精速三維SLA光固化工業(yè)級3D打印機優(yōu)點1700mm大尺寸SLA光固化工業(yè)級3D打印機
1700mm大型SLA光固化工業(yè)3D打印機十大技術(shù)亮點。
1、大而穩(wěn)
KINGGS 1700的打印尺寸為1700*800*500毫米。它更容易變大，更難穩(wěn)定。精密3D打印機配有高端光電器件，結(jié)合其率和穩(wěn)定的控制方案來控制整個打印過程，以確保打印的穩(wěn)定性。
2、快而準
采用可變光斑技術(shù)，輪廓采用小光斑保證精度和表面質(zhì)量，填充采用大光斑保證效率。配有高質(zhì)量的掃描工藝參數(shù)包，真實的雙激發(fā)光學(xué)頭掃描，可大大提高打印效率和精度。
3、高精度層厚
同時，她可以打印和生產(chǎn)只有0.05毫米厚度的精密模具樣品，使模具具有高精度的特點和光滑的側(cè)壁。

保時捷名車應(yīng)用3D打印技術(shù)改進性能
Champion Motorsport是一家的全球公司，專門為保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂和法拉利等豪華車進行零部件升級和改裝。其產(chǎn)品之一是用于Porsche997渦輪增壓進氣管。原來的保時捷997實際上非常快。根據(jù)許多美國汽車雜志，該模型可以在從0到60mph的大約3.4秒內(nèi)達到180英里/小時的高速度，但是對于一些人來說，它仍然不夠快。為了優(yōu)化跑車的性能，使用碳纖維制成改進的進氣管。因為碳纖維具有高強度、輕薄的特點。碳纖維的使用使工程師能夠增加導(dǎo)管的內(nèi)部尺寸，同時保持制造商產(chǎn)品規(guī)范要求的外部尺寸。管的內(nèi)部尺寸的增加意味著更多的空氣流能夠通過，這提高了發(fā)動機的整體性能。但Champion的技術(shù)團隊發(fā)現(xiàn)，當碳纖維進氣管以傳統(tǒng)方式制造時，結(jié)果往往令人沮喪。因為他們經(jīng)常面臨痛苦的選擇：要么犧牲進氣，要么犧牲美麗..問題是傳統(tǒng)的加工方法不能生產(chǎn)出內(nèi)外表面完全光滑的管道。根據(jù)TiangongSociety的說法，以前的制造過程通常需要分成兩個部分，然后進行組合。這意味著該部分將比整個一次性形成的部分更脆弱。而整體模制的那些部件需要使用犧牲砂芯,而終制造的部件通常不能在這種高端產(chǎn)品的美學(xué)上達到所需的表面光潔度。于是，工程師們轉(zhuǎn)而使用3D打印技術(shù)制造“可溶性模具”來制造自己的進氣管。公司董事工程師ChrisLew表示，他們使用了3D打印公司的Forus3D制造系統(tǒng)和基于FDM的StratasyS3D打印機，通過打印可溶的模具來完成碳纖維成型的任務(wù)。他們制作的模具可以用碳纖維360度包裹，了制作成品所需的任何接縫技術(shù)。所有的工人都必須使用該溶液來去除模具，剩下的全部是完全光滑的管道。柳傳志稱之為“神奇公式”。工程師說，3D打印工藝制造的模具是由可溶性材料特別支持的。模具完全由碳纖維包裹。封裝完成后，工人只需將成品零件浸入溶液中，使可溶性支架完全溶解，只留下成品碳纖維進氣管。
工業(yè)3d打印機：工業(yè)3d打印機精度簡析-工業(yè)3d打印
目前，隨著自動化設(shè)備的不斷創(chuàng)新，在創(chuàng)新的道路上有許多機器，將發(fā)展得更好，這是一個很好的機器，工業(yè)3D打印機是其中之一，因此工業(yè)3D打印機的精度一般是多么大。
