軌距拉桿

軌距拉桿廠家技術(shù)文章：軌距拉桿是用一根桿件在軌底將兩根鋼軌連接起來，以提高鋼軌的橫向穩(wěn)定性，提高軌道保持軌距的能力。有些線路有軌道電路，軌距拉桿當(dāng)中用絕緣零件隔開。軌距拉桿是鐵路線重要配件，若是軌距拉桿缺失嚴(yán)重，線路軌距出現(xiàn)偏差，列車行駛到此路段，輕則脫軌，重則會造成列車顛覆，后果不堪設(shè)想。軌距拉桿軌距拉桿軌距拉桿

軌距拉桿廠家技術(shù)文章：城市群或城市帶內(nèi)部相鄰城市的城際鐵路、城市內(nèi)部的市域（市郊）鐵路、廠區(qū)的專用鐵路、通往港口碼頭的鐵路、某些單位的專線鐵路、相鄰不同干線鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線、某干線鐵路的延長線以及各種城市軌道交通線路等就是支線鐵路，它們在國家路網(wǎng)中只有支線性質(zhì)，是起補充輔助和延伸擴(kuò)張作用的軌道線路。軌距拉桿

軌距拉桿廠家技術(shù)文章：地方鐵路是指由地方管理的鐵路。地方鐵路與國家鐵路相比，所不同的是管理主體的變化，一個是鐵路主管部門，—個是地方；前者是代表國家，代表的是中央的總體經(jīng)濟(jì)利益，后者雖然也是國家的一個部分，但代表的是地方本地區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益。地方鐵路主要是由地方自行投資修建或者與其他鐵路聯(lián)合投資修建，擔(dān)負(fù)地方公共旅客、貨物短途運輸任務(wù)的鐵路。我國地方鐵路是在建國以后不斷發(fā)展起來的。到2001年底全國共有地方鐵路正線里程已達(dá)4816.6公里，其中有準(zhǔn)軌（1435毫米）和窄軌（762毫米）兩種軌距。