尼龍齒輪被廣泛使用的真正意義：

MC尼龍制品作為工程塑料之一，“以塑代鋼、性能卓越”，用途極其廣泛。它具有重量輕、強(qiáng)度高、自潤滑、耐磨、防腐，絕緣等多種獨(dú)特性能。第二、控制原材料的質(zhì)量：高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，我公司用量最1大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。其摩擦系數(shù)比鋼低8.8倍，比銅低8.3倍，而比重僅為銅的七分之一。MC尼龍可直接取代原銅不銹鋼、鋁合金等金屬制品，使用戶降低了成本，延長了整機(jī)及零件的使用壽命，經(jīng)濟(jì)效益有顯著提高。

   MC尼龍?jiān)跈C(jī)械方面作為減振耐磨材料代替有色金屬及合金鋼，一個(gè)400公斤尼龍制品，它的實(shí)際體積相當(dāng)于2.7噸鋼或3噸青銅，采用MC尼龍零部件，不僅提高了機(jī)械效率，減少保養(yǎng)，而且一般使用壽命可提高4-5倍。

高強(qiáng)尼龍齒輪供給了其在沖突件上的應(yīng)用。近年來，由于我國鋼材冶煉技術(shù)水平的提高以及合金結(jié)構(gòu)鋼供應(yīng)情況的改善，已經(jīng)有條件把齒輪鋼的淬透性能帶進(jìn)一步縮窄，并根據(jù)不同產(chǎn)品(如變速器齒輪與后橋齒輪等)的要求開發(fā)新的鋼種以滿足其要。高強(qiáng)尼龍齒輪相對于金屬而言，硬度低，不損傷對磨件，低沖突系數(shù)，供給了其在沖突件上的應(yīng)用，制備成的齒輪具有以下優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)行噪音低、齒輪的咬合度高，變速性能可控性強(qiáng)無潤滑運(yùn)行，耐摩擦性好，機(jī)械強(qiáng)度高比傳統(tǒng)的金屬齒輪慣性低高化學(xué)穩(wěn)定性，耐酸、堿、有機(jī)1溶劑、海水等易加工、著色，并可根據(jù)客戶要求進(jìn)行配方調(diào)整看完這些有沒有覺得尼龍齒輪很酷炫啊?

  尼龍齒輪兩種熱處理工序

尼龍齒輪的熱處理 齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：

1)尼龍齒輪 毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì)，其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。

2)尼龍齒輪 齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進(jìn)行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。

3 齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡單且對強(qiáng)度要求低的齒輪。當(dāng)尼龍齒輪 齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時(shí)，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。

為了減少機(jī)械加工量，對大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒;對于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。

尼龍齒輪性能特點(diǎn)：抗拉強(qiáng)度 硬度 耐磨性 自潤滑性等很好。改性后可以使某些性能更加突出，比如常用的加玻纖能使其更耐磨 硬度高 耐高溫，常用來代替剛鐵 銅或在鋼鐵外包尼龍以降噪音 減輕重量等。

MC尼龍兼有耐疲勞、抗沖擊和耐磨等性質(zhì)，使其在齒輪應(yīng)用上極受歡迎，已成功地應(yīng)用在直齒輪、蝸輪、斜齒輪和螺旋齒輪上有25年的歷史。今天在各行業(yè)，MC尼龍齒輪正不斷地替代鋼材、木材、銅材、鑄鐵、酚醛。