目前，市場上的大部分銷售表明印刷精度為50微米。打印精度因打印機類型而異。例如，有人說XY，有人說Z軸。在工業(yè)應(yīng)用中，Z軸厚度畢竟可以通過軟件來設(shè)置。XY軸的精度是衡量打印機實際打印效果的有效手段。目前，它們中的大多數(shù)標記為50微米，50微米也更準確。工業(yè)級3D打印機可以處理傳統(tǒng)的0.001 mm、1 mm和1000的SLA切片，可以直接打印無痕跡的NURB表面。例如，HPZPrint系列，光敏樹脂由于使用UV堆疊固化理論不存在切片精度，可以直接印刷平滑的水晶珠。以上是工業(yè)級3D打印機精度的一般答案。這是一臺好機器。它可以打印東西。它很新穎嗎？這是一臺近年來受到大家稱贊和贊揚的機器，因為它使事物變得非常新穎。

3D打印手板制作概念及作用
什么叫3D打印手板（產(chǎn)品模型）
三維打印手板是根據(jù)產(chǎn)品外觀或結(jié)構(gòu)圖制作的功能模板，不需打開模具，用于檢查外觀或結(jié)構(gòu)的合理性。
手板作用
1．檢驗外觀設(shè)計
手板不僅是視覺的，而且是可觸摸的，因此，它可以直觀地以物體的形式反映設(shè)計師的創(chuàng)造力，避免了“繪畫好看而不好看”的弊端。因此，在新產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品外形設(shè)計的過程中，手板的生產(chǎn)是必不可少的。
２．檢驗結(jié)構(gòu)設(shè)計
由于可以組裝手板，可以直觀地反映出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、安裝的難度、問題的早期檢測以及問題的解決。
３．避免直接開模具的風(fēng)險性
由于模具制造成本普遍較高，相對較大的模具價值幾十萬甚至幾百萬美元。如果在開模過程中發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)不合理等問題，損失可想而知。而手工制版可以避免這一損失，降低模具開模的風(fēng)險。
４．使產(chǎn)品面世時間大大提前
由于手板生產(chǎn)先進，可以在模具開發(fā)前利用手板宣傳產(chǎn)品，甚至提前預(yù)售和生產(chǎn)準備占領(lǐng)市場。

增材制造，3d打印技術(shù)原理
1.光聚合成型技術(shù)增材制造
立體光刻是實用的快速成型技術(shù)。具體的原理是選擇性地將光固化材料(如液體光敏樹脂)的表面用特定波長和強度激光聚焦，使其聚合，然后從點到線固化，從線條到表面，完成一層的拉伸操作，然后使一層的高度垂直移動，然后固化另一層。通過這種方式，層疊加形成一個三維實體。
2.以燒結(jié)和熔化為基本原理
SLS：選擇性激光燒結(jié)（選擇性激光燒結(jié)工藝由粉末材料形成）。將材料粉末噴涂在成形件的上表面上，刮平；在剛鋪好的新層上用高強度CO2激光掃描零件的截面；在高強度激光照射下將材料粉末燒結(jié)在一起，得到零件的截面。與下面形成的部分粘合；當部分的部分燒結(jié)時，鋪設(shè)層。增加了一層新的材料粉末，并選擇性地燒結(jié)了下部。SLS工藝的優(yōu)點是材料選擇范圍廣。
3.以粉末-粘合劑為基本原理
三維打?。喝S打印與平面打印非常相似，甚至打印頭都是用平面打印機直接打印的。類似于SLS，這種技術(shù)的原材料是粉末化的。與SLS不同，材料粉末不是通過燒結(jié)連接的，而是通過在噴嘴上使用粘合劑“打印”材料粉末上零件的部分。

工業(yè)三維打印機將在模具制造領(lǐng)域發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)的加工方法相比，三維打印技術(shù)應(yīng)用于模具設(shè)計領(lǐng)域。
