高強度 力學性能 汽車部件 密封性好 電線電纜 PP 臺灣李長榮 8681
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高強度-力學性能-汽車部件-密封性好

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商品參數
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否進口
品名 PP
廠家(產地) 臺灣
貨號 3526
牌號 8681
加工級別 汽車部件
特性級別 粘合劑 密封劑
用途級別 高強度
銷售方式 標準進口
品牌 PP
產品規(guī)格 25KG
是否屬于跨境專供商品
商品介紹

聚丙烯簡稱PP,是一種無色、無臭、、半透明固體物質。  聚丙烯(PP)是一種性能優(yōu)良的熱塑性合成樹脂,為無色半透明的熱塑性輕質通用塑料。具有耐化學性、耐熱性、電絕緣性、高強度機械性能和良好的高耐磨加工性能等,這使得聚丙烯自問世以來,便迅速在機械、汽車、電子電器、建筑、紡織、包裝、農林漁業(yè)和食品工業(yè)等眾多領域得到廣泛的開發(fā)應用。 

近年來,隨著我國包裝、電子、汽車等工業(yè)的快速發(fā)展,極大地促進了我國工業(yè)的發(fā)展。而且因為其具有可塑性,聚丙烯材料正逐步替代木制產品,高強度韌性和高耐磨性能已逐步取代金屬的機械功能。 另外聚丙烯具有良好的接枝和復合功能,在混凝土、紡織、包裝和農林漁業(yè)方面具有巨大的應用空間

 


聚丙烯(PP)改性:

 

PP化學改性

通過共聚改性、交聯(lián)改性、接技改性、添加成核劑等使PP(聚丙烯)高分子組分與大分子結構或晶體構型發(fā)生改變而提高其機械性能、耐熱性、耐老化性等性能,提升其綜合性能、擴大其應用領域。
(1)共聚改性
共聚改性是采用茂金屬等催化劑在丙烯單體合成階段進行的改性。當單體聚合時,加入的烯烴類單體與之進行共聚,聚合得到無規(guī)共聚物、嵌段共聚物和交替共聚物等,均聚PP的機械性能、透明性和加工流動性都得以提升。茂金屬催化劑形成的絡合物是以不規(guī)則形狀受到一定限制的過渡狀態(tài)作為單一活性中心,達到控制相對分子質量及其分布、共聚單體含量、主鏈上的分布和高聚物晶型結構。
(2)接枝改性
PP(聚丙烯)樹脂分子呈非極性結晶型線型結構,表面活性低,無極性。存在表面印刷性不良;涂布粘接不良;與極性高聚物難以共混;與極性增強纖維、填料難以相容的缺點。接技改性是向其大分子鏈上引入極性基團,實現(xiàn)改善PP的共混性、相容性和粘結性,達到克服難共混、難相容與難粘接的缺點。在引發(fā)劑作用下,熔融混煉時接技單體進行接技反應,引發(fā)劑在加熱熔融受熱時分解產生活性游離基,當活性游離基遇到不飽和羧酸單體時,促使不飽和羧酸單體不穩(wěn)定鍵打開后與PP活性游離基反應形成接技游離基,隨后通過分子鏈轉移反應而終止。PP常見的接枝改性方法有:熔融法、溶液法、固相法、懸浮法等。接枝改性后的PP分子鏈中氫原子被取代而呈現(xiàn)較強極性,這些極性基團使得PP相容性增強,耐熱性、機械性能大幅提升。
(3)交聯(lián)改性
交聯(lián)改性主要是把線型或者是枝狀的聚合物通過交聯(lián)的方法改性成為網狀結構的聚合物。PP(聚丙烯)交聯(lián)改性可以使其力學性能、耐熱性以及形態(tài)穩(wěn)定性得到改善,成型周期縮短。聚丙烯交聯(lián)改性主要方法有化學交聯(lián)改性、輻射交聯(lián)改性,它們主要區(qū)別在于交聯(lián)機理不同、活性源不同;化學交聯(lián)改性是通過添加交聯(lián)助劑來實現(xiàn)聚丙烯改性,輻射交聯(lián)改性主要是通過強輻射或強光來實現(xiàn),由于輻射交聯(lián)改性對PP厚度要求使得該法普及困難。目前硅烷接枝交聯(lián)法由于其能夠制備出性能優(yōu)良的材料而發(fā)展迅速,硅烷接枝交聯(lián)法生產的PP強度高、耐熱性好、熔體強度高、化學穩(wěn)定性強、耐腐蝕性能好。
 

PP物理改性:

 

