非開挖作為一項(xiàng)新興的工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在硬件設(shè)施和技術(shù)理論上都亟待向縱深發(fā)展。立足于非開挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求，創(chuàng)建了非開挖技術(shù)研究所，多年來(lái)堅(jiān)持不懈地致力于非開挖技術(shù)的科學(xué)研究和產(chǎn)品開發(fā)，取得了可喜的成果。。通過(guò)幾年來(lái)在工程實(shí)踐中的不斷探索改進(jìn)，TL系列鉆機(jī)的性能日臻完善，達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，得到廣大客戶的一致認(rèn)可。


非開挖管道有限公司專業(yè)地下頂管施工隊(duì)，具有在各種復(fù)雜環(huán)境下施工經(jīng)驗(yàn)，是一家專業(yè)地下頂管施工隊(duì)，有著豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。

勝越非開挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè)，歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年，穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路，，由省內(nèi)到省外，經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、巴彥淖爾市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪小⒕迫?、嘉峪關(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū)，由城市到中小市縣等進(jìn)行施工，頂管數(shù)量高達(dá)3萬(wàn)多米，使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu)，不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開挖的地方。

對(duì)于地質(zhì)為黃土的情況下我們可采用單刀盤土壓平衡式掘進(jìn)機(jī)和偏心破碎泥水式掘進(jìn)機(jī)。2.單刀盤土壓平衡頂管掘進(jìn)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：1.適用的土質(zhì)范圍非常廣。2.施工后地面沉降小。3.棄土的處理比較簡(jiǎn)單。4.可在復(fù)土層僅為管外徑0.8倍的淺土層中施工。5.有完善的土體改良系統(tǒng)和具有良好的土體改良功能。6.開口率達(dá)100％，土壓力更切合實(shí)際。3.偏心破碎泥水式掘進(jìn)機(jī)對(duì)于地質(zhì)為強(qiáng)風(fēng)化巖的情況下我們可采用偏心破碎泥水式掘進(jìn)機(jī)。此機(jī)種與普通泥水掘進(jìn)機(jī)的不同點(diǎn)是其頭部。殼體內(nèi)的泥土倉(cāng)是一個(gè)前面大、后面小的喇叭口，喇叭口的內(nèi)壁是用耐磨焊條堆焊的一圈環(huán)形焊縫。安裝在殼體泥土倉(cāng)內(nèi)的是一個(gè)前面小、后面大的錐體，錐上也堆有一環(huán)環(huán)形焊縫。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法
，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，頂管技術(shù)在我國(guó)已得到大量地實(shí)際工程應(yīng)用，且保持著高速的增長(zhǎng)勢(shì)頭，無(wú)論在技術(shù)上、頂管設(shè)備還是施工工藝上取得了很大的進(jìn)步，在某些方面甚至已達(dá)到了水平。 2001年上海股份有限公司在江蘇省常州完成了長(zhǎng) 2050m、直徑 2m的鋼筋水泥管頂管工程，是目前已完成的我國(guó)長(zhǎng)的頂管工程。2001年 8月～12月嘉興市污水處理排海工程一次頂進(jìn) 2050m超長(zhǎng)距離鋼筋混凝土頂管，由于選擇了合理的頂管機(jī)具型式、成功地解決了減阻泥漿運(yùn)用和軸線控制等技術(shù)難題，用約5個(gè)月完成全部頂進(jìn)施工，創(chuàng)造了新的頂管施工記錄。全長(zhǎng)3600m、管徑為1.8米的鋼管從23至25米深的地下于2002年9月成功橫穿黃河，無(wú)論從頂進(jìn)長(zhǎng)度、埋深、地質(zhì)條件，還是鋼管直徑在國(guó)內(nèi)尚屬。

天津和平區(qū)過(guò)路頂管工程施工一米多少錢頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進(jìn)機(jī)從工作井內(nèi)穿過(guò)土層一直推到接收井內(nèi)吊起。與此同時(shí)，也就把緊隨工具管或掘進(jìn)機(jī)后的管道埋設(shè)在兩井之間，以期實(shí)現(xiàn)非開挖敷設(shè)地下管道的施工方法。
隨著鉆進(jìn)深度和地質(zhì)巖層的變化，在突破不盡相同的巖層帶時(shí)，應(yīng)該遵照巖層情況適時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)參數(shù)，避免有差別的巖層鉆進(jìn)對(duì)設(shè)備造成損害。③密切監(jiān)控施工過(guò)程，留意是否有地質(zhì)突況，譬如泥漿漏失，鉆壓突變等情況。類似于這類地質(zhì)突況或者鉆探設(shè)備隱患故障等情況，假如查看到應(yīng)該立即停止施工，并通報(bào)施工技術(shù)人員或者地質(zhì)勘察工程師，查明突況的原因后并采取調(diào)整措施后，方能繼續(xù)實(shí)施施工。④在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)施工完成然后，可以對(duì)工作坑道的入土口，接受坑的出土口的基礎(chǔ)工作面標(biāo)高及方位開展核查，確保導(dǎo)向孔與研究發(fā)明軸線一致。⑤依照設(shè)計(jì)定制圖紙以及實(shí)際取點(diǎn)對(duì)導(dǎo)向孔軸線施工核查校驗(yàn)確認(rèn)完畢再之后，將導(dǎo)向鉆頭換為回?cái)U(kuò)鉆頭，以導(dǎo)向孔為軸線實(shí)施施工回?cái)U(kuò)。在回?cái)U(kuò)過(guò)程中，應(yīng)一直保持合適的泥漿量，并對(duì)泥漿的性能參數(shù)開展不定期檢測(cè)，遵照巖層及土層情況調(diào)整泥漿性能指標(biāo)。比方是一點(diǎn)郊區(qū)土層為粉淤質(zhì)土，可以在泥漿混配系統(tǒng)中再加上適量的稀釋粉，起到固化洞壁，潤(rùn)滑鉆桿，塑管與用處。⑥擴(kuò)孔完成再然后，必須遵照打造圖紙對(duì)完成的擴(kuò)孔孔洞開展校核，以確認(rèn)其寬度及方向精度滿足管道施工的要求。在回拖管道過(guò)程中，密切注意孔況，鉆機(jī)操作手應(yīng)密切注意鉆機(jī)回拖力，扭矩的變化。回拖應(yīng)平穩(wěn)，順利，不允許蠻拖。管材要拖入已成形的孔洞中，中途盡量避免停頓，以減小回拖的阻力