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店齡6年 · 企業(yè)認(rèn)證 · 江蘇省連云港市 東海縣山左口鄉(xiāng)駿棋汽車配件經(jīng)營部
主營產(chǎn)品： 汽車發(fā)動機, 摩托車配件, 汽車配件, 電動自行車配件, 二手發(fā)動機總成, 二手汽車配件, 二手摩托車總成
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雙龍奔馳MB100上海匯眾伊斯塔納面包車發(fā)動機皮帶發(fā)電機皮帶
價格
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￥2200.00
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￥2300.00
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汽車發(fā)動機, 摩托車配件, 汽車配件, 電動自行車配件, 二手發(fā)動機總成, 二手汽車配件, 二手摩托車總成
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商品參數(shù)
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商品介紹
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加工定制 否
品牌 奔馳
型號 MB100
氣缸數(shù) 4
排量 2.3
排放標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
缸徑×行程 23
型式 往復(fù)式
適用車型 面包車 商務(wù)車
齒輪傳動比 33
怠速 1000
進(jìn)氣門間隙 02
離合器形式 液壓
扭距 2800
排氣門間隙 03
奔馳 MB100
雙龍面包車 匯眾
奔馳以斯坦納 上海匯眾
商品介紹
特別提醒：標(biāo)注價格未必準(zhǔn)確，具體價格咨詢客服！?。?！
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 [1]
常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。
性能指標(biāo)
發(fā)動機的性能指標(biāo)用來表征發(fā)動機的性能特點，并作為評價各類發(fā)動機性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有：動力性指標(biāo)、經(jīng)濟性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。 [3]
動力性指標(biāo)：動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機做功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動機的有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等作為評價指標(biāo)。
經(jīng)濟性指標(biāo)：發(fā)動機經(jīng)濟性指標(biāo)一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率.
環(huán)境指標(biāo)：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車噪聲水平。中國機動車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 18697—2002）中規(guī)定，轎車的噪聲不得大于79dB(A）。
可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)：可靠性指標(biāo)是表示發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)?？煽啃杂卸喾N評價方法，如故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)是指發(fā)動機主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。
發(fā)動機萬有特性：汽車發(fā)動機的工況能在很廣泛的范圍內(nèi)變化。當(dāng)發(fā)動機的工況（即功率和轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化時，其性能（包括動力性、經(jīng)濟性、排放性和噪聲等）也隨之改變。發(fā)動機性能指標(biāo)隨運行工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機萬有特性。
發(fā)動機技術(shù)
智能可變配氣正時系統(tǒng)（VVT-i）是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù)，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角以獲得配氣正時。
連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)（CVVT）是韓國在VVT-i和i-VTEC的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，通過控制氣門的開閉使燃料燃燒更充分。
可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）由本田汽車開發(fā)的VTEC現(xiàn)已演變成i-VTEC。在中低速和高速會用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，還可以控制氣門的開啟時間和提升程度，即改變進(jìn)氣量和排氣量。
缸內(nèi)直噴分層燃燒（FSI）將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室。通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,使火花塞周圍會有較濃的混合氣,而其他區(qū)域則是較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能地實現(xiàn)稀薄燃燒。
可變排量發(fā)動機（MDS）可在4缸和8缸模式間自動轉(zhuǎn)換。
大規(guī)模運用機器人會降低工人工資？在經(jīng)濟學(xué)中，一個比較理想的經(jīng)濟模型是生產(chǎn)率提高、工資上漲、消費增加。但是，機器人是不會消費的，工人也是消費者，當(dāng)機器大批量取代人，會否降低工人的收入水平，導(dǎo)致消費者缺乏相應(yīng)的收入和購買力，進(jìn)而無法刺激對于經(jīng)濟持續(xù)增長所需要的需求？陸銘表示，這種擔(dān)憂是多余的。如果真出現(xiàn)這種情況，工人的工資就會降下來，再用機器替代人就不合算了，企業(yè)就會重新雇傭勞動力。嚴(yán)格說來，市場經(jīng)濟體制下，機器替換人恰恰是勞動者工資上漲過程中才會產(chǎn)生的結(jié)果。
汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 [1]
常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。
性能指標(biāo)
發(fā)動機的性能指標(biāo)用來表征發(fā)動機的性能特點，并作為評價各類發(fā)動機性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有：動力性指標(biāo)、經(jīng)濟性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。 [3]
動力性指標(biāo)：動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機做功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動機的有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等作為評價指標(biāo)。
經(jīng)濟性指標(biāo)：發(fā)動機經(jīng)濟性指標(biāo)一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率.
環(huán)境指標(biāo)：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車噪聲水平。中國機動車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 18697—2002）中規(guī)定，轎車的噪聲不得大于79dB(A）。
可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)：可靠性指標(biāo)是表示發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)?？煽啃杂卸喾N評價方法，如故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)是指發(fā)動機主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。
發(fā)動機萬有特性：汽車發(fā)動機的工況能在很廣泛的范圍內(nèi)變化。當(dāng)發(fā)動機的工況（即功率和轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化時，其性能（包括動力性、經(jīng)濟性、排放性和噪聲等）也隨之改變。發(fā)動機性能指標(biāo)隨運行工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機萬有特性。
發(fā)動機技術(shù)
智能可變配氣正時系統(tǒng)（VVT-i）是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù)，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角以獲得配氣正時。
連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)（CVVT）是韓國在VVT-i和i-VTEC的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，通過控制氣門的開閉使燃料燃燒更充分。
可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）由本田汽車開發(fā)的VTEC現(xiàn)已演變成i-VTEC。在中低速和高速會用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，還可以控制氣門的開啟時間和提升程度，即改變進(jìn)氣量和排氣量。
缸內(nèi)直噴分層燃燒（FSI）將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室。通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,使火花塞周圍會有較濃的混合氣,而其他區(qū)域則是較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能地實現(xiàn)稀薄燃燒。
可變排量發(fā)動機（MDS）可在4缸和8缸模式間自動轉(zhuǎn)換。
大規(guī)模運用機器人會降低工人工資？在經(jīng)濟學(xué)中，一個比較理想的經(jīng)濟模型是生產(chǎn)率提高、工資上漲、消費增加。但是，機器人是不會消費的，工人也是消費者，當(dāng)機器大批量取代人，會否降低工人的收入水平，導(dǎo)致消費者缺乏相應(yīng)的收入和購買力，進(jìn)而無法刺激對于經(jīng)濟持續(xù)增長所需要的需求？陸銘表示，這種擔(dān)憂是多余的。如果真出現(xiàn)這種情況，工人的工資就會降下來，再用機器替代人就不合算了，企業(yè)就會重新雇傭勞動力。嚴(yán)格說來，市場經(jīng)濟體制下，機器替換人恰恰是勞動者工資上漲過程中才會產(chǎn)生的結(jié)果。
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公司名稱 東?？h山左口鄉(xiāng)駿棋汽車配件經(jīng)營部
聯(lián)系賣家 劉總
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