雙龍面包車/奔馳mb100 上海匯眾 伊斯坦納 發(fā)動機 汽缸蓋缸頭總成
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雙龍面包車-奔馳mb100-上海匯眾-伊斯坦納-發(fā)動機

價格

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￥2200.00

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發(fā)貨地 江蘇省連云港市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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加工定制 否
品牌 奔馳
型號 MB100
氣缸數(shù) 4
排量 2.3
排放標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo)
缸徑×行程 23
型式 往復(fù)式
適用車型 面包車 商務(wù)車
齒輪傳動比 33
怠速 1000
進氣門間隙 02
離合器形式 液壓
扭距 2800
排氣門間隙 03
奔馳 MB100
雙龍面包車 匯眾
奔馳以斯坦納 上海匯眾
商品介紹
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雙龍面包車/奔馳mb100 上海匯眾 伊斯坦納 發(fā)動機 汽缸蓋缸頭總成
       汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。 [1]
常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。
雙龍面包車/奔馳mb100 上海匯眾 伊斯坦納 發(fā)動機 汽缸蓋缸頭總成
       性能指標(biāo)
       發(fā)動機的性能指標(biāo)用來表征發(fā)動機的性能特點，并作為評價各類發(fā)動機性能優(yōu)劣的依據(jù)。發(fā)動機的性能指標(biāo)主要有：動力性指標(biāo)、經(jīng)濟性指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)、可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)。 [3]
動力性指標(biāo)：動力性指標(biāo)是表征發(fā)動機做功能力大小的指標(biāo)，一般用發(fā)動機的有效扭轉(zhuǎn)矩、有效功率、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等作為評價指標(biāo)。
     雙龍面包車/奔馳mb100 上海匯眾 伊斯坦納 發(fā)動機 汽缸蓋缸頭總成    
         經(jīng)濟性指標(biāo)：發(fā)動機經(jīng)濟性指標(biāo)一般用有效燃油消耗率表示。發(fā)動機每輸出1kW·h的有效功所消耗的燃油量（以g為單位）稱為有效燃油消耗率.
環(huán)境指標(biāo)：汽車排放標(biāo)準(zhǔn)和汽車噪聲水平。中國機動車輛噪聲標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 18697—2002）中規(guī)定，轎車的噪聲不得大于79dB(A）。
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        可靠性指標(biāo)和耐久性指標(biāo)：可靠性指標(biāo)是表示發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，在規(guī)定的時間內(nèi)，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)?？煽啃杂卸喾N評價方法，如故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)是指發(fā)動機主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。
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        發(fā)動機萬有特性：汽車發(fā)動機的工況能在很廣泛的范圍內(nèi)變化。當(dāng)發(fā)動機的工況（即功率和轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化時，其性能（包括動力性、經(jīng)濟性、排放性和噪聲等）也隨之改變。發(fā)動機性能指標(biāo)隨運行工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機萬有特性。
發(fā)動機技術(shù)
智能可變配氣正時系統(tǒng)（VVT-i）是豐田獨有的發(fā)動機技術(shù)，通過調(diào)整凸輪軸轉(zhuǎn)角以獲得配氣正時。
連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)（CVVT）是韓國在VVT-i和i-VTEC的基礎(chǔ)上研發(fā)而來，通過控制氣門的開閉使燃料燃燒更充分。
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          可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統(tǒng)（VTEC）由本田汽車開發(fā)的VTEC現(xiàn)已演變成i-VTEC。在中低速和高速會用兩組不同的氣門驅(qū)動凸輪，還可以控制氣門的開啟時間和提升程度，即改變進氣量和排氣量。
缸內(nèi)直噴分層燃燒（FSI）將燃料在最恰當(dāng)?shù)臅r間直接注入燃燒室。通過對燃燒室內(nèi)部形狀的設(shè)計,使火花塞周圍會有較濃的混合氣,而其他區(qū)域則是較稀的混合氣,保證了在順利點火的情況下盡可能地實現(xiàn)稀薄燃燒。
可變排量發(fā)動機（MDS）可在4缸和8缸模式間自動轉(zhuǎn)換。
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一旦鋼材價格上漲，將極大擠壓船廠的利潤空間。據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年前三季度全國造船完工2493萬載重噸，面對仍在下滑的造船周期，民營造船廠前期承接價格低，民船與海工訂單帶來的風(fēng)險不斷暴露。不僅僅是民營造船廠難以維系，連國有大型船廠也開始頂不住而大幅虧損。中國船舶日前公布2016年前三季度業(yè)績，如果今年確實出現(xiàn)虧損，這將是中國船舶近十年來的虧損，中金公司分析其主因在于民船與海工市場低迷、交船難問題依然嚴(yán)峻、船價持續(xù)下行而鋼材價格上行擠壓利潤空間所致。
聯(lián)系方式
公司名稱 東海縣山左口鄉(xiāng)駿棋汽車配件經(jīng)營部
聯(lián)系賣家 劉總
手機 莸莶莶莺莸莾获获莻莺莺
地址 江蘇省連云港市