安裝提供了便利。

起重吊裝行業(yè)近年來隨著工業(yè)的快速發(fā)展也迅速地成為一個(gè)相對成熟的行業(yè)。行業(yè)中的競爭激烈。起重吊裝屬于特種行業(yè)，作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高。安全歷來是客戶關(guān)心的問題。抓住安全就能贏得客戶的認(rèn)同。
由于起重吊裝行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)相對較高，從事這個(gè)行業(yè)的專業(yè)人才也越來越少。形成了，起重吊裝公司之間專業(yè)水準(zhǔn)的差異。如何控制設(shè)備起重吊裝的風(fēng)險(xiǎn)？更重要的是要人員配備的問題。專業(yè)的設(shè)備起重吊裝技術(shù)配合專業(yè)的人員才能把握安全。
起重吊裝的發(fā)展會(huì)越來越艱難。不光是因?yàn)樾袠I(yè)之間的競爭越來越激烈。更多是因?yàn)槠鹬氐跹b公司專業(yè)人才的缺失。把握安全，培養(yǎng)出專業(yè)人才。其實(shí)，起重吊裝行業(yè)的前途還是一片光明的。
起重機(jī)械與吊裝技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)中所起的作用和意義：
設(shè)備起重吊裝行業(yè)的發(fā)展很快，工地操作以及建筑行業(yè)都有涉及，所以其發(fā)展方向也比較廣。起重機(jī)械是各種工程式建設(shè)廣泛應(yīng)用的重要起重設(shè)備,它對減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省人力、降低建設(shè)成本、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、加快建設(shè)速度、實(shí)現(xiàn)工程施工機(jī)械化起著十分重要的作用。
隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛躍發(fā)展，在國民經(jīng)濟(jì)各部門和基本建設(shè)中新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)、新材料的不斷應(yīng)用，一些大型，重型構(gòu)件、設(shè)備、塔器的運(yùn)輸與設(shè)備吊裝等工作，沒有起重機(jī)械設(shè)備是很難完成的。工廠、礦山、車站、倉庫、貨場、建筑等都離不開設(shè)備起重吊裝，特別是大型設(shè)備搬遷工程。因此，在設(shè)備起重裝吊過程中，如何合理地配備起重機(jī)具，怎么樣科學(xué)地組織管理，制定的措施和方案是否先進(jìn)、安全可靠均關(guān)系到工程建設(shè)的全局，它直接影響設(shè)備起重吊裝工程的質(zhì)量、安全和進(jìn)度，隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，設(shè)備起重吊裝與機(jī)械設(shè)備在國民經(jīng)濟(jì)中顯得更為重要了。
起重吊裝級別的分類及有關(guān)規(guī)定： 在設(shè)備、構(gòu)件、容器、反應(yīng)塔等吊裝過程中，起重吊裝機(jī)具和起重吊裝機(jī)械的選擇、重物的運(yùn)輸、裝卸和吊裝時(shí)占用工期較長的一道工序。特別是大型吊裝，不但工期長，而且需要的機(jī)具、索具和勞動(dòng)力多，操作也比較復(fù)雜。因而是在安全上不可忽視的重要環(huán)節(jié)。
一般吊裝工作按起重吊裝重量分為三級：大型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝分別為400KN以上；中型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝為150~400KN;一般小型設(shè)備、構(gòu)件的起重與吊裝為150KN以下。
如果起重吊裝的設(shè)備、構(gòu)件形狀復(fù)雜、剛度小、長細(xì)比大、精密且貴重、施工條件特殊且困難，應(yīng)提升一級。
在起重運(yùn)輸和吊裝大型設(shè)備及構(gòu)件時(shí)，必須編制施工方案；中型設(shè)備和構(gòu)件的起重運(yùn)輸和吊裝要有技術(shù)措施；小型設(shè)備、構(gòu)件的起重運(yùn)輸和吊裝，在思想上不能麻痹大意。
近看到一則新聞，一臺QY16A型起重機(jī)在豎井安裝工地執(zhí)行吊裝任務(wù)，前后支腿伸縮臂變形斷裂；左側(cè)前后支腿缸離地。幸好駕駛員及時(shí)跳離駕駛室，吊裝現(xiàn)場人員及時(shí)撤離，未造成人員傷亡。這給我們的吊裝安全敲響了警鐘。
分析事故的原因主要有兩個(gè)大的方面：
一是：駕駛員自身問題。思想麻痹，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在安放好起重機(jī)后，對于待吊裝物體未能仔細(xì)查看并評估其重量的情況下，盲目起吊。另一方面，違章作業(yè)，未通嚴(yán)格遵守起重吊裝時(shí)的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格規(guī)定。