    (1)填充改性

在PP成型過程中,將硅酸鹽、碳酸鈣、二氧化硅、纖維素、玻璃纖維等填料填充于聚合物中,達到PP耐熱性提高、成本降低、剛性提高、成型收縮率降低等,但PP沖擊強度、伸長率也會隨之降低。玻璃纖維作為一種性能優(yōu)異的無機非金屬晶須,價格低、絕緣好、耐熱強、抗腐好,機械強度高,應用比較普遍,經玻璃纖維填充改性的PP性能得到明顯的改善,但是玻纖添加量達到30%左右時,材料的機械性能才能有明顯的提高;添加量過大時會導致部分玻璃纖維得不到充分浸漬,使聚合物基體與玻璃纖維界面的結合性能變差,導致復合材料的力學強度下降,并且隨著玻璃纖維添加量的增加復合材料的流動性能降低,
(2)共混改性
將PP(聚丙烯)與聚乙烯、工程塑料、熱塑性彈性體或橡膠等共混,達到提升PP性能的改性方法。共混改性是在密煉機、開煉機、擠出機等加工設備中完成,工藝過程易調控,生產周期短、耗資少,可改進PP的著色性、加工性、抗靜電性、耐沖擊性等多種性能。聚合物共混可以綜合各組分的突出性能,彌補各組分性能上的不足,共混物綜合性能明顯提升,但共混改性PP的耐低溫性、耐老化性仍然不甚理想。共混改性時,剪切力可能導致一部分大分子鏈被切斷形成自由基并形成接枝或嵌段共聚物,這些新的共聚物也可以有效的對PP起到增容作用。
(3)增強改性
PP(聚丙烯)的增強改性中應用的增強材料主要是玻璃纖維及其制品,此外還有碳纖維、有機纖維、硼纖維、晶須等。玻璃纖維增強PP中,用得較多的玻璃纖維為無堿玻璃纖維和中堿玻璃纖維,其中無堿玻璃纖維的用量。玻纖的直徑控制在6~15μm范圍內,玻纖的長度必須保證在0.25~0.76mm,這樣既能夠保證制品性能,又能使玻纖分散良好。一般認為制品中的玻纖長度大于0.2 mm時才有改性效果。玻纖含量(質量分數)在10%~30%為佳,超過40%時性能下降。另外,添加有機硅烷類偶聯(lián)劑能使玻纖和PP兩者形成良好界面,提高復合體系的彎曲模量、硬度、負荷變形溫度,特別是尺寸穩(wěn)定性。

透明改性

PP(聚丙烯)的結晶是造成不透明的主要原因,利用急冷凍結PP的結晶趨向,可以得到透明的薄膜,但有一定壁厚的制品,因熱傳導需要時間,芯層不可能迅速被冷卻凍結,因此對于有一定厚度的制品不能指望用急冷的辦法提高透明度,必須從PP的結晶規(guī)律和影響因素入手。
PP的透明性提高可通過以下三種途徑:
(1)采用茂金屬催化劑聚合出具有透明性的PP;
(2)通過無規(guī)共聚得到透明性PP;
(3)在普通聚丙烯中加入透明改性劑(主要是成核劑)提高其透明性。
 

用途分配:


 機械及汽車制造零部件
聚丙烯具有良好的機械性能,可以直接制造或改性后制造各種機械設備的零部件,如制造工業(yè)管道、農用水管、電機風扇、基建模板等。改性的聚丙烯可模塑成保險杠、防擦條、汽車方向盤、儀表盤及車內裝飾件等,大大減輕車身自重達到節(jié)約能源的目的。

電子及電氣工業(yè)器件

改性的聚丙烯可用于制作家用電器的絕緣外殼及洗衣機內膽,普遍用于電線電纜和其他電器的絕緣材料。采用重量份數的均聚聚丙烯60~80份,乙烯-乙烯醇共聚物20~40份,相容劑(聚丙烯馬來酸酐接枝物與乙烯-乙烯醇共聚物的反應物)1~10份,于170℃~190℃條件下混煉制成的聚丙烯復合材料具有較高的韌性,其沖擊強度高達210J/m,具有較高的氣體阻隔性能,透水蒸汽速率接近2000g·μm/(m2·24h)。在制備阻隔性薄膜時,可采用傳統(tǒng)的制膜工藝進行生產,工藝較為簡單,生產的成本較低。

建筑業(yè)

聚丙烯纖維是所有化學纖維中是最輕的,其密度為(0.90~0.92)g/cm3,具有強度高、韌性好,耐化學品性和抗微生物性好及價格低等優(yōu)點,用玻璃纖維增強改性或用橡膠、SBS改性過的聚丙烯被大量用于制作建筑工程模板發(fā)泡后的聚丙烯可用于制作裝飾材料。在地震發(fā)生時,聚丙烯纖維陶粒混凝土的破壞形態(tài)為塑性破壞,無碎塊剝落。選用聚丙烯纖維陶?;炷帘人靥樟;炷粮?。
 
 
 


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