工業(yè)3D打印機有其獨特的優(yōu)勢。隨著三維打印技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，三維打印技術(shù)將不可避免地應(yīng)用于模具制造領(lǐng)域。這項技術(shù)
該技術(shù)拋棄了傳統(tǒng)的工具、工裝夾具和機床，生產(chǎn)出了所需的產(chǎn)品，模具可以提前、快速地進行設(shè)計。
三維模型的制作縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，節(jié)約了生產(chǎn)成本，實現(xiàn)了綠色模具和快速模具制造。
市場上的大多數(shù)產(chǎn)品都是一樣的，更多的人追求個性化的產(chǎn)品。這種消費趨勢的變化是必然的。
行業(yè)有影響。從手機、筆記本電腦到汽車。
波蘭的輛超級跑車，阿里納拉胡薩里亞，是波蘭汽車工業(yè)復(fù)興和復(fù)興的象征。正如我們已經(jīng)看到的，超級跑車的發(fā)展是一個嚴格的過程，主要是采用新的制造技術(shù)，如3D掃描和3D打印。
三維掃描打印技術(shù)在阿里納拉胡薩里超級跑車開發(fā)中的應(yīng)用
與大多數(shù)當代波蘭汽車項目不同，ArrineraHussarya是從頭開始建造的。也就是說，超級跑車的車身、發(fā)動機和內(nèi)飾都經(jīng)過了重新設(shè)計，既滿足了高性能汽車的要求，又體現(xiàn)了超級跑車的美感。
逆向工程有助于降低生產(chǎn)成本
可以想象，重新設(shè)計超級汽車是耗時且昂貴的，并且Arrinera工程師一直在尋找加快汽車開發(fā)周期并降低成本的方法。通過這項工作，團隊決定。
工業(yè)3D打印模具技術(shù)的全球優(yōu)勢是什么？因為3D打印技術(shù)在幾乎所有行業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用。三維打印技術(shù)
技術(shù)是我國3D打印技術(shù)快速發(fā)展的一年。許多中小型3D打印機制造商脫穎而出，使3D打印市場更具競爭力。
精速三維擁有高精度三維工業(yè)3D打印技術(shù)，重點研究和生產(chǎn)3d打印模具。
為了給客戶提供更好的用戶體驗，我們還開發(fā)了一個特殊的軟件，一個按鈕轉(zhuǎn)換軟件，允許設(shè)計師設(shè)計3D打印模型。
時間縮短了30%到50%。它使公司能夠更快地生產(chǎn)和開發(fā)產(chǎn)品。
目前，市場上的快速成型技術(shù)主要有3DP技術(shù)、FDM熔融層壓技術(shù)、SLA立體光刻技術(shù)、SLS選擇技術(shù)。
激光燒結(jié)、DLP激光成形技術(shù)、紫外線成形技術(shù)等。“精密三維”是SLA立體光刻技術(shù)，是三維光刻技術(shù)的速度。

3d打印模具的條件
１ 設(shè)備
（１） ＳＬＳ設(shè)備包括主機和控制系統(tǒng)。