二是：起重機(jī)、環(huán)境等外在因素。起重機(jī)沒設(shè)力矩限制器裝置，從而無法為駕駛員提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)。另外，施工方未能向駕駛員能供吊裝物的詳細(xì)情況（如尺寸、重量等），駕駛員無法進(jìn)行詳細(xì)觀察并估出重量。
這要求我們做好各項(xiàng)預(yù)防措施：
（1）加強(qiáng)對駕駛員的安全起重吊裝操作規(guī)程教育，定期培訓(xùn)并要求熟練掌握。
（2）嚴(yán)格遵守《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》等法律、法規(guī)的要求，駕駛員須持證上崗，并對車輛定期進(jìn)行檢驗(yàn)、監(jiān)定等。
（3）對于特殊現(xiàn)場的作業(yè)項(xiàng)目，需由吊裝單位進(jìn)行詳細(xì)的考察論證，并制定詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃，還須安排專職人員現(xiàn)場指揮。
（4）選擇吊裝場地時(shí)，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實(shí)的開闊場地。
（5）維護(hù)保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技蘇州吊裝搬運(yùn)公司術(shù)狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象。
（6）吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊。
蘇安起重吊裝公司友情提醒：對待吊裝作業(yè)切莫大意，須謹(jǐn)慎對待，做好吊裝前的準(zhǔn)備工作，確保吊裝工作的安全！

設(shè)備吊裝搬運(yùn)中的減震措施：
保證設(shè)備在搬運(yùn)過程中的安全抵達(dá)和安裝，是設(shè)備搬運(yùn)服務(wù)商的目標(biāo)。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅需要有專業(yè)的搬運(yùn)技術(shù)和細(xì)心的搬運(yùn)操作，同時(shí)還需要借助一定的搬運(yùn)工具和搬運(yùn)方法，而一系列的減震措施就是保證設(shè)備搬運(yùn)安全的手段之一。
減震即時(shí)為了使得設(shè)備在碰撞的時(shí)候，起到一個(gè)緩沖的作用。在蘇安吊裝搬運(yùn)看來，在設(shè)備搬運(yùn)過程中，減震措施主要使用在如下幾個(gè)方面：
設(shè)備包裝時(shí)候的減震措施。在設(shè)備的包裝的時(shí)候，一般我們都知道需要給設(shè)備加一層“外衣”，大多時(shí)候這層外衣就是木箱，但是有一些精密設(shè)備，或者對于震動(dòng)有特別要求的設(shè)備，不僅需要裝入木箱，同時(shí)也需要在關(guān)鍵部位包裹上毛毯或者厚厚的紡織纖維，減少在碰撞時(shí)候的震動(dòng)。當(dāng)然對于部分精密設(shè)備，需要使用震動(dòng)較小的氣墊等搬運(yùn)工具。
設(shè)備吊裝搬運(yùn)時(shí)候的減震措施。為了減少設(shè)備在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)，特別是需要長途運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備，一個(gè)措施就是加固設(shè)備，例如使用吊裝帶、帶加固設(shè)備。另一個(gè)措施就是加裝減震器，減少設(shè)備震動(dòng)。對于某些設(shè)備，還需要使用專門氣墊車進(jìn)行運(yùn)輸。
在設(shè)備吊裝時(shí)候的減震措施。設(shè)備吊裝時(shí)候，同樣需要注意防震。措施包括選擇疏松的地面，或者在地面鋪設(shè)毛毯等。
總之，盡量小的震動(dòng)，對于設(shè)備保護(hù)將起到重要作用。

由于起重吊裝的設(shè)備，物件品種多，形狀復(fù)雜，對起重吊裝的要求也各不相同，有的精密設(shè)備或機(jī)件在起重吊裝時(shí)要求受力均勻，不能碰傷。蘇安起重吊裝公司認(rèn)為隨著大型企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展，所吊裝的大型設(shè)備也日益增多，為了使用各種設(shè)備、機(jī)件的起重吊裝要求，在起重吊裝作業(yè)中還采取了各種特殊結(jié)構(gòu)的吊具，如：三角架式吊具。它的結(jié)構(gòu)與平衡梁相似，這種吊具能起重吊裝重量達(dá)400噸的大型設(shè)備。
四桿機(jī)構(gòu)吊具，這種吊具的起重量也很大，當(dāng)使用這種吊具來起重吊裝設(shè)備時(shí)，因?yàn)樵O(shè)有一個(gè)活動(dòng)關(guān)節(jié)，所以設(shè)備在垂直面內(nèi)的擺動(dòng)對起重機(jī)械沒有影響。這種吊具還可以保證上下起重滑車組的垂直性。
大件吊裝搬運(yùn)過程中千斤頂如何使用安全?
大件吊裝搬運(yùn)作業(yè)中使用千斤頂，要選擇起重能力大于設(shè)備重量的1.5倍；為了便于取出，選用千斤頂?shù)男「叨葢?yīng)與設(shè)備底部施力處的凈空相適應(yīng)。設(shè)備起重過程中使用的墊枕木垛支持重物，千斤頂?shù)钠鹕叨纫笥谡砟竞穸扰c枕木垛變形之和。
若使用幾臺千斤頂聯(lián)合起重同一設(shè)備時(shí)，應(yīng)選用同一型號的千斤頂，且每臺千斤頂?shù)念~定起重量不得小于所承擔(dān)設(shè)備重力的1.2倍。設(shè)備起重作業(yè)前千斤頂在應(yīng)擦拭干凈，并應(yīng)檢查各部件是否靈活，有無損傷。液壓千斤頂?shù)挠烷y、活塞、皮碗是否完好，油液是否干凈。設(shè)備起重時(shí)，千斤頂應(yīng)放置平整，在千斤頂?shù)鬃绊斖袎|堅(jiān)韌的枕術(shù)、木板或鋼板來擴(kuò)大承壓面積，以免陷落或滑動(dòng)而發(fā)生事故。注意不能用沾油污的木板或鋼板作為襯墊，以防受力時(shí)打滑。設(shè)備的受力處必須是堅(jiān)實(shí)的部位，以防損壞設(shè)備。
大件吊裝搬運(yùn)時(shí)，應(yīng)先將設(shè)備稍微起升一些，仔細(xì)檢查無異常后，再繼續(xù)頂升設(shè)備。若發(fā)現(xiàn)墊板受壓后不平整、不牢固或千斤頂有偏斜時(shí)應(yīng)及時(shí)處理好后方可繼續(xù)向上頂升。下放設(shè)備時(shí)要逐步向外抽出枕木，枕木與設(shè)備間的距離不得超過一塊枕木的厚度，以防造成設(shè)備起重意外
杠在設(shè)備起重中的作用 撬杠是一種省力的杠桿。多用于設(shè)備起重。
撬杠實(shí)際上就是一個(gè)棒子，形狀可是是直的或者彎的；材料可以是金屬的或者木頭的。金屬撬棒一般有楔形工作端頭。設(shè)備起重用的撬杠有普通的金屬撬棒也有軸承的輪子撬棒。撬杠的頭部很薄，便于楔入設(shè)備下面，因?yàn)閹в休S承，所以設(shè)備起重更加省力。
撬棒起重的原理：杠桿原理。 即：阻力力矩＝作用力矩
用撬杠起重機(jī)械設(shè)備，撬杠越長越省力。撬杠越長則作用力的力臂越長，所以所需要的作用力越小，因此越省力。
撬杠一般可與爪式千斤頂、各種型號搬運(yùn)小坦克、氣墊搬運(yùn)車、起重氣墊等配合使用，進(jìn)行設(shè)備起重。是設(shè)備起重中的不可或缺的專用工具之一。