SLS系統(tǒng)主機由自動送粉裝置、升降臺、預(yù)熱裝置、激光掃描裝置、檢測裝置等組成。針對目前國內(nèi)外直接用SLS系統(tǒng)制造大尺寸零件的困難，華中科技大學(xué)從預(yù)熱裝置、預(yù)熱溫度控制、激光掃描等方面解決了大尺寸SLS零件易變形的問題，開發(fā)了目前世界上工作臺(500 mm×500 mm)的SLS系統(tǒng)。系統(tǒng)主要性能參數(shù)為：激光器，CO 250W；激光定位精度0.02mm；激光掃描速度5m/s。SLS控制系統(tǒng)的硬件由控制系統(tǒng)、傳感器檢測裝置和驅(qū)動單元組成。為了實現(xiàn)高性能、高可靠性和低成本，提出了一種基于軟件芯片的控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。控制系統(tǒng)由接口模板、驅(qū)動單元、檢測裝置等組成。該軟件用于實現(xiàn)硬件完成的多個功能。在保證系統(tǒng)可靠性和技術(shù)指標要求的前提下，大大降低了控制系統(tǒng)的硬件成本。
（２） 真空注型設(shè)備。
利用SLS原型（或其他原型零件）快速制作硅橡膠模具，利用該模具，可以在真空鑄造設(shè)備中快速小批量地將塑料制品澆注出來。真空設(shè)備是華中科技大學(xué)研制開發(fā)的。澆注尺寸為680 mm×480 mm×540 mm。
２ 材料
（１） 低成本ＳＬＳ粉末材料。
國外SLS粉體材料的價格非常昂貴，只賣給購買SLS系統(tǒng)的用戶。材料的配方和制備方法是嚴格保密的。因此，在分析和比較國外同類材料的基礎(chǔ)上，以國內(nèi)原料為研究對象，在對粉末燒結(jié)材料的吸熱、導(dǎo)熱、收縮、熔點、玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、熔體粘度和流動性等物理性能進行了大量研究和實驗的基礎(chǔ)上，研制了適合不同用途的八種具有自主知識產(chǎn)權(quán)的SLS粉末材料。即聚苯乙烯(PS)基體、高沖擊聚苯乙烯(HIPS)基體、PS/碳納米管復(fù)合材料、聚酰胺(PA)/玻璃微珠復(fù)合材料四種高分子粉末材料、鐵基、不銹鋼基體、自熱三種金屬粉末材料、1種涂層砂SLS粉末材料，其綜合指標均達到了國內(nèi)外同類材料的水平。
（２） 真空澆注材料。
聚氨酯彈性體以其高強度、高硬度、高模量等優(yōu)良的綜合性能廣泛應(yīng)用于汽車、建筑、輕工、航天等領(lǐng)域。但是，由于普通聚氨酯樹脂的透光性和耐熱性較差，其應(yīng)用范圍受到限制。因此，提高聚氨酯樹脂的耐熱性，生產(chǎn)高透明、高強度、高硬度、高模量的樹脂，已成為聚氨酯材料研究的熱點。華中科技大學(xué)快速制造中心成功開發(fā)了一系列真空澆注用透明聚氨酯樹脂材料。
３ 軟件
軟件包括在線實時區(qū)域自適應(yīng)切片軟件、直接切片軟件系統(tǒng)、工藝規(guī)劃智能系統(tǒng)、二維中空軟件等。
４ 工藝
（１） 塑料功能零件的制造。
對于強度要求較低(小于15 MPa)的塑料功能件，為了克服國外尼龍基結(jié)晶聚合物粉末材料塑料功能件的缺陷，建議先用非晶態(tài)聚合物粉末材料制造塑料零件，再滲透樹脂增強。針對高強度(大于15 MPa)的塑料功能件，采用SLS法直接制備了華中科技大學(xué)快速制造中心研制的尼龍基粉末材料。
（2）結(jié)合傳統(tǒng)鑄造工藝。
利用SLS技術(shù)提高傳統(tǒng)鑄造工藝的水平，主要方法是利用SLS技術(shù)制造模具和砂模(芯)。目前國外熔模鑄造用SLS材料價格昂貴，汽化溫度高（1000℃以上），不適合我國現(xiàn)有的傳統(tǒng)鑄造工藝。為此，我們提出了開發(fā)低成本SLS材料的技術(shù)方案，并與我國傳統(tǒng)的精密鑄造技術(shù)相結(jié)合。
（3）金屬零件/模具的快速制造工藝。
在自行研制的低成本SLS金屬粉末材料的基礎(chǔ)上，探索了一套具有后續(xù)冷卻通道的復(fù)雜金屬零件和模具快速制造的工藝